凯迪拉克CTS轿车发动机防盗系统设定

上海通用凯迪拉克CTS轿车车辆防盗系统由两部分组成：一部分是车辆防盗VTD(vehicle theft deterrent)；另一部分是车内防盗CTD (content theft deterrent). VTD是通过阻止车辆的启动而起到防盗的作用。CTD是通过车辆报警系统来防止非法进入车内。

    车辆防盗系统简称VTD (PK M+)，由防盗控制模块、ECM、点火钥匙（应答器）、点火开关、防盗指示灯等元件组成。

    工作原理是：VTD系统由防盗模块控制。当点火钥匙插入点火开关并打开点火开关时，钥匙上的应答器被点火开关芯上的线圈激活，发送一个特定的代码给防盗模块，防盗模块将这个代码与它内部所存储的代码相对比。如果代码正确，则防盗模块再发送一个随机产生的数值给应答器。防盗模块和应答器同时对这个数值进行计算。如果两个计算结果相等，则防盗模块给ECM一个可以喷油的命令，否则不会喷油。

    防盗控制模块通过串行数据电路发送燃油启用密码至发动机控制模块（ECM）。发动机控制模块（ECM）确认接收到的燃油启用密码与内存中保存的密码一致。如果燃油供给密码一直正确，发动机控制模块（ECM）将启用启动系统和燃油供给系统。当用GMSPO更换件更换发动机控制模块（ECM）时，新的发动机控制模块（ECM）会立即读入接收到的燃油启用密码。

    1．添加钥匙（国内车型）

    添加钥匙（国内车型）操作方法如下。

    ①保持发动机关闭，用以前读入的总钥匙接通点火开关。

    ②关闭点火开关并拔出钥匙。

    ③在IN内插入要读入的钥匙。保持发动机关闭，接通点火开关。车辆此时已经读入该新钥匙。

小提示：

①当不具备正确数目的已读入总钥匙来执行添加钥匙程序时，必须执行10min或30min重新学习程序。

②当具备一把已读入的总钥匙时，使用该程序可最多添加10把附加总钥匙或专用钥匙。

③该程序仅用于添加钥匙，而不能删除以前读入的钥匙。

④要读入的钥匙的齿形必须与当前钥匙的齿形完全相同。

⑤如果要读入一把以上的专用钥匙，则应在拔出已读入的总钥匙后立即读入各专用钥匙。

    2．添加钥匙（进口车型）

    操作方法如下。

    ①保持发动机关闭，用以前读入的总钥匙接通点火开关。

    ②关闭点火开关并拔出钥匙。

    ③在10s内插入第2把已读入的总钥匙。保持发动机关闭，接通点火开关。

    ④关闭点火开关并拔出钥匙。

    ⑤在10s内插入要读入的钥匙。保持发动机关闭，并接通点火开关。车辆现在已经读入该新钥匙。

小提示：

①如果要读入一把以上的专用钥匙，就应在拔出第二把已读入的总钥匙后立即读入各专用钥匙。

②该程序仅用于添加钥匙，而不能删除以前读入的钥匙。

③要读入钥匙的齿形必须与’当前胡匙的齿形完全相同。

    3．设置新防盗控制模块

    设置新防盗控制模块的方法如下。

    ①将故障诊断仪连接到车辆上。

    ②保持发动机关闭，并接通点火开关。

    ③使用故障诊断仪，在车辆防盗装置特别功能数据列表中选择“Setup New VTD（设置新车辆防盗装置）”。

④按故障诊断仪屏幕上的说明进行操作。

小提示：

①仅当用GM SPO更换件更换防盗控制模块时，使用该程序。

②需要使用故障诊断仪Tech-2。

    注意事项：

    ①在用GMSPO更换件更换防盗控制模块时，防盗控制模块将立即读入钥匙。但是，现有的发动机控制模块（ECM）必须读入防盗控制模块更换件的燃油继续供给密码。

    ②在用GMSPO更换件更换发动机控制模块（ECM）时，新的发动机控制模块(ECM)会在下一次点火开关从“OFF（关闭）”切换至“CRANK（启动）”后，立即读入防盗控制模块发送的燃油继续供给密码。曾安装在其他车内的发动机控制模块（ECM）已读入了其他车辆防盗控制模块的燃油继续供给密码，所以，对使用安装在其他车辆的ECM要执行10min或30min重新学习程序，以读入当前车辆防盗控制模块的燃油继续供给密码。

    ③在执行任何一个重新学习程序时，防盗控制模块内存中所有原先读入的钥匙都会被删除。

    ④执行10min或30min重新学习程序后，会读入添加钥匙。参见“添加钥匙（国内车型）”和“添加钥匙（进口车型）”。

    ⑤在执行第一个重新学习程序时，只能使用总钥匙。如果先使用专用钥匙，防盗控制模块会不允许读入添加的钥匙。

4. 10min重新学习程序

    更换全车钥匙、防盗模块、发动机控制单元后，需要完成防盗系统的重新编程。编程方法有两种：10min重新学习程序（使用Tech-2）和30min重新学习程序（手工完成）。10min重新学习程序方法如下。

    (1)编程说明

    ①需要故障诊断仪和带最新维修编程系统（SPS）软件的Techline终端。

    ②更换Passkey III + (PK3 +）钥匙、发动机控制模块、防盗控制模块后，在使用10min重新学习程序时，应确保在维修编程系统的校准选项屏幕上为更换件选择适当的校准文件。

    ③在更换PK3＋钥匙并使用10min重新学习程序时，需要“针对Passkey III+系统控制模块的车辆防盗装置读入”校准文件。这会清除防盗控制模块所有以前读入的钥匙并启用防盗控制模块读入新的PK3+钥匙。

    ④在更换了原先已读入其他车辆防盗控制模块燃油继续供给密码的发动机控制模块，并使用10min重新学习程序时，就需要“针对发动机控制模块的车辆防盗装置读入”校准文件。这会清除发动机控制模块（ECM）内以前读入的燃油继续供给密码，并启用发动机控制模块读入下一个接收到的燃油继续供给密码。

    ⑤更换了防盗控制模块并使用10min重新学习程序时，就需要“针对发动机控制模块的车辆防盗装置读入”校准文件。这会清除发动机控制模块内以前读入的燃油继续供给密码，并启用发动机控制模块读入下一个接收到的燃油继续供给密码。

    ⑥在用GM SPO更换件更换防盗控制模块时，确保在执行10min重新学习程序前已经执行了设置新防盗控制模块程序。

    (2)编程方法

    ①将故障诊断仪连接到车辆诊断接口上。

    ②保持发动机关闭，并接通点火开关。

    ③关闭车辆上所有的用电装置。

    ④使用故障诊断仪，在“Service Programming System（维修编程系统）”下选择“Request Info（请求信息）”，并按故障诊断仪屏幕上的说明进行操作。

    ⑤从车辆上断开故障诊断仪，并将故障诊断仪连接至带最新维修编程系统（SPS）软件的Techline终端上。

    ⑥在Techline终端上，选择“Service Programming System（维修编程系统）”并按Techline终端屏幕上的说明进行操作。根据被更换或编程的部件，确保选择正确的编程程序。

    ⑦从Techline终端上断开故障诊断仪，并重新连接故障诊断仪到车辆诊断接口上。

    ⑧保持发动机关闭，用PK3+总钥匙接通点火开关。

    ⑨使用故障诊断仪，在“Service Programming System（维修编程系统）”下选择“Program ECU（电子控制单元程序）”。

    ⑩此时，故障诊断仪必须在lomin重新学习程序的执行期间保持连接。故障诊断仪开始会显示12min：最初的2min用于使故障诊断仪初始化相应的控制模块；剩下的10min用于重新读入计时器。在10min重新学习程序执行期间，有些车辆上的安全指示灯会保持点亮。

    11观察故障诊断仪，在大约10min后，故障诊断仪会显示“Programming Successful,Turn Off Ignition（编程成功，关闭点火开关）”。现在车辆准备好重新读入钥匙信息和点火开关下一次从“OFF”切换到“CRANK”时的密码。

    12关闭点火开关并等待5so

    13用PK3＋总钥匙启动车辆。此时，防盗控制模块已经读入了钥匙收发器信息，发动机控制模块（ECM）已经读入了燃油继续供给密码（仅在配备进口型防盗控制模块的车辆上执行此步骤）。

    14关闭点火开关并至少等候15s。

    注意事项：仅在配备进口型防盗控制模块的车辆上执行此步骤。

    15用第二把PK3＋总钥匙启动车辆。此时防盗控制模块已经读入第二把PK3+总钥匙收发器信息。

    16如果要读入另外的钥匙，参见“添加钥匙（国内车型）”和“添加钥匙（进口车型）”。

17使用故障诊断仪，清除所有故障诊断码。

    5. 30min重新学习程序

    (1)更换说明更换Passkey III + (PK3+）钥匙、防盗控制模块、发动机控制模块部件后可使用30min重新学习程序。

    (2)编程说明

    ①此程序不适用于配备进口型防盗控制模块的车辆。

    ②用GM SPO更换件更换防盗控制模块时，确保在执行30min重新学习程序前已经执行了设置新防盗控制模块程序。

    (3)操作程序

    ①保持发动机关闭，用Passkey III+ (PK3+)总钥匙接通点火开关。

    ②观察安全指示灯，在大约10min后指示灯会熄灭。

    ③关闭点火开关并等候5s.

    ④再重复步骤①-③两次，总共3个循环或30min。

    重要注意事项：车辆读入钥匙收发器信息和点火开关从“OFF（断开）”切换到"CRANK（启动）”时的密码。在尝试启动车辆前，必须关闭点火开关。

    ⑤用PK3+总钥匙启动车辆。车辆已经读入钥匙收发器信息且发动机控制模块已经读入燃油继续供给密码。

    ⑥如果要读入另外的钥匙，参见“添加钥匙（国内车型）”和“添加钥匙（进口车型）”。

⑦使用故障诊断仪，清除所有故障诊断码。