2010～2015年奔驰SMART FORTWO（W451）（1.0L M132） 发动机正时校对方法

     （一）专用工具
      （1）插入式适配器001 589 01 16 01，如图1-170。

     （2）套筒扳手套头001 589 01 16 09，如图1-171。

    （二）拆卸／安装凸轮轴
    （1）凸轮轴调节器如图1-172。

    （2）拆卸／安装。
    ①拆下进气凸轮轴（如图1-172中2）。
    ②将进气凸轮轴（如图1-172中2）的六角部分夹在虎钳中。使用保护卡爪，否则进气凸轮轴（如图1-172中2）会被损坏。
    ③将螺栓（如图1-172中3）和凸轮轴调节器（如图1-172中1）从进气凸轮轴（如图1-172中2）上拆下。安装凸轮轴调节器（如图1-172中1），以便进气凸轮轴（如图1-172中2）上销子与凸轮轴调节器（如图1-172中1）上的各孔对准。
    ④反序安装。

    （三）拆卸／安装凸轮轴链轮
    （1）凸轮轴链轮如图1-173。

      （2）拆卸／安装。
    ①拆下火花塞。
    ②拆下汽缸盖外罩。
    ③在六角部分（如图1-173中箭头A）处反向固定排气凸轮轴（如图1-173中2），然后松开凸轮轴链轮（如图1-173中1）上的螺栓（如图1-173中3）。
    ④分开右后轮。
    ⑤检查进气凸轮轴和排气凸轮轴（如图1-173中2）的基本位置。沿发动机转动方向转动发动机两圈，然后检查进气凸轮轴和排气凸轮轴（如图1-173中2）的基本位置。
    ⑥拆下正时箱盖罩（如图1-173中7）上的螺旋塞（如图1-173中4）。
    ⑦用举升台降下车辆。
    ⑧标记发动机正时链（如图1-173中5）相对于凸轮轴链轮（如图1-173中1）的位置。
    ⑨标记凸轮轴链轮（如图1-173中1）和凸轮轴调节器（如图1-173中6）彼此相对的位置，以及相对于正时箱盖罩（如图1-173中7）的上边缘的位置。
    ⑩使用合适的工具在凸轮轴链轮（如图1-173中1）和凸轮轴调节器（如图1-173中6）之间的区域中向下压发动机正时链（如图1-173中5），然后使用合适的螺丝刀向后推链条张紧器（如图1-173中9）上的棘轮（如图1-173中8），然后锁止链条张紧器（如图1-173中9）。需要一个助手来压下发动机正时链（如图1-173中5）。为锁止链条张紧器（如图1-173中9），在链条张紧器（如图1-173中9）上的孔（如图1-173中箭头B）中插入一个直径为1.5 mm的销。
    11拆下螺栓（如图1-173中3），然后将凸轮轴链轮（如图1-173中1）从排气凸轮轴（如图1-173中2）上分开并将其从发动机正时链（如图1-173中5）上拆下。确保凸轮轴链轮（如图1-173中1）在排气凸轮轴（如图1-173中2）上的安装位置正确。根据标记定位凸轮轴链轮（如图1-173中1），并插入发动机正时链（如图1-173中5）中。
    12反序安装。

    （四）检查凸轮轴的基本位置
    （1）凸轮轴的基本位置如图1-174～图1-176。





    （2）拆卸／安装。
    ①拆下汽缸盖罩。
    ②分开右后轮。
    ③拆下膨胀夹（如图1-174中1），然后拆下护盖（如图1-174中2）。
    （3）检查。
    ①通过曲轴皮带轮（如图1-175中3）的中央螺栓（如图1-175中4）沿发动机运转方向转动曲轴直到标记（如图1-175中箭头A）可见。不得反向转动曲轴，否则正时链会跳齿，从而导致发动机损坏。
    ②使用合适的彩色铅笔，将曲轴皮带轮（如图1-175中3）上的标记（如图1-175中箭头A）转移至曲轴皮带轮（如图1-175中3）的前侧（如图1-175中箭头B）。
    ③沿发动机运转方向转动曲轴直到标记（如图1-175中箭头B）与正时箱盖罩（如图1-176中5）上的标记“10”（如图1-175中箭头C）相一致。标记“10”（如图1-175中箭头C）位于L止点前（BTDC）10°处。
    ④用车辆举升机降下车辆。
    ⑤检查凸轮轴的调节情况。检查凸轮轴调节器（如图1-176中6）上的标记（如图1-176中箭头E）与凸轮轴链轮（如图1-176中7）上的标记（如图1-176中箭头D）是否在正时箱盖罩（如图1-176中5）的上边缘高度处彼此相对。如果凸轮轴调节器（如图1-176中6）上的标记（如图1-176中箭头E）和凸轮轴链轮（如图1-176中7）上的标记（如图1-176中箭头D）不可见，则再一次转动曲轴。如果标记（如图1-176中箭头D）和标记（如图1-176中箭头E）不齐平，调节凸轮轴的基本位置。
    ⑨按照拆卸的相反顺序进行安装。

      （五）校正凸轮轴的基本位置
      （1）校正凸轮轴的基本位置如图1-177～图1-179。





    （2）拆卸。
        ①将进气凸轮轴（如图1-178中10）和排气凸轮轴（如图1-178中2）调至基本位置。在整个校正过程中，曲轴皮带轮（如图1-177中11）上的标记（如图1-177中箭头A或箭头B）必须与正时箱盖罩（如图1-177中5）上的标记“10”（如图1-178中箭头C）相对应。标记“10”（如图1-177中箭头C）位于上止点前（BTDC）10°处。
    ②在六角部分处反向固定抖汽凸轮轴（如图1-178中2）（如图1-178中箭头D），然后松开凸轮轴链轮（如图1-178中1）上的螺栓（如图1-178中3）。
    ③拆下正时箱盖罩（如图1-178中5）上的螺旋塞（如图1-178中4）。
    ④使用合适的工具在凸轮轴链轮（如图1-178中1）和凸轮轴调节器（如图1-178中7）之间的区域中向下压发动机正时链（如图1-178中6），然后使用合适的螺丝刀向后推链条张紧器（如图1-178中9）上的棘轮（如图1-178中8），然后锁止链条张紧器（如图1-178中9）需要一个助手来压下发动机正时链（如图1-178中6）。为锁止链条张紧器（如图1-178中9），在链条张紧器上的孔（如图1-178中箭头E）中插入一个直径为1.5 mm的销子。
    ⑤拆下螺栓（如图1-178中3），然后将凸轮轴链轮（如图1-178中1）从排气凸轮轴（如图1-178中2）上分开并将其从发动机正时链（如图1-178中6）上拆下。
    （3）调节。
    ①升起发动机正时链（如图1-179中6），然后通过六角部分沿箭头方向转动进气凸轮轴（如图1-179中10），直至凸轮轴调节器（如图1-179中7）上的标记（如图1-179中箭头F）达到正时箱盖罩接触面（如图1-179中5）的高度。切勿沿箭头的反方向转动进气凸轮轴（如图1-179中10），这样会导致发动机正时链（如图1-179中6）折起，从而造成损坏。
    ②将发动机正时链（如图1-179中6）安放到凸轮轴调节器（如图1-179中7）的齿圈上。
    ③通过六角部分转动排气凸轮轴（如图1-178中2）（如图1-178中箭头D），直至驱动盘（如图1-179中12）与正时箱盖罩（如图1-179中5）的接触面垂直。
    ④根据标记（如图1-179中箭头G）对正凸轮轴链轮（如图1-179中1），然后插入发动机正时链（如图1-179中6）中。标记（如图1-179中箭头G）必须位于正时箱盖罩（如图1-179中5）接触面的高度处，且与凸轮轴调节器（如图1-179中7）上的标记（如图1-179中箭头F）相对。
    ⑤将螺栓（如图1-179中3）拧入排气凸轮轴（如图1-179中2），以进行定心。仅将螺栓（如图1-179中3）安装入位，不要拧紧。
    ⑥将带有开口（如图1-179中箭头H）的凸轮轴链轮（如图1-179中1）压到排气凸轮轴（如图1-179中2）的驱动盘（如图1-179中12）上。如有必要，则通过六角部分转动排气凸轮轴（如图1-179中2）。

    （4）安装。
    ①在六角部分处反向固定排气凸轮轴（如图1-178中2）（如图1-178中箭头D），然后拧紧凸轮轴链轮（如图1-178中1）上的螺栓（如图1-178中3）。
    ②使用合适的工具将发动机正时链（如图1-178中6）向下推入到凸轮轴链轮（如图1-178中1）与凸轮轴调节器（如图1-178中7）之间的区域内，将销子从链条张紧器（如图1-178中9）的孔中（如图1-178中箭头E）拉出。需要一个助手来压下发动机正时链（如图1-178中6）。
    ③拆下正时箱盖罩（如图1-178中5）上的螺旋塞（如图1-178中4）。使用新的密封圈。
    ④沿发动机运转方向转动发动机2圈。
    ⑤再次检查进气凸轮轴（如图1-178中10）和排气凸轮轴（如图1-178中2）的基本位置。如有必要，重复以上步骤。
    ⑥安装皮带轮（如图1-178中11）的护盖。
    ⑦固定右后轮。
    ⑧安装汽缸盖罩。
 

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