2009～2013年奔驰R350L 4MATIC（W251）（3.5L M272）发动机正时校对方法

    通用以下车型：
    2009～2013年奔驰R300L（W251）（3.0L M272），
    2009～2013年奔驰R500L 4MATIC（W251）（5．5L M273）。

    （一）拆卸／安装凸轮轴调节器
    （1）右侧汽缸盖如图1-149。

    （2）图1-150为排气凸轮轴调节器。

    （3）图1-151为排气凸轮轴调节器。

    （4）拆卸／安装。
    在拆卸、安装或校准发动机罩、车门、行李箱盖、掀开式背门或滑动天窗时有夹伤或压伤手指的危险。确保肢体远离运动的部件。
    ①拆下空气滤清器外壳。
    ②从汽缸盖上拆下前护盖。
    ③拆下离心机。
    ④沿发动机运转方向将发动机曲轴转至点火上止点（TDC）后40°曲轴转角处，然后检查凸轮轴的位置。

    ⑤锁止排气凸轮轴处排气凸轮轴调节器（如图1-149中9）的齿轮啮合间隙补偿装置，齿腹在弹簧作用力下彼此紧靠且不应歪斜，否则会对排气凸轮轴调节器（如图1-149中9）造成不可修复的损坏。
    ⑥松开排气凸轮轴中心阀（如图1-149中5）和进气凸轮轴中心阀（如图1-149中6）。注意松开方向。松开排气凸轮轴中心阀（如图1-149中5）和进气凸轮轴中心阀（如图1-149中6）时，在后部反向固定凸轮轴。切勿拆下排气凸轮轴中心阀（如图1-149中5）和进气凸轮轴中心阀（如图1-149中6）。
    ⑦拆下汽缸盖罩。
    ⑧拆下排气凸轮轴中心阀（如图1-149中5），然后拆下排气凸轮轴脉冲轮（如图1-149中7）。检查排气凸轮轴脉冲轮（如图1-149中7）的定位销（如图1-150中15）或销是否折断。从排气凸轮轴调节器（如图1-149中9）上拆下折断的销或脉冲轮定位销（如图1-150中15）。必须更换排气凸轮轴脉冲轮（如图1-149中7）。拧紧排气凸轮轴中心阀（如图1-149中5）时，存在折断排气凸轮轴脉冲轮（如图1-149中7）处的定位销（如图1-150中15）和销的风险。装配之前，在排气凸轮轴中心阀（如图1-149中5）与排气凸轮轴脉冲轮（如图1-149中7）的接触面上涂抹机油。将排气凸轮轴脉冲轮（如图1-149中7）处的脉冲轮定位销（如图1-150中15）与排气凸轮轴调节器（如图1-149中9）的凸轮轴调节器孔（如图1-150中14）对齐。
    ⑨用合适的工具在后部反向固定排气凸轮轴，然后向前分开排气凸轮轴调节器（如图1-149中9）。将排气凸轮轴调节器（如图1-149中9）中的凸轮轴调节器定位销（如图1-151中16）与排气凸轮轴上的孔（如图1-151中17）对齐。
    ⑩分开排气凸轮轴的副轴承盖（如图1-149中11），然后拆下排气凸轮轴。
    11通过颜色编码（如图1-149中13）确定发动机正时链相对于进气凸轮轴调节器（如图1-149中10）的位置。发动机位于点火上止点（TDC）后40°曲轴转角处。利用颜色编码（如图1-149中13），检查进气凸轮轴位置。
    12拆下链条张紧器带螺纹。
    13拆下张紧轨螺栓。安装时，在张紧轨螺栓上涂抹密封膏。
    14拉张紧轨向上拉出发动机。
    15拆下进气凸轮轴中心阀（如图1-149中6），然后拆下进气凸轮轴脉冲轮（如图1-149中8）。检查进气凸轮轴脉冲轮（如图1-149中8）的定位销（如图1-150中15）或销是否折断。从进气凸轮轴调节器（如图1-149中10）上拆下折断的销或脉冲轮定位销（如图1-150中15）。必须更换进气凸轮轴脉冲轮（如图1-149中8）。紧固进气凸轮轴中心阀（如图1-149中6）时，存在折断进气凸轮轴脉冲轮（如图1-149中8）处的定位销（如图1-150中15）和销的风险。装配之前，在进气凸轮轴中心阀（如图1-149中6）与进气凸轮轴脉冲轮（如图1-149中8）的接触面上涂抹机油。将进气凸轮轴脉冲轮（如图1-149中8）处的脉冲轮定位销（如图1-150中15）与进气凸轮轴调节器（如图1-149中10）的凸轮轴调节器孔（如图1-150中14）对准。
    16向前拉出进气凸轮轴调节器（如图1-149中10）。通过发动机正时链和进气凸轮轴调节器（如图1-149中10）上的颜色编码标记（如图1-149中13）将进气凸轮轴调节器（如图1-149中10）对正。将进气凸轮轴调节器（如图1-149中10）上的凸轮轴调节器装配销（如图1-151中16）与进气凸轮轴中的装配孔（如图1-151中17）对准。
    17拆下进气凸轮轴的副轴承盖（如图1-149中12），然后拆下进气凸轮轴。
    18按照拆卸的相反顺序进行安装。

    19执行发动机测试运转，并检查发动机是否泄漏。

 

    （二）检查凸轮轴的基本位置
    （1）发动机正时标记如图1-152。

    （2）拆卸／安装。
    在拆卸、安装或校准发动机罩、车门、行李箱盖、车厢后门或滑动天窗时有夹伤或压伤手指的危险。确保肢体远离运动的部件。
    ①拆下空气滤清器外壳。
    ②拆下凸轮轴霍尔传感器。
    ③沿发动机运转方向（如图1-152中箭头）将发动机曲轴转至点火上止点（点火TDC）前55°曲轴转角（皮带轮上的305°标记）处，然后检查凸轮轴的基本位置。皮带轮上的标记（如图1-152中1）（305°）必须与正时箱盖罩的定位缘（如图1-152中2）对齐，且脉冲轮上的标记（如图1-152中3）必须位于传感器孔的中央。如有必要，在拆卸／安装凸轮轴调节器时设定凸轮轴的基本位置。
    ④反序安装。
    ⑤执行发动机测试运转，并检查发动机是否泄漏。

    （三）调节凸轮轴的基本位置
    （1）发动机正时图如图1-153。

    （2）拆卸／安装。
    ①拆下排气凸轮轴的凸轮轴调节器（如图1-153中13、14）。
    ②拆下张紧轨螺栓（如图1-153中23），然后将张紧轨（如图1-153中24）向上拉出正时箱。安装之前，在张紧滑轨螺栓（如图1-153中23）上涂抹密封剂。
    ③抬起发动机正时链，然后从进气凸轮轴（如图1-153中3）上向前拉下凸轮轴调节器（如图1-153中15）。
    ④抬起发动机正时链，然后将凸轮轴调节器（如图1-153中16）转入基本位置。
    ⑤按照拆卸的相反顺序进行安装。
    ⑥执行发动机测试运转，并检查其是否泄漏。

来源:网络