2014~2015年奔驰ML320 4MATIC(X166)(3.0L M276)发动机正时校对方法

2019-01-25 15:12:54

2014~2015年奔驰ML320 4MATIC(X166)(3.0L M276)发动机正时校对方法

    通用以下车型:
    2011~2013年奔驰ML300(X166)(3.0L M276),
    2011~2013年奔驰ML350(X166)(3.0L M276),
    2014~2015年奔驰ML400 4MATIC(X166)(3.0L M276),
    2015年后奔驰GLE400 4MATIC(X166)(3.0L M276),
    2015年后奔驰GLE320 4MATIC(X166)(3.0L M276),
    2014~2015年奔驰GL400 4MATIC(X166)(3.0L M276),
    2015年后奔驰GLS400 4MATIC(X166)(3.0L M276),
    2011~2015年奔驰ML63 AMG(X166)(5.5L M157),
    2015年后奔驰GLE63 AMG(X166)(5.5L M157)。

    (一)专用工具
    (1)套筒271 589 0010 00,如图1-128。

    (二)拆卸/安装凸轮轴
(1)图1-131为M278发动机右侧汽缸盖。

 (2)固定装置276 589 0140 00,如图1-129。

 (3)模板278 589 00 23 00,如图1-130。

      在拆卸、安装或校准发动机罩、车门、行李箱盖/车厢后门或滑动天窗时有轧伤或夹伤手指的风险。部件移动时,肢体不能进入机器的工作范围。


      (2)拆卸/安装。
    ①松开增压空气冷却器,然后在保持冷却液管路连接的情况下压到前部。
    ②通过曲轴中央螺栓沿发动机运转方向将发动机转到1号汽缸点火上止点(TDC)后40°曲轴转角(CA)处。
    ③拆下相应的汽缸盖罩。
    ④将压紧工具安装到凸轮轴(如图1-131中4)上。

    ⑤拆下相应的链条张紧器。
    ⑥松开控制阀(如图1-131中2),然后拆下。要松开和拧紧控制阀(如图1-131中2),必须由助手用Torx T 60将凸轮轴(如图1-131中4)在后端反向固定。必须用机油润滑控制阀(如图1-131中2)的螺纹和螺栓头接触面。必须按照扭矩连续均匀地拧紧控制阀(如图1-131中2)。
    ⑦将凸轮轴调节器(如图1-131中1)从凸轮轴(如图1-131中4)上拆下。凸轮轴调节器(如图1-131中1)不得相互混淆。检查凸轮轴(如图1-131中4)的基本位置,如有必要,进行调节。
    ⑧将正时链(如图1-131中3)从凸轮轴调节器(如图1-131中1)上拆下。首先将右侧正时链(如图1-131中3)放到进气凸轮轴的凸轮轴调节器(如图1-131中1)上,然后再安装到排气凸轮轴的凸轮轴调节器(如图1-131中1)上。首先将左侧正时链(如图1-131中3)放到排气凸轮轴的凸轮轴调节器(如图1-131中1)上,然后再安装到进气凸轮轴的凸轮轴调节器(如图1-131中1)上。
    ⑨按照拆卸的相反顺序进行安装。
    ⑩发动机运转时,汽车可能会自行启动而造成事故。发动机启动或运转期间,在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险。固定好车辆,以防其自行移动。穿上封闭且贴身的工作服。切勿接触高温或旋转的部件。执行发动机试运行,然后检查发动机的功能性。

    (三)检查凸轮轴的基本位置
    (1)图1-132为带53°标记的发动机。

    (2)图1-133为不带53°标记的发动机。

    (3)图1-134为不带53°标记的M276发动机。

    (4)右侧汽缸盖/左侧汽缸盖如图1-135。

      (5)拆卸/安装。
    ①拆下凸轮轴上的所有霍尔传感器。
    ②松开增压空气冷却器,然后在保持冷却液管路连接的情况下拉到前部。
    (6)检验。
    ①检查皮带轮/减震器(如图1-132和图1-133中10)上是否有53°标记。
    ②将53°标记的替换标记粘贴到皮带轮/减震器上。皮带轮/减震器上不带53°标记的发动机:将17mm长的胶条(如图1-133中11)粘贴到皮带轮/减震器上的40°标记处。胶条的末端在皮带轮/减震器上标记出了缺失的53°标记。
    ③通过曲轴中央螺栓沿发动机转动方向将发动机转到1号汽缸点火上止点(TDC)后53°曲轴转角处。皮带轮/减震器上带53°标记的发动机不得沿与发动机转动方向相反的方向转动发动机,否则会使发动机正时链跳齿。通过曲轴沿发动机转动方向转动发动机,直至皮带轮/减震器上的53°标记与参考边(如图1-133中10a)对齐。参考边位于冷却液泵上。通过曲轴中央螺栓沿发动机转动方向将发动机转到胶条末端(1号汽缸点火上止点(TDC)后53°曲轴转角(KW))。皮带轮/减震器上不带53°标记的发动机,不得沿与发动机转动方向相反的方向转动发动机。正时链会跳齿并导致发动机损坏。通过曲轴沿发动机转动方向转动发动机,直至皮带轮/减震器(如图1-133中10)上的53°标记与参考边对齐。参考边位于冷却液泵上。

    (7)检验。
    ①检查凸轮轴的基本位置。通过对汽缸盖罩(如图1-135中21、2r)上的霍尔传感器开口进行目视检查来检查凸轮轴的基本位置。在汽缸盖罩上霍尔传感器开口的中间必须能够看到扇形盘(如图1-135中1)扇形段(如图1-135中1a)的边缘。如果基本设置不正确,设定凸轮轴的基本位置。
    ②按照拆卸的相反顺序进行安装。

    (四)调节凸轮轴的基本位置
    (1)图1-136为M278发动机正时图。

    搬运部件时会被夹住、挤压,严重时还会造成手脚骨折。搬运部件时,肢体不能进入机器的工作范围。
    (2)拆卸。
    ①拆下离心机。
    ②拆下汽缸盖。
    ③检查扇形盘(如图1-136中4)上是否有标记(如图1-136中4m)。
    ④如果扇形盘(如图1-136中4)上没有标记(如图1-136中4m),拆下凸轮轴(如图1-136中1)。
    ⑤如果扇形盘(如图1-136中4)上没有标记(如图1-136中4m),在扇形盘(如图1-136中4)上添加标记(如图1-136中4m)。
    ⑥如果扇形盘(如图1-136中4)上没有标记(如图1-136中4m),安装凸轮轴(如图1-136中1)。
    ⑦将压紧工具(如图1-136中01)安装到凸轮轴(如图1-136中1)上。
    ⑧松开增压空气冷却器,然后在保持冷却液管路连接的情况下压到前部。
    ⑨通过曲轴中央螺栓沿发动机运转方向将发动机转到1号汽缸点火上止点(TDC)后400曲轴转角(CKA)处。对曲轴总成执行修理作业后,确保发动机位于点火上止点(TDC)后40。曲轴转角处。如果装配时,曲轴总成位于重叠上止点(TDC)后40°曲轴转角处,则所有凸轮轴(如图1-136中1)都与基本设置的位置相差约1/2齿。如果在已拆下次级链条的情况下转动曲轴,则必须转动720°,以再次到达曲轴总成上正确的点火上止点(TDC)位置。
    ⑩拆下2个链条张紧器。拆下汽缸盖罩后,可在1号汽缸点火上止点(TDC)后40°曲轴转角(CKA)处拆下2个链条张紧器。要拆下右侧链条张紧器,需要助手转动已拆下的离心机的排气凸轮轴以松开张紧轨。
    11拆下右侧排气凸轮轴的凸轮轴调节器(如图1-136中3)。要松开和拧紧右侧凸轮轴调节器(如图1-136中3)上的控制阀,必须请助手反向固定凸轮轴(如图1-136中1)。
    12将正时链(如图1-136中2)从凸轮轴调节器(如图1-136中3)上拆下。要松开张紧轨,应请助手将凸轮轴(如图1-136中1)固定在基本位置。
    13将凸轮轴(如图1-136中1)转入基本位置。必须请助手使用合适的工具将凸轮轴(如图1-136中1)固定在基本位置。
      (3)检验。
    ①检查左侧汽缸盖上的正时链(如图1-136中2)是否正确落座。检查正时链(如图1-136中2)是否靠在2个凸轮轴调节器(如图1-136中3)上及是否与齿正确啮合。如果并非如此,必须转动相应的凸轮轴(如图1-136中1),直至正时链(如图1-136中2)正确靠上。
    ②检查凸轮轴(如图1-136中1)的安装位置是否正确。扇形盘(如图1-136中4)上的标记(如图1-136中4m)必须与汽缸盖的边缘对准。
    (4)安装。
    ①安装右侧排气凸轮轴的凸轮轴调节器(如图1-136中3),同时将正时链(如图1-136中2)铺设在右侧汽缸列的2个凸轮轴调节器(如图1-136中3)上。要拧紧右侧凸轮轴调节器(如图1-136中3)上的控制阀及要松开张紧轨时,应请助手将凸轮轴(如图1-136中1)固定在基本位置。
    ②安装2个链条张紧器。拆下汽缸盖罩后,可在1号汽缸点火上止点(TDC)后40°曲轴转角(CKA)处安装2个链条张紧器。要拆下右侧链条张紧器,需要助手转动已拆下的离心机的排气凸轮轴以松开张紧轨。
    ③通过曲轴中央螺栓沿发动机转动方向转动曲轴约720°。
    ④通过曲轴中央螺栓沿发动机运转方向将发动机转到1号汽缸点火上止点(TDC)后40°曲轴转角(CKA)处。对曲轴总成执行修理作业后,确保发动机位于点火上止点(TDC)后40°曲轴转角处。如果装配时,曲轴总成位于重叠上止点(TDC)后40°曲轴转角处,则所有凸轮轴(如图1-136中1)都与基本设置的位置相差约1/2齿。如果在已拆下次级链条的情况下转动曲轴,则必须转动7200,以再次到达曲轴总成上正确的点火上止点(TDC)位置。
    ⑤检查发动机气门正时。发动机曲轴必须位于1号汽缸点火上止点(TDC)后40°曲轴转角(CKA)处(皮带轮/减震器上的标记),且扇形盘(如图1-136中4)上的标记(如图1-136中4m)必须与汽缸盖的边缘对齐。如果发动机正时不正确,再次操作以上步骤。
    ⑥安装增压空气冷却器。
    ⑦拆下凸轮轴(如图1-136中1)上的压紧工具(如图1-136中01)。
    ⑧安装汽缸盖罩。
    ⑨安装离心机。
    ⑩执行发动机试运行,检查发动机是否正常工作及其密封性。
 

来源:网络

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