2011～2018年宝马X3 xDrive35i（F25）（3.0T N55B30M0）发动机正时校对方法

    通用以下车型：
    2013～2018年宝马M135i（F20）（3.0T N55B30），
    2012～2020年宝马335Li（F35）（3.0T N55B30M0），
    2013～2020年宝马GT 335i（F34）（3.0T N55B30），
    2014～2020年宝马435i（F32）（3.0T N55B30），
    2010-2016年宝马535Li（F18）（3.0T N55B30M0），
    2013～2018年宝马640i（F12/F13）（3.0T N55B30），
    2008～2015年宝马740Li（F02）（3.0T N55B30），
    2009-2016年宝马GT 535i（F07）（3.0T N55B30M0），
    2011～2018年宝马X3 xDrive35i（F25）（3.0T N55B30M0），
    2014～2021年宝马X4 xDrive35i（F26）（3.0T N55B30M0），
    2014～2020年宝马X5 xDrive35i（F15）（3.0T N55B30M0），
    2015～2021年宝马X6 xDrive35i（F16）（3.0T N55B30）。

   （一）拆卸和安装或更换进气和排气调整装置
   （1）需要的专用工具：00 9 120、00 9 250、114 280、114290和119340。
   （2）需要的准备工作。
    ①拆下汽缸盖罩。
    ②检查配气相位。
   （3）拆卸方法。
    ① VANOS调整装置的中心螺栓（如图2-97中1和2）只能使用专用工具114280松开。改装专用工具114 280（N55发动机上）。松开中心螺栓。

    ②松开链条张紧器（如图2-98中1）。随时准备好抹布，在松开螺栓后会流出少量的发动机机油，确保发动机机油不会流到皮带传动机构上。安装说明：更换密封环。

    ③稍稍抬起正时链（如图2-99中1），并且将排气调整装置（如图2-99中2）从排气凸轮轴上取下。向上斜着抽出排气调整装置。

    ④稍稍抬起正时链（如图2-100中1），并且将进气调整装置（如图2-100中2）从进气凸轮轴上取下。向上斜着抽出进气调整装置。排气和进气调整装置有混淆危险。

    ⑤排气和进气调整装置是不同的。排气凸轮轴的VANOS标有AUS/EX。进气凸轮轴的VANOS标有EIN/IN（如图2-101）。脉冲信号齿可以选择安装。

    ⑥更换中心螺栓。将进气调整装置放到进气凸轮轴上。将排气调整装置放到排气凸轮轴。进气和排气调整装置的安装位置可以自由选择。插入中心螺栓（如图2-102中1）直至设备处。将中心螺栓重新松开90°。

    ⑦可能会产生装配问题，用手将张紧导轨（如图2-103中1）压向导轨，并确保正时链被导入张紧导轨。

    ⑧沿箭头方向转动脉冲信号齿（如图2-104中2），直到专用工具114290上的定位销（如图2-104中1）一致。沿箭头方向将专用工具114 290推入。

    ⑨必须安装专用工具114280以固定中心螺栓，如图2-105。使用螺栓固定专用工具114290。将专用工具119340旋入汽缸盖。

    ⑩使用专用工具119340和009250（如图2-106）将正时链预紧至0.6N·m。

    11进气调整装置的中心螺栓必须使用专用工具009120固定，如图2-107。

    12排气调整装置的中心螺栓必须使用专用工具009120固定，如图2-108。

    13拆下所有专用工具。
    14沿发动机旋转方向转动发动机中心螺栓2次，并检查配气相位。
    15装配好发动机。

     （二）检查凸轮轴的配气相位
     （1）需要的专用工具：11 0 300、114 281、114 282和114 285。
    ①关闭发动机时，进气和排气调整装置一般都锁定在起始位置。为避免配气相位的调整有误，必须检查调整装置的锁止件，如有必要，旋转凸轮轴进行连锁。
    ②为了在进气凸轮轴的双平面段上定位专用工具114281，可以触碰汽缸1节气门复位弹簧。专用工具114281按照下列说明进行修整。检测汽缸1中间杠杆上节气门复位弹簧的灵活性。修整专用工具114281。如图2-109，专用1具114281上的倒角在50mm长和8.5mm宽的区域进行修整。

    ③将专用工具114281上的倒角修正为8.5 mm，如图2-110。

   （2）需要的准备工作。
    ①拆下汽缸盖罩。
    ②拆发动机防护板。
   （3）拆卸方法。
    ①沿箭头方向拆卸锁止件（如图2-111中1）。安装说明：向外部安装带孔的锁止件（如图2-111中1）。

    ②将中心螺栓上的曲轴转到上止点位置。将专用工具110300沿箭头方向推入标定孔并固定曲轴，如图2-112。当用专用工具110300在正确的标定孔上固定好飞轮时，就不能再通过中心螺栓移动发动机。

    ③装配自动变速器的车辆只能在飞轮（如图2-113中1）上预先规定的位置进行修整（参见箭头）。

    ④在汽缸1处于点火上止点位置时，进气凸轮轴（如图2-114中1）的凸轮斜着向上部。

    ⑤在汽缸1处于点火上止点位置时，排气凸轮轴（如图2-115中1）的凸轮斜着向上部。

    ⑥当进气和排气凸轮轴上的零件号码（如图2-116中1）或读取设码编号朝上部时，说明配气相位正确。

    ⑦将专用工具114285用螺栓（如图2-117中1）固定在汽缸盖上。将专用工具114282垫到进气凸轮轴侧下面。将修整过的专用工具114281放入在进气凸轮轴。将专用工具114281放入排气凸轮轴上。

    ⑧当专用工具114281面向进气侧略微立起时，排气凸轮轴的配气相位正确，如图2-118。

    ⑨当专用工具114281面向进气侧略微立起时，进气凸轮轴的配气相位正确，如图2-119。

    ⑩将专用工具11 4 281手动沿箭头方向旋转至极限位置，必须都放置在专用工具11 4 285上，如图2-120。

    11如有必要，调整配气相位。
    12装配好发动机。

   （三）调整凸轮轴的配气相位
   （1）需要的专用工具：00 9 120、00 9 250、114280、114281、114282、114285、11429。和119340。为了在进气凸轮轴的双平面段上定位专用工具114281，可以触碰第1缸节气门复位弹簧。将专用工具114 281按照以下说明进行修整。
   （2）需要的准备工作。
    ①拆下汽缸盖罩。
    ②检查配气相位。
   （3）拆卸方法。
    ①当第1缸处于点火上止点位置时，第1缸上进气凸轮轴（如图2-121中1）的凸轮倾斜朝上部。

    ②在1缸处于点火上止点位置时，排气凸轮轴 （如图2-122中1）的凸轮斜着向上部。

    ③进气和排气凸轮轴上的零件号码（如图2-123中1）朝上部。

    ④将专用工具114285用螺栓（如图2-124中1）固定在汽缸盖上。将专用工具114282垫到进气凸轮轴侧下面。将修整过的专用工具114281安装在进气凸轮轴。将专用工具114281安装在排气凸轮轴上。

    ⑤ VANOS调整装置的中心螺栓（如图2-125中1和2）只能使用专用工具114280松开。松开中心螺栓。

    ⑥松开链条张紧器（如图2-126中1）。随时准备好抹布，在松开螺栓后会流出少量的发动机机油，确保发动机机油不会流到皮带传动机构上。更新密封环。

    ⑦沿箭头方向扭转多级传感轮（如图2-127中2），直到专用工具114 290上的定位销（如图2-127中1）一致。沿箭头方向将专用工具114 290推入。

    ⑧使用螺栓固定专用工具11 4 290，如图2-128。更换2个中心螺栓。旋入2个中心螺栓。将2个中心螺栓旋转90°。将专用工具11934。旋入汽缸盖。

    ⑨使用专用工具11 9 340和009250（如图2-129）将正时链预紧至0.6N·m。

    ⑩进气调整装置的中心螺栓必须使用专用工具009120固定，如图2-130。

    11排气调整装置的中心螺栓必须使用专用工具009120固定，如图2-131。

    12拆卸所有专用工具。
    13沿发动机旋转方向转动发动机中心螺栓2次，并检查配气相位。
    14装配好发动机。
 

来源:网络