发动机控制单元接口端子排列如表9-5所示。 来源:网络

检查发现该车2号熔丝烧毁。查阅电路图，发现2号熔丝为ECM, TCM(变速器控制模块)和防盗控制模块(VTD)的供电熔丝。

一辆行驶里程约6.7万km的2014年宝马X5 3. 0T SUV。车主

一辆行驶里程约10万km，车型为C307，搭载1.8 L发动机及5挡手动

车型：Sport Cars     故障现象：911刹车尖叫。