日产颐达／骐达发动机正时链条的拆卸

  发动机正时链条部件如图5-119所示。

    (1)取下右前侧的轮子。
    (2)拆下前翼子板内衬板（右）。
    (3)放净发动机油。
    注意：在发动机冷却后进行此操作。
    (4)依次拆卸摇摆盖、驱动带、水泵传动带轮、搭铁电缆（在发动机固定支架RH和散热器芯支架之间）等部件。
    (5)使用专用千斤顶支撑发动机底部端面，然后拆卸发动机固定支架和绝热材料(RH)。
    (6)将1缸置于压缩行程上止点位置。
    ①顺时针转动曲轴传动带轮，使上止点标记A（没有油漆标记）对准前端盖的正时标记，如图5-120所示。

②确认凸轮轴链条轮上的匹配标记对正，如图5-121所示。

    若不符合要求，则转动曲轴传动带轮一圈，对齐匹配标记。
    (7)取下曲轴传动带轮。
    ①用传动带轮支架（通用维修工具）固定曲轴传动带轮，如图5-122所示。

    ②松开并取出曲轴传动带轮螺栓。
    注意：请勿拆卸固定螺栓，因为它还将用于支撑拔具（SST: KV11103000）。
    ③在曲轴传动带轮M6螺纹孔内安装拔具(SST: KV11103000)，然后取下曲轴传动带轮，如图5-123所示。

 (8)拆卸前端盖。
①按如图5-124所示数字的相反顺序松开螺栓。

②撬开图5-125中箭头所示的部位，切下密封胶，然后取下前端盖。

    (9)从前端盖上取下前油封。
    注意：用合适的工具拉起油封并取下。请勿损坏前端盖。

    (10)拆卸正时链条张紧器，如图5-126所示。

    ①完全按下正时链条张紧器杆，将柱塞完全推入正时链条张紧器内。完全按下拉杆，释放限位器，这样就可以移开柱塞。
    ②拉起拉杆并将其孔对准正时链条张紧器本体的孔。当拉杆的孔与正时链条张紧器本体的孔对齐时，柱塞即被固定。当柱塞棘轮的凸起部分与凸缘相对时，说明两个孔没有对齐，这时应该使其正确啮合，可轻微移动柱塞，以对齐孔。
    ③将止动销穿过调节杆的孔，插入本体的孔内，然后把调节杆固定在上端。使用2. 5mm六角扳手。
    ④拆下正时链条张紧器。
    (11)拆下正时链条张紧器导杆和正时链条松紧导杆，如图5-127所示。

    (12)拆下正时链条。拆卸时朝凸轮轴链条轮（排气）的方向松开正时链条，然后从凸轮轴链条（排气）的侧面取下正时链条，如图5-128所示。

    注意：取下正时链条时不能转动曲轴或凸轮轴，否则会导致阀门和活塞相互干涉。
    (13）拆卸曲轴链条轮以及和油泵驱动相关的零部件。
    ①拆下正时链条张紧器，如图5-129所示。

    注意：从轴和弹赞固定孔处拉出。
    ②使用TORX套筒（套筒尺寸：E8)套住油泵的顶端，然后松开油泵链条螺母并把其拆下。

③同时拆下曲轴链条轮、油泵驱动链以及油泵链条轮，如图5-130所示。

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