日产天籁发动机正时链条的拆卸

发动机正时链条部件如图5-1和图5-2所示。


  
  (1)从汽车上拆卸发动机总成，再从发动机上分离前悬架梁和变速驱动桥。
    (2)使用发动机支架轴（SST: KV10117001和KV10106500）将发动机部分附件安装到缸体右侧，然后升起发动机并将它安装到发动机支架（SST ST0501S000）上。
    (3)放发动机机油。
    (4)放发动机冷却液。
    (5)拆卸进气歧管总管（上下）。
    (6)拆卸摇臂盖（右和左汽缸体）。
    (7)拆卸上下油底壳和机油集滤器。
    (8)拆卸传动带导轮和支架。
    (9)从前正时传动链室上拆卸它们的支架，分离发动机线束。
    (10)拆卸右和左进气阀正时控制盖。
    按如图5-3所示数字的相反顺序松开固定螺栓。使用油封刮刀（SST: KV10111100）切开液态密封垫进行拆卸。

    注意：轴在内部与凸轮轴链条轮（进气）中心孔相连。拆卸时应保持水平，直至完全断开。
    (11)从前正时传动链室机油孔（左和右）处拆卸O形圈，如图5-4所示。

    (12)使1缸处于压缩行程TDC位置。
    顺时针转动曲轴传动带轮，将正时标记（无色槽沟线）与正时指示器对准，如图5-5所示。

确认如图5-6所示定位的1号汽缸（右汽缸体发动机前端）上的进气和排气凸轮轴前端，如果不符合要求，则应转动一圈（360°）并对齐。

 (13)拆卸曲轴传动带轮。
使用传动带轮架固定曲轴。松开曲轴传动带轮螺栓，将螺栓座表面定在距离其原位10mm的地方，如图5-7所示。

注意：请勿拆卸曲轴传动带轮螺栓，因为它还能用于支撑合适的拔具。
在曲轴传动带轮孔上放置合适的拔具，拉出曲轴传动带轮，如图5-8所示。

    注意：请勿将合适的拔具放置在曲轴传动带轮上，否则会损坏内缓冲器。
    (14)拆卸前正时传动链室。
    按如图5-9所示数字的相反顺序松开固定螺栓。

    如图5-10所示，将合适的工具插入前正时传动链室顶部的槽口中。

    移动工具，撬开前正时传动链室。使用油封刮刀（SST: KV10111100）切开液态密封垫进行。

    注意：请勿使用螺钉旋具或类似工具。拆卸后小心处理前正时传动链室，使其不因负载而倾斜或弯曲。
    (15)从后正时传动链室上拆卸O形圈，如图5-11所示。

    (16)从前正时传动链室上拆卸水泵盖和正时链条张紧器盖。使用油封刮刀（SST
KV10111100）切开液体密封垫进行拆卸。
    (17)使用合适的工具从前正时传动链室上拆卸前油封，如图5-12所示。使用螺钉旋具进行拆卸。

    注意：不要损坏前正时传动链室。
    (18)拆卸正时链条张紧器（主）。
    拆卸时先拉下操纵杆，松开柱塞限位器凸起。可以推起柱塞限位器凸起将其松开（与操纵杆同轴结构）。将限位销插入张紧器孔中支撑杆，不要固定凸起，如图5-13所示。

    注意：使用内六角扳手（25mm）作为限位销。
    通过压正时链条导杆将柱塞压入张紧器，如图5-14所示。按住松紧导杆，推入限位销横穿横杆孔和张紧器孔，固定柱塞。

    拆卸固定螺栓并拆卸正时链条张紧器（主），如图5-14所示。
    (19)拆卸内部链条导板、张紧导板和松紧导杆，如图5-15所示。

    注意：拆卸正时链条（主）后才可以拆卸张紧导板。
(20)拆卸正时链条（主）和曲轴链条。

    注意：拆卸正时链条（主）后，请勿分别转动曲轴和凸轮轴，否则气门阀会碰撞活塞盖。
    (21)拆卸正时链条（副）和凸轮轴链条轮。将合适的限位销固定到正时链条张紧器（副）的右侧和左侧，如图5-16所示。

    注意：使用直径约为0. 5mm的硬金属销作为限位销。拆卸正时链条张紧器（副）时需要拆卸凸轮轴支架。
    拆卸凸轮轴链条轮（进气和排气）固定螺栓，如图5-17所示。使用扳手固定凸轮轴的六边形部分，松开固定螺栓，将轴链条轮一起拆下，如图5-18所示。

    拆卸时稍微转动凸轮轴，将松弛的正时链条固定在正时链条张紧器（副）侧，并将0. 5mm厚的金属或树脂板插入正时链条和正时链条张紧器柱塞（导板）之间。从导管槽沟处松开正时链条，将正时链条（副）与两种链条轮一起拆下。
    注意：拆卸正时链条（副）时不要让柱塞脱离。在操作时正时链条张紧器（副）的柱塞会移动，导致限位销脱落。凸轮轴链条轮（进气）是用于正时链条（主）和正时链条（副）的二合一结构链条轮。当处理凸轮轴链条轮（进气）时，应注意操作时要小心，不要振动凸轮轴链条轮，请勿解体。如图5-19所示，请勿松开螺栓。

    (22)拆卸水泵。
    (23)拆卸后正时传动链室。按如图5-20所示数字的相反顺序松开并拆卸固定螺栓。使用油封刮刀（SST: KV10111100）切开液态密封垫。拆卸后正时传动链室。

    注意：请勿拆下机油管路的金属盖板，如图5-21所示。拆卸后小心处理后正时传动链室，使其不因为负载而倾斜或弯曲。

(24)从缸盖上拆卸O形圈，如图5-22所示。

    (25)从缸体上拆卸O形圈，如图5-23所示。

    (26)若有必要，则从缸盖上拆卸正时链条张紧器（副）。拆卸凸轮轴支架（1号），用附属的内六角扳手拆除正时链条张紧器（副）。
    (27)使用刮刀将前、后正时传动链室和对面配合面上的旧液态密封垫清除掉，如图5-24所示。

    将螺栓孔和螺纹上的旧液态密封垫清除掉，如图5-25所示。

    (28)使用刮刀将水泵盖、正时链条张紧器盖和进气阀正时控制盖上的旧液态密封垫清除掉，如图5-26所示。

 (29)检查连板和正时链条的滚柱连杆是否有裂纹及磨损过度，如图5-27所示。若有必要，则更换正时链条。

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