克莱斯勒300C（2.7L V6）发动机正时校对方法

    适用2006～2010年克莱斯勒300C（2.7L V6）车型
    （一）正时示意图（图1）

    （二）发动机正时检查
    (1)拆下气缸盖罩。
    (2)转动发动机直到1缸活塞在排气行程的上止点。
    (3)查看进气凸轮轴链轮正时标记。该标记应该与左、右两气缸列上的气缸盖罩密封面成90°，如图2所示。

    (4)从进气凸轮轴标记开始向排气凸轮轴标记计算链节销（1和3），当进气凸轮轴和排气凸轮轴上的正时标记2之间有12个链节销时，发动机正时正确。

    （三）拆卸方法
    (1)断开蓄电池负极电缆。
    (2)排空冷却系统的冷却液。
    (3)拆下上部进气歧管。
    (4)拆下气缸盖罩、曲轴扭转减振器和正时室盖。
    (5)将曲轴链轮标记与机油泵壳上的标记2对齐，如图3所示。机油泵壳上的标记是在1缸上止点后60°位置。

    (6)作为一个总成，同时拆下动力转向泵和支架。不要从泵上断开动力转向管路，用合适的保持带重新定位泵和支架。
    (7)从右缸盖上拆下初级正时链张紧器固定盖2和张紧器1，如图4所示。

    (8)将凸轮轴位置传感器从左缸盖断开并拆卸下来。
    (9)从缸盖上拆下正时链条导轨检修螺塞。
    (10)从右凸轮轴链轮开始，拆下链轮固定螺栓。拆下凸轮轴阻尼器（如配备）和链轮。
    (11)拆下左侧凸轮轴链轮固定螺栓并拆下链轮。
    (12)拆下下链条导轨和张紧器臂。
    (13)卸下初级正时链条。
    (14)拆卸曲轴链轮。

    （四）安装方法
    (1)检查所有链轮和链条导轨，如果磨损应更换。
    (2)安装曲轴链轮，将曲轴链轮标记与机油泵壳上的标记对齐，如图3所示。
    (3)安装右侧和左侧链条导轨。
    (4)将初级链条放在左侧凸轮轴链轮上，以便正时标记定位在两个（电镀的）正时链节中间，如图1中的1所示。
    (5)通过左气缸盖开口放低第一链条与左侧链轮。
    (6)把左侧凸轮轴链轮置于凸轮轴轮毅上。
    (7)把正时（电镀的）链节与曲轴链轮正时标记对齐，如图1中的3所示。
    (8)将初级链条定位到水泵驱动链轮上。
    (9)将右凸轮轴链轮标记与正时链条上的正时《电镀的）链节对齐，并松弛地定位在凸轮轴轮毅上，如图1中的7所示。
    (10)核对所有链条正时（电镀的）链节是否与所有链轮上的正时标记正确对齐。
    (11)安装左侧下部链条导轨和张紧器臂，将螺栓紧固至28N·m。
    (12)把链条导轨检修螺塞安装到气缸盖上，拧紧螺塞到20N·m。
    (13)按以下步骤从正时链张紧器清除机油，如图5所示：

    1)把张紧器有止回球2的一端放入专用工具3的浅端。
    2)用手慢慢压张紧器直到机油从张紧器清除。
    (14)按以下步骤重调正时链张紧器，如图6所示：

    1)把油缸柱塞4放入专用工具3的较深端。
    2)向下施力直到张紧器被重调。
    注意：检查张紧器O形圈2是否有刻痕或切口并确保卡环1正确安装，必要时更换。
   (15) 将重新设置的链条张紧器安装至右气缸盖。
   (16)安装张紧器的挡板并紧固螺栓至12N·m。
    (17)从右列气缸开始，首先将凸轮轴减振器置于凸轮轴轮毅上，然后把一个3/8 in带安全杆的方形传动加长件插入凸轮轴传动轮毅。转动凸轮轴直到凸轮轴轮毅与凸轮轴链轮和减振器安装孔对齐。安装链轮固定螺栓并拧紧到28N·m。
    (18)通过插在进气凸轮轴传动壳中的方形传动加长件转动左侧凸轮轴，直至可以安装链轮的固定螺栓。拧紧链轮螺栓到28 N·m。
    (19)如果需要，稍稍顺时针转动发动机以消除正时链松弛。
    (20)通过使用一个平口撬动工具，向张紧器方向轻撬张紧器臂，然后释放张紧器臂，如图7所示。确认张紧器处于伸展状态。

    (21)安装动力转向泵和支架总成。
    (22)安装凸轮轴位置传感器并连接电气插接器。
    (23)安装正时链罩、曲轴减振器和缸盖罩。
    (24)安装上进气歧管。
    (25)加注冷却液。
    (26)连接蓄电池负极电缆。

来源:网络