大众CC CGMA（2.0 L 4缸4气门型发动机）正时校对方法

    CGMA （2.0 L 4缸4气门）型型阀涡轮增压直喷发动机凸轮轴正时链结构如图9-23所示。

    （一）凸轮轴正时链的拆卸
    凸轮轴正时链的拆卸步骤与方法如下。
    1．拆卸正时链上部盖板。
    2．用拆卸工具T10352、转换接头Hazet 958-2和扭矩扳手Hazet 6290-1 CT沿箭头方向拆下调节阀，如图9-24所示。

    3．按箭头方向旋出螺栓，取下轴承桥，如图9-25所示。

    4．用对角式支架T10355将带减震器的多楔皮带轮旋转至“上止点”箭头位置。
    （1）带减震器的多楔皮带轮上的切口必须与正时链下部盖板上的箭头标记相对。
    （2）凸轮轴的标记1必须朝上，如图9-26所示。

    5．拆卸正时链下部盖板。
    6．拆卸机油泵。
    7．用合适的螺丝刀沿箭头1方向抬起链条张紧器的簧片，再沿箭头2的方向按压正时链张紧轨，并用定位销T40011固定，如图9-27所示。

    拆卸正时链张紧器螺栓3，并取出正时链张紧器，如图9-28所示。

    9．拆下螺栓2，取下正时链张紧轨。
    10．拆卸螺栓1，取下正时链滑轨。
    11．拆下凸轮轴正时链。

    （二）凸轮轴正时链的安装
    凸轮轴正时链的安装步骤和方法如下。
    1．拆卸油雾分离器。
    2．拆卸真空泵。
    3．沿箭头方向撬出凸轮轴密封盖1，如图9-29所示。

    4．安装凸轮轴正时调整工具FVNST9143-A和FVNST9143-B，并在箭头A位置用螺栓固定，如图9-30所示。

    5．将正时链装到排气凸轮轴链轮上。
    6．将正时链装到曲轴链轮上。
    7．安装凸轮轴正时链时，驱动链／链轮的标记箭头必须重合，如图9-31所示。

    8．沿箭头B和箭头C的方向旋转调整工具，并将正时链安装到进气凸轮轴的链轮上，如图9-32所示。

    9．安装正时链的滑轨，拧紧螺栓1，如图9-33所示。

    10．安装正时链的张紧轨，拧紧螺栓2，如图9-33所示。
    11．安装正时链张紧器，并拧紧螺栓3，如图9-33所示。
    12．插上轴承桥并用手拧紧箭头所指的螺栓，如图9-34所示。

    13．拆下正时链张紧器上的定位销T40011。
    14．拧紧轴承桥的螺栓箭头。
    15．拧紧调节阀。
    其余部件的安装与拆卸顺序相反。

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