本田讴歌（ACURA MDX）J37A1（3.7L V6）发动机正时校对方法

    1．正时带拆卸
    1）转动曲轴，使白色标记A与指针B对齐（图95）。

    2）检查凸轮轴带轮上的1缸上止点标记A是否与正时带前罩上的指针B对齐（图96）。

    3）按照图97所示，记清发动机传动带的盘绕路径。

    4）按照图98所示，拆卸发动机传动带和传动带自动张紧器。

    5）为便于拆卸发动机侧支架，可在油底壳处垫上木块，然后用千斤顶把发动机撑起。
    6）把接地线A从发动机侧安装支架B上拆下（图99），然后再拆下发动机侧安装支架的上半部分。

    7）拆卸正时带前部上盖A和后部上盖B（图100）。

    8）举升车辆，拆卸右前车轮。
    9）按照图101所示，拆卸挡泥板。

    10）拆卸曲轴带轮。
    11）拆卸下盖（图102）。

    12）按照图103所示，找一只从蓄电池支架上拆下的螺栓，把螺栓的一端打磨成尖头。

    13）按照图104所示，用打磨好的螺栓把正时带调节器固定好，并用手把螺栓拧紧。

    14）按照图105所示，拆卸正时带导板。

    15）按照图106所示，拆卸发动机侧面安装支架的下半部分。

    16）按照图107所示，拆卸惰轮螺栓A和惰轮B，然后拆下正时带。惰轮螺栓是一次性使用的，因此拆下惰轮螺栓后即可废弃不用。

    2．正时带安装
    1）把正时带轮、正时带导板以及正时带上盖和下盖擦拭干净。
    2）按照图108所示，转动正时带驱动轮，使驱动轮上的标记A与机油盘上的指针B对齐。

    3）按照图109所示，把凸轮轴带轮上的标记A对准后盖上的指针B，使凸轮轴带轮设置到上止点位置。

    4）用新的惰轮螺栓把惰轮安装好（先不要把螺栓拧紧），使惰轮能够移动但不会脱落。
    5）按照图110所示，从驱动轮开始，沿逆时针方向安装正时带。

    6）按照图111所示，把惰轮螺栓紧固至45N·m。

    7）按照图112所示，从后盖上把固定正时带调节器的螺栓取下。

    8）按照图113所示，安装发动机侧支架下半部分。

    9）按照图114所示，安装正时带导盘。

    10）按照图115所示，安装下盖。

    11）按照图116所示，安装前部上盖A和后部上盖B。

12）安装曲轴带轮。
13）顺时针转动曲轴带轮5～6圈，使正时带在曲轴带轮上就位。
14）按照图117所示，转动曲轴带轮，使白色的标记A与指针B对齐。

15）按照图118所示，检查凸轮轴带轮上的标记，确认标记已设置在上止点位置。

16）安装发动机侧面安装支架的上半部分，换装新的安装螺栓A并紧固，然后再紧固阻尼器的安装螺栓B（图119）。

    17）安装接地线C（图119）。
    18）安装发动机传动带自动张紧器。
    19）安装发动机传动带。
    20）如图120所示，安装挡泥板。

    21）安装右前车轮。
    22）执行曲轴位置学习程序。

来源:网络