吉利、华普车系MR479Q1.3L发动机正时校对方法

    2003～2012款吉利、华普车系装备MR479Q 1.3L发动机正时校对方法
    吉利MR479Q 1.3L、MR479QA 1.5L、MR481QA 1.6L、MR481Q1. 8L系列发动机的正时带单元结构、拆卸与安装步骤基本一样，这里以MR479Q为例进行说明。

    1．正时带单元分解
    发动机正时带单元分解图如图34所示。

    2．正时带单元的拆卸步骤
    1）脱开发动机上与车身连接的所有线束和拉索。
    2）拆下带软管的空气滤清器总成。
    3）脱开油管、水管。
    4）断开蓄电池正负极。
    5）拆下传动轴。
    6）吊起发动机后，松开发动机左右后支架。
    7）分离发动机其余与车身相连处。
    8）拆下发动机。
    9）拆下空调压缩机到曲轴带轮的V带。
    10）拆下动力转向泵V带。
    11）拆下水泵风扇带轮。
    12）拆下高压线。
    13）拆下气门室罩分总成。
    14）拆下发电机总成。
    15）将1缸活塞置于压缩行程上止点位置。
    ①转动曲轴带轮，把它的槽口对准正时带盖子的正时标记“0”，如图35所示。

    ②检查凸轮轴正时带轮的“K”标记是否与轴承盖的正时标记对齐。如果没有对齐将曲轴转动360°，如图36所示。

    16）拆下曲轴带轮。
    17）拆下正时链或正时带盖子。
    18）拆下曲轴齿轮或正时带轮盖子分总成。
    19）拆下正时链或正时带盖子分总成。
    20）拆下正时带导轮。
    提示：
    ①如果正时带需再使用，如图37所示，在带轮和正时带上作记号（标记发动机旋转方向）。

    ②安装惰轮时，把正时带轮尽可能向左移动，然后暂时将其固定。
    21）拆下火花塞及垫片。

    3．正时带单元的安装步骤
    1）安装火花塞及垫片。
    2）将1缸活塞置于压缩行程上止点位置，如图38所示。

    ①转动凸轮轴六角部位，将凸轮轴正时带轮的“K”标记与轴承盖的正时标记对齐。
    ②使用曲轴带轮螺栓，转动曲轴，将曲轴正时带轮的正时标记与机油泵正时标记对齐。
    3）安装正时带。
    注意：安装时发动机必须是冷机。
    ①安装正时带，检查曲轴正时带轮和凸轮轴正时带轮之间的张紧力。
    提示：如果使用旧正时带，在拆卸时要对齐记号。安装正时带时，使发动机旋转方向与箭头方向相同。
    ②检查气门正时，松开惰轮螺栓。
    a．慢慢将曲轴从上止点到下止点旋转。
    注意：始终顺时针转动曲轴。
    b．如图39所示，检查每个带轮正时标记是否对齐。如果正时标记没有对齐，拆下正时带，重新安装。

    c．紧固惰轮螺栓。力矩：37N·m。
    d．拆下曲轴带轮螺栓。
    ③检查正时带变形。正时带变形：20N时，5～6mm。如果变形量不符规范，重新调整惰轮。
    4）安装正时带导轮，安装导轮，将杯口面朝外。
    5）安装正时带或正时带盖分总成，力矩：9.3N·m。
    6）安装曲轴齿轮或带轮盖分总成，力矩：9.3N·m。
    7）安装2号正时带或正时带盖，力矩：9.3N·m。
    8）安装曲轴带轮。
    ①将带轮定位键与带轮键槽对齐，安装带轮。
    ②安装带轮螺栓，力矩：127N·m。
    9）安装发电机总成。
    10）安装水泵带轮。
    11）安装动力转向泵V带。
    12）安装空调压缩机风扇到曲轴带轮V带。
    13）安装气门室罩分总成。
    ①刮下所有填充材料。
    ②将密封材料涂到气门室罩上。
    ③将垫片安装到气门室罩上。
    ④用4个密封垫和4个螺母安装气门室罩。力矩：7. 8N·m。
    ⑤将2根通风软管安装到气门室罩上。
    ⑥将发动机线束安装到气门室罩上。
    ⑦连接发电机接头。
    ⑧连接发电机电线。
    ⑨连接油压开关接头。
    ⑩安装电线夹子。
    11连接空调压缩机开关接头。
    14）把发动机吊回发动机室。
    15）安装发动机左右后支架。
    16）安装点火线圈和高压线。
    17）安装带软管的空气滤清器总成。
    18）安装油管、水管。
    19）安装左右传动轴。
    20）安装两侧前轮。
    21）检查发动机机油泄漏。
    22）安装发动机上与车身连接的所有线束和拉索。

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