大众凌渡1.4T SICSS/CST发动机正时带单元维修

    （1）拆装所需专用工具和维修设备
    1. 4TSICSS/CST发动机正时带单元拆装维修需要用到以下专用工具和维修设备，见图2-46～图2-48。





    定位扳手（T10172）或（CT10172）以及适配器（T10172/2）或（CT10172/2），扳手（3415或S3415），定位销（T10340或CT10340），固定工具（CT80009），凸轮轴固定工具（T10494），30mm特殊扳手（T10499）或（CT10499）
    扭力扳手（Hazet6290-1CT或V. A. G1331），扭力扳手（Hazet6292-1CT或V. A. G1332），棘轮头（Hazet6403-1），棘轮头（Hazet6404-1），角度盘（Hazet6690）, 13mm特殊环形扳
手（T10500或CT10500）
    （2）正时带单元拆却步骤
    ①沿箭头A方向上提发动机罩盖1，并沿箭头B方向拆下，如图2-49所示。（适用于Lamando凌渡车型）
    固定工具（CT80012），内12角套筒扳手（Hazet900Z-21）

    ②拆卸空气滤清器壳体。
    ③松开弹簧卡箍，取下空气导管。
    ④脱开固定在进气导管上的真空管。
    ⑤拔下管上电气插头连接。
    ⑥松开锁止件，取下进气导管。
    ⑦按压开锁按钮，拔下活性炭罐电磁阀连接管1。
    ⑧旋出固定螺栓，取下曲轴箱通风管。
    ⑨旋出固定螺栓，脱开车厢蒸发器后的冷却液管。（适用于NewLavida新朗逸、Granl.avida朗行、CrossLavida朗境、NewSantana全新桑塔纳的车型）
    ⑩脱开线束固定卡子。
    11旋出左右两个固定螺栓，取下冷却液泵正时齿形皮带盖罩。
    12旋出两个固定螺栓，拆下凸轮轴密封盖。
    13排放冷却液。
    14松开弹簧卡箍，拔下软管1和2。旋出螺栓A～D，将节温器盖罩3放置一旁，见图2-50。

    15将1缸活塞调整至上止点位置：旋出汽缸体上止点孔锁定螺栓。将定位销T10340或CT1034。旋入至极限位置，并以30N·m的力矩拧紧，将曲轴沿发动机工作时的运转方向转至极限位置，此时定位销与曲轴臂充分接触。
注意：定位销T10340或CT10340无法旋至极限位置！
 说明：1缸活塞必定不在上止点位置，可以通过允许旋入定位销的程度去判断1缸活塞
所处的位置，当允许旋入定位销长度较短时，1缸活塞处于上止点附近（已过上止点），此时应旋出定位销，将曲轴沿发动机工作时的运行方向旋转约270°。然后将定位锁拧至极限位置，并以30N.m的力矩拧紧，继续将曲轴沿发动机工作时的运转方向旋转至止动位置。当允许旋入定位销长度效长时，1缸活塞处于下止点附近（已过下止点），此时应旋出定位销，将曲轴沿发动机工作时的运行方向旋转约90°然后将定位销拧至极限位置，并以30N.m的力矩拧紧，继续将曲轴沿发动机工作时的运转方向旋至止动位置。

    16使用扳手3415或S3415和固定工具CT80009转动曲轴（状态1），使用扳手3415或S3415和固定工具CT80012转动曲轴（状态2），见图2-51。

    17提示调整1缸活塞上止点时，可结合飞轮侧凸轮轴的状态进行进一步判断。
    如图2-52所示，变速箱侧的两个凸轮轴上，每个凸轮轴上各有两个不对称的槽（如箭头所示）。在排气凸轮轴上，可以通过冷却液泵齿形皮带轮上的孔进入凸轮轴上两个不对称的槽（如箭头所示）。在进气凸轮轴上，凹槽位于凸轮轴中部上方。

    18凸轮轴位置不在描述位置时，旋松定位销T10340或CT10340，并再转动曲轴，直至到达“上止点”位置。
    凸轮轴固定工具T10494必须能很容易放入安装位置。不能使用其他工具敲击凸轮轴固定工具，以使其能安装到位，见图2-53。

    如果凸轮轴固定工具T10494不能很容易地放入安装位置，用手沿箭头方向按压正时齿形皮带，见图2-54

    19同时将凸轮轴固定工具T10494插入凸轮轴内，直至止动位置。用手拧紧螺栓（如箭头所示），见图2-53。
    如果无法插入凸轮轴固定工具T10494：调整正时，取下凸轮轴上的正时齿形皮带。
    如果可以插入凸轮轴固定工具T10494：正时正常。拆卸曲轴皮带轮。
    20旋出正时下罩盖紧固螺栓，取下正时齿形皮带下部盖罩。
    21松开固定卡子，脱开燃油供油管和活性炭罐电磁阀连接管。
    22旋出螺栓。松开固定卡子，取下正时齿形皮带上部盖板。
    23旋出螺栓，取下排气凸轮轴密封盖。为了保护齿形皮带，在排气凸轮轴密封盖下方放置一块抹布，用于收集溢出的发动机机油。
    24使用定位扳手（T10172或CT10172）、适配器（T10172/2或CT10172/2）和扭力扳手（Hazet6290-1CT或V. A. G1331）旋出进气侧凸轮轴齿形皮带轮的密封螺栓。
    25使用定位扳手（T10172或CT10172 ）、适配器（T10172/2或CT10172/2）和扭力扳手（Hazet6292-1CT或V. A. G1332）旋松螺栓1一圈。
    26使用定位扳手（T10172或CT10172）、适配器（T10172/1或CT10172/1）和扭力扳手（Hazet6292-1CT或V. A. G1332）旋松螺栓2一圈。如图2-55所示。

    27使用30mm特殊扳手（T10499或CT10499）固定偏心轮上的张紧轮2，松开螺栓1。见图2-56。

    28将正时齿形皮带从凸轮轴上脱开。
    正时齿形皮带安装方向应与其原有运转方向保持一致，否则有损坏的危险。因此，拆卸正时齿形皮带时，用粉笔或记号笔标出其运转方向，用于重新安装。
    29取下正时齿形皮带。取下正时齿形皮带轮。
    （3）发动机正时带单元安装与调整方法
    拧紧力矩说明：更换采用角度控制方式拧紧的螺栓（如拧紧要求为30N·m＋继续旋转90°）。锁定螺栓O形圈损坏时须及时更换。
    注意：凸轮轴固定工具（T10494）此时安装在凸轮轴箱体上。禁止将凸轮轴固定工具（T10494）作为固定支架使用。

    ①调整1缸活塞至上止点位置。
    ②更换凸轮轴齿形皮带轮螺栓，并将其拧入，但不要拧得很紧。只要凸轮轴齿形皮带轮能够绕螺栓自由旋转且转动过程中不会在螺栓轴向方向来回运动即可。
    ③检查张紧轮的凸耳（如箭头所示）是否啮合在汽缸盖的铸造孔上，见图2-57。

    ④将正时齿形皮带轮装到曲轴上。必须保证曲轴皮带轮和正时齿形皮带轮的接触面无油脂。
    ⑤正时齿形皮带轮铣切面（如箭头所示）必须放在曲轴销铣切面上，见图2-58。

    ⑥首先将齿形皮带套在齿形带的下部。
    ⑦安装正时齿形皮带下部盖罩。
    ⑧安装曲轴皮带轮。
    ⑨安装齿形皮带时注意安装顺序：向上拉齿形皮带，并置于导向轮1、张紧轮2、排气凸轮轴齿形皮带轮3和进气凸轮轴齿形皮带轮4上，见图2-59。

    沿箭头方向转动30mm特殊扳手（T10499或CT10499）（即转动张紧轮偏心轮2），直到设置指示针3位于设置窗右侧10mm处。
    回转偏心轮，直到指示针正好位于设置窗口内。
    使用13mm特殊环形扳手（T1050。或CT10500 ）将偏心轮保持在该位置，拧紧螺栓1至额定要求，以上部件和位置见图2-60。

    提示：发动机转动或运行后，指示针3位置和设置窗口之间的距离可能会出现细小差异，这对齿形皮带张紧并没有影响。

    ⑩使用带适配器（T10172/1或CT10172/1）的定位扳手（T10172或CT10172）和扭力扳手（Hazet6292-1CT或V. A. G1332）以50N·m的力矩拧紧螺栓1.
    使用带适配器（T10172/2或CT10172/2）的定位扳手（T10172或CT10172）和扭力扳手（Hazet6292-1CT或V. A. G1332）以50N " m的力矩拧紧螺栓2。如图2-61所示。

    11旋出定位销（T10340或CT10340 ），见图2-62。

    12旋出螺栓，取出凸轮轴固定工具（T10494）。
    （4）发动机正时检查
    ①将曲轴沿发动机工作时的运行方向转动2圈。
    ②调整1缸活塞至上止点位置。
    ③安装凸轮轴固定工具（T10494）。凸轮轴固定工具（T10494）应该能够很容易地安装。不能使用其他工具敲击凸轮轴固定工具，以使其能安装到位。
    ④如果凸轮轴固定工具不能很轻松地装入，用手沿箭头方向按压齿形皮带。将凸轮轴固定工具（T10494）插入凸轮轴至止动位置，用力拧紧螺栓（如箭头所示）。见图2-63.

    ⑤如果凸轮轴固定工具（T10494）无法安装，则止时不正确，重新调整正时。如果凸轮轴固定工具（T10494）能够安装，则正时正确。
    ⑥旋出定位销（T10340或CT10340 ）
    ⑦旋出螺栓，取出凸轮轴固定工具（T10494）。
    ⑧使用带适配器（T10172门或CT10172/1）的定位扳手（T10172或CT10172）、扭力扳手（Hazet6292-1 CT或V. A. G1332 ）和角度盘（Hazet6690）将螺栓1拧紧至额定要求。
    使用带适配器（T1017到2或CT10172/2）的定位扳手（T10172或CT10172）、扭力扳手（Hazet6292-1CT或V. A. G1332）和角度盘（Hazet6690）将螺栓2拧紧至额定要求。见图2-61。
    ⑨使用带适配器（T10172/2或CT10172/2 ）的定位扳手（T10172或CT10172 ）和扭力扳手（Hazet6290-1CT或V. A. G1331）拧紧密封螺栓1，见图2-64。

    注意：小心不要发动机损坏，维修工作结束后，需检查是否已经取下定位销（T10340或CT1034明和凸蛇油固定工具（T10494）。
    ⑩进一步地安装以拆卸的相反顺序进行。
 

来源:网络