2015～2016年保时捷卡宴S E-Hybrid 3.0T（Cayenne S混动）发动机正时校对方法

   通用以下车型
    2011～2015年保时捷卡宴3.0T（Cayenne）（3.0T M06EC）。
    2011～2014年保时捷卡宴S Hybrid 3.0T（Cayenne S混动）（ 3.0TM06EC）。
    2014～2015年保时捷卡宴Platinum Edition 3.0T （ 3.0T发动机）。
    2012～2014年保时捷帕纳美纳S Hybrid（Panamera S）（3.0T发动机）。
    2014～2015年保时捷帕纳美纳S E-Hybrid（ Panamera S）（3.0T发动机）。

    （一）专用工具
（1）顶住工具3036，如图6-1。

（2）带销扳手3212，如图6-2。

（3）专用扳手T10035，如图6-3。

（4）转接器T40058，如图6-4。

（5）锁销T40069，如图6-5。

（6）锁销T40071，如图6-6。

（7）凸轮轴卡箍T40133，如图6-7。

   （二）准备工作
    （1）拆下左侧和右侧正时链条盖。
    （2）拆下左侧和右侧汽缸盖罩。
    （3）左侧正时链条装配概图如图6-8，右侧正时链条装配概图如图6-9。

    （三）注意事项
    （1）正时设置不正确。
    ①当心损坏发动机。
    ②发动机运转不平稳。
    ③发动机动力不足。
    （2）安装锁紧工具时不要用力。
    ①请确保两侧的间隙相等。
    ②插入锁紧工具时，如果转动凸轮轴时遇到阻力，请勿用力强行转动。
    ③发动机必须正好位于上止点。
    ④相对侧汽缸必须位于点火TDC处。
    （四）正时设置步骤
    （1）按如下说明插入转接器T40058的定位销。
    ①大头如图6-10中箭头1朝向发动机。

    ②小头如图6-10中箭头2朝向转接器。
    ③用转接器T40058和弯头梅花扳手顶住曲轴。只能沿发动机转动方向（如图6-11中箭头）转动曲轴。

    ④凸轮轴中的螺纹孔（如图6-12中箭头）必须朝上。图6-12为汽缸列2的汽缸盖（左侧）。

    ⑤凸轮轴卡箍T40133必须安装到2个汽缸盖上（如图6-13中箭头），并拧紧至紧固扭矩：25N·m。

    ⑥从汽缸体上拧下曲轴上“TDC”标记的螺塞（如图6-14中箭头）。

    ⑦锁销T40069必须拧入钻孔中，并拧紧至紧固扭矩：25N·m。必要时来回稍稍转动曲轴（如图6-15中1），以使锁销完全位于中心位置。正时链条的链条张紧器已用机油润湿，只能使用恒定压力慢慢将其压缩。

    ⑧用螺丝刀（如图6-16中1）压入左侧正时链条的链条张紧器导轨，直到压不动为止。然后用锁销T40071锁定链条张紧器。正时链条的链条张紧器已用机油润湿，只能使用恒定压力慢慢将其压缩

    ⑨用螺丝刀（如图6-17中1）压入右侧正时链条的链条张紧器导轨，直到压不动为止。然后用锁销T40071锁定链条张紧器。

    ⑩用顶住工具3036（如图6-18）顶住相关凸轮轴控制器，然后用专用扳手T10035松开螺钉。

    11用带销扳手3212（如图6-19）顶住相关凸轮轴链轮，然后用专用扳手T10035松开螺钉。

    12为便于重新安装，用油漆标记凸轮轴控制器和凸轮轴链轮的安装位置。拧下左侧汽缸盖上的螺钉（如图6-20中1和2），然后拆下凸轮轴控制器和凸轮轴链轮。

    13为便于重新安装，用油漆标记凸轮轴控制器和凸轮轴链轮的安装位置。拧下右侧汽缸盖上的螺钉（如图6-21中1和2），然后拆下凸轮轴控制器和凸轮轴链轮。

    14将曲轴（如图6-22中1）固定在“TDC”位置（用锁销T40069。紧固扭矩：25N·m）。图6-22中为汽缸列2的汽缸盖（左侧）。

    15用凸轮轴卡箍T40133将2个汽缸盖上的凸轮轴固定在“TDC”位置（如图6-23中箭头）。

    16根据拆卸期间所做的标记安装凸轮轴链轮。安装凸轮轴链轮时，应确保凸轮轴链轮的销接合在凸轮轴上的孔中（如图6-24中箭头）。

    17逆时针转动凸轮轴上的凸轮轴链轮，直到转不动为止（如图6-25中箭头）。转动凸轮轴链轮，直到转不动为止。

    18标记点（如图6-26中1）必须正对设置窗口（如图6-26中2）。

    19根据拆卸期间所做的标记重新安装凸轮轴控制器。凸轮轴控制器上的凹槽（如图6-27中1）必须正对设置窗口（如图6-27中2）。

    20将左侧正时链条安装到传动链轮上，安装凸轮轴控制器和凸轮轴链轮，然后松松地拧入螺钉（如图6-28中1和2）。应仍能在不倾斜的情况下转动凸轮轴上的凸轮轴控制器和凸轮轴链轮。拆下锁销T40071。

    21根据拆卸期间所做的标记将凸轮轴控制器重新安装到右侧汽缸盖上。
    a．将右侧正时链条安装到传动链轮上，安装凸轮轴控制器和凸轮轴链轮，然后松松地拧入螺钉（如图6-29中1和2）。

    b．应仍能在不倾斜的情况下转动凸轮轴上的凸轮轴控制器和凸轮轴链轮。
    c．拆下锁销T40071。
    22将带销扳手3212（如图6-30）安装到右侧排气凸轮轴的凸轮轴正时齿轮上。请另一位技师沿图6-30中箭头方向按压凸轮轴链轮，以保持正时链条预张紧。在仍保持凸轮轴链轮预张紧的情况下按照以下步骤拧紧螺钉：排气凸轮轴80N·m；进气凸轮轴80N·m。

    23用顶住工具3036（如图6-31）顶住相关凸轮轴控制器，然后用专用扳手T10035松开螺钉。请另一位技师按压顶住工具，以保持正时链条预张紧。在仍保持凸轮轴控制器预张紧的情况下按照以下步骤拧紧螺钉：排气凸轮轴80N·m；进气凸轮轴80N·m。

    24按照以下步骤拧紧左侧汽缸盖上凸轮轴控制器和凸轮轴链轮的螺钉，如图6-32。

    25按照以下步骤拧紧右侧汽缸盖上凸轮轴控制器和凸轮轴链轮的螺钉，如图6-33。图中为汽缸列2的汽缸盖（左侧）。

    26将凸轮轴卡箍T40133从2个汽缸盖上拆下（如图6-34中箭头）。

    27拆下锁销T40069，如图6-35。如果无意中转动曲轴超过“TDC”，则将其回转约30°并再次设置至“TDC”。

    28用转接器T40058和弯头梅花扳手将曲轴沿发动机转动方向（图6-36中箭头）转，直到曲轴回到“TDC”位置为止。

    29凸轮轴中的螺纹孔（如图6-37中箭头）必须朝上。

    30将凸轮轴卡箍T40133（如图6-38）安装到2个汽缸盖上，然后拧紧至紧固扭矩：25N·m。

    31将锁销T40069直接拧入孔中。锁销必须接合到曲轴上的固定孔（如图6-39中1）中。如果不是这样，则再次设置正时。

    32将凸轮轴卡箍从2个汽缸盖上拆下。
    33拆下锁销T40069。
    34安装曲轴上“TDC”标记的螺塞。
    35按照与拆卸相反的顺序继续进行安装。

      （五）后续工作
      （1）安装汽缸盖罩。
      （2）安装正时链条盖。
 

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