2015年宝马218i（F45）B38发动机（1.5T）正时校对方法

    一、拆卸和安装或更换进气和排气调整装置
    1．需要的专用工具
      2 358 122、11 9 340、009460和11 6480。
    2．需要的准备工作
      （1）拆卸汽缸盖罩。
      （2）检查配气相位。
      （3）拆下废气触媒转换器。
      3．拆卸
      （1）注意！VAN OS中央阀（如图1中1所示）仅在已安装专用工具2358 122时松开。如需正确安装，请参见维修说明检查配气相位。

    （2）松开排气调整装置的VANOS中央阀（如图2中1所示）。

      （3）松开进气调整装置的VANOS中央阀（如图3中1所示）。

      （4）拆下专用工具11 9 340,如图4所示。注意！随时准备好抹布。松开螺栓连接之后，会流出少量机油。确保发动机机油不会流到皮带传动机构上。

      （5）拆下进气侧的VANOS中央阀（如图5中1所示）。

      （6）将进气调整装置（如图6中1所示）从进气凸轮轴上拆下。将进气调整装置（如图6中1所示）倾斜向下抽出。

      （7）拆下排气侧的VANOS中央阀（如图7中1所示）。

      （8）将排气调整装置（如图8中1所示）从排气凸轮轴上拆下。将排气调整装置（如图8中1所示）倾斜向下抽出。

      4．安装
      （1）注意！进气和排气调整装置有混淆危险。小心发动机损坏！进气和排气调整装置是不同的。排气凸轮轴的VANOS标有EX。进气凸轮轴的VANOS标有IN，如图9所示。

      （2）将进气调整装置（如图10中1所示）插入正时链（如图10中2所示），并定位在进气凸轮轴（如图10中3所示）上。

      （3）拧紧进气侧的VANOS中央阀（如图11中1所示）。

（4）将排气调整装置（如图12中1所示）插入正时链（如图12中2所示），并定位在排气凸轮轴（如图12中3所示）上。

（5）拧紧排气侧的VANOS中央阀（如图13中1所示）。

      （6）将专用工具11 9 340（见图4）旋入汽缸盖。用专用上具00 9460将正时链预紧至0.6N·m。
      （7）拧紧进气调整装置VANOS中央阀（如图14中1所示）。

      （8）拧紧排气调整装置VANOS中央阀（如图15中1所示）。

      （9）去除所有专用工具。用专用工具11 6 480沿发动机旋转方向将发动机转动两次。注意！不要让发动机反向旋转。
      （10）检杳配气相位。
      （11）安装废气触媒转换器。
      （12）安装汽缸盖罩。

    二、更换两条正时链
    1.需要的专用工具
    2357904和11 4 120。
    2.需要的准备工作
      （1）拆下发动机及变速器。
      （2）拆下变速器。
      （3）将发动机装到装配架上。
      （4）拆下飞轮。
      （5）拆卸汽缸盖。
      （6）拆卸机油泵。
      （7）拆下后部正时齿轮箱盖。
    3．拆卸
      （1）拆下油泵驱动链条（如图16中1所示）。

      （2）取下凸轮轴正时链（如图17中1所示）。取下承载轴销（如图17中3所示）的张紧导轨（如图17中2所示）。提示：承载轴销一定不要拆下。

      （3）松开链轮的中心螺栓（如图18中1所示）时，必须固定曲轴。用导向销定位曲轴（参见箭头）。用螺栓（如图18中2所示）将专用工具2 357904定位在曲轴箱上。松开链轮的中心螺栓（如图18中1所示）。

      （4）用螺丝起子（如图19中2所示）将链条张紧器的柱塞（如图18中1所示）压入至极限位置并用专用工具114120固定。松开螺栓（如图19中3所示）。拆下链条张紧器。

（5）松开两个承载轴销（如图201所示）。拆出导轨（如图20中2所示）。松开承载轴销（如图20中4所示）。拆下张紧导轨（如图20中3所示）。

      （6）取下螺栓和链轮（如图21中1所示）。

      （7）拆下专用工具2 357 904。拆卸正时链（如图22中1所示）。

    4.安装
      （1）安放正时链（见图22）。用专用工具2 357 904定位曲轴。用螺栓将专用工具2 357 904固定在曲轴箱上。

      （2）注意！清洁承载轴销的所有螺纹（如有必要，使用螺丝攻）。零件：更换承载轴销。安装链轮并拧紧螺栓。定位导轨（见图20）。旋入两个承载轴销。定位张紧导轨。旋入承载轴销。
      （3）注意！用压缩空气清洁密封面（如图23所示）。

      （4）安装液压链条张紧器。拧紧螺栓（如图24中3所示）。用螺丝起子（如图24中2所示）固定链条张紧器的柱塞（如图24中1所示）。拆下专用工具11 4 120并缓慢移除螺丝起子（如图24中2所示）。

      （5）提不：固定链轮的中心螺栓（见图18）时，曲轴必须保持固定。零件：更换中心螺栓。拧紧链轮的中心螺栓。
      （6）安装张紧导轨（见图17）与凸轮轴正时链。
      （7）将油泵驱动链条（见图16）安装在曲轴上。
      （8）安装后部正时齿轮箱盖。
      （9）装上油泵。
      （10）装上飞轮。
      （11）装上汽缸盖。
      （12）将发动机从装配架上拆下。
      （13）装上变速器。
      （14）安装发动机及变速器。

    三、检查凸轮轴的配气相位
    1．需要的专用上具
      1 1 6 480、2 288 380和2 358122。注意！发动机有损坏危险！务必遵守检查和调整配气相位的提示！
    2．需要的准备工作
      （1）拆下汽缸盖罩。
      （2）拆下火花塞。
      （3）拆下右前轮罩盖。
    3．检杳力一法
      （1）用专用工具11 6 480（如图25所示）将发动机旋转到汽缸1点火上止点位置。注意！不往回旋转发动机。

      （2）取下油底壳上的饰盖（如图26中1所示）。

      （3）用专用工具11 6 480（如图27所示）在中心螺栓处旋转发动机。注意！针对带手动变速器的车辆：标定孔前还有一个可能与标定孔混淆的孔。专用工具2 288 380必须可以推到油底壳中的凹口前。用专用工具2288 380将曲轴卡在汽缸1点火卜止点位置上。

      （4）进气和排气凸轮轴上的标记（如图28中1所示）可以从上方读取。

      （5）进气和排气凸轮轴上的平台（如图29中1所示）朝上部。

      （6）第一缸排气凸轮轴（如图30所示）的凸轮向右倾斜并指向内部。

      （7）第一缸进气凸轮轴（如图31所示）的凸轮向左倾斜。

      （8）提示：专用工具2 358 122（如图32所示）由多个部件构成：底架、汽缸盖上的底架螺栓、固定排气凸轮轴的量规、固定进气凸轮轴的量规和底架上的量规螺栓。

      （9）将底架（如图33中1所示）用螺栓（如图3 3中2所示）固定在汽缸盖上。量规（如图33中3所示）利用凹口定位在排气凸轮轴的双平面段上。量规（如图33中3所示）利用螺栓（如图33中5所示）固定在底架上。量规（如图33中4所示）利用凹口定位在进气凸轮轴的双平面段上。量规（如图33中4所示）利用螺栓（如图33中5所示）固定在底架上。

（10）如有必要，调整配气相
（11）拆下所有专用工具。
（12）安装火花塞。
（13）安装汽缸盖罩。
（14）安装右前轮罩饰板。

    四、调整凸轮轴的配气相位
    1.需要的专用工具
      11 9 340,00 9 460,2 358 122,2 288380和116480。注意！发动机有损坏危险！务必遵守配气相位检查和调整的相关提示！
    2.需要的准各工作
      （1）拆下废气触媒转换器。
      （2）检查配气相位。
    3．调整方法
      （1）松开链条张紧器（如图34中1所示）。注意！随时准备好抹布。松开螺栓连接之后，会流出少量机油。安装说明：在售后服务中，必须在链条张紧器装配时安装一个新密封环。

      （2）将专用工具11 9 340旋入汽缸盖。用专用工具00 9 460将正时链预紧至0.6N·m。
      （3）提示：如果不能安装专用工具2 358 122（见图1），那么必须重新调整配气相位。用开口扳手固定在相应凸轮轴的双平面段上，松开VANOS中央阀。
      （4）将两个凸轮轴旋转到位。提示：进气和排气凸轮轴上的标记可以从上方读取。
      （5）提示：进气和排气凸轮轴上的平台朝上部。
      （6）将底架（见图33）用螺栓固定在汽缸盖上。量规利用凹口定位在排气凸轮轴的双平面段上。量规利用螺栓固定在底架上（：量规利用凹口定位在进气凸轮轴的双平面段上。量规利用螺栓固定在底架上。
      （7）拧紧进气调整装置VANOS中央阀。
      （8）拧紧排气调整装置VANOS中央阀。移开专用工具2 288 380和2358 122。
      （9）用专用工具11 6 480（见图25所示）沿发动泪漩转方向将发动相嗽动两次。注意！不往回旋转发动机。
      （10）检查凸轮轴的配气相位。
      （11）安装链条张紧器活塞。
      （12）安装废气触媒转换器。
      （13）安装汽缸盖罩。
      （14）安装右前轮罩饰板。
 

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