众泰T600 1.5T车五档高速行驶偶发性脱档

适用车型：市场上部分T600 1.5T 车辆。
故障症状：车辆在挂五档行驶中，换挡杆会自动脱档。
解决办法：市场上T600 1.5T 车辆若出现五档脱档问题，请按以下方法处理：
1、先检查调整换挡箱换挡力矩（方法1），检查并紧固五档拨叉、输入轴五档齿轮、输出轴五档齿轮固定螺栓（方法2）。
2、若按照方法1 和方法2 处理后故障依旧，则调整五档导块与五档拨叉间隙（方法3）。
3、若按照方法3 处理后故障依然存在，则更换五档同步器总成和输入轴五档齿轮（方法4）。
4、若按照方法4 处理后还不能解决五档脱档问题，请拨打技术支持热线400 6000188。
操作步骤：
方法1：检查调整换挡箱换挡力矩
请在DMS 系统通知通告板块下载2015 年4 月14 日发布的《关于T600 1.5T 车型调整换档箱换档力矩的通知》，并按通知要求检查调整换挡箱换挡力矩。
方法2：检查并紧固五档拨叉、输入轴五档齿轮、输出轴五档齿轮固定螺栓
1、把车辆举升至合适的高度，拆卸发动机下护板。
2、拆卸变速器总成后端盖上的5 颗固定螺栓，取下变速器后端盖。

3、检查五档拨叉、输入轴五档齿轮及输出轴五档齿轮固定螺栓是否存在松脱问题，若存在，则重新紧固处理，若因锁紧螺栓松动导致相关零件受损则更换受损件处理（注：输入轴和输出轴五档齿轮锁紧螺栓扭力：105±3Nm）。

4、以拆卸相反顺序装复变速器端盖以及发动机下护板（注意：端盖固定螺栓扭力：10±1Nm）。
方法3：调整五档导块与五档拨叉间隙
1、把车辆举升至合适的高度，拆解发动机下护板。
2、拆卸变速器总成端盖上的5 颗固定螺栓，取下变速器端盖。

3、用0.15mm 塞尺检查并调整五档导块与五档拨叉之间的间隙。

4、以拆卸相反顺序装复变速器端盖以及发动机下护板。（注意：端盖固定螺栓扭力：10±1Nm）
方法4：更换五档同步器总成和输入轴五档齿轮
1、把车辆停稳，打开发动机盖，断开蓄电池负极，拆卸空滤器总成。
2、断开变速器上的换位（1）选档（2）拉索及倒车灯线束插头。

3、把车辆举升至合适位置，拆卸发动机下护板。
4、拆卸变速器放油螺栓并用干净的容器盛放。

5、拆卸发动机左悬置支架与变速器连接的三颗螺栓，并用平顶千斤顶顶住变速器慢慢下放至合适位置。
6、拆卸变速器总成后端盖的固定螺栓，取下端盖。

7、先取下五档拨叉定位销的两个固定螺栓、接着拆卸五档换挡导块固定螺栓，取下五档拨叉。

8、取出五档同步器滑块。

9、将变速器同时挂入五档和倒档，拆卸输入轴五档齿锁紧螺栓（1）。

10、使用拉玛（Z020017）拔出输入轴上的五档齿（1）、同步器环（2）、同步器齿毂（3）。

11、取出新的五档同步器总成和输入轴五档齿轮，并以拆卸相反的顺序装复。（注：输入轴五档齿锁紧螺栓：105±3Nm）
12、以拆卸相反顺序装复五档拨叉、变速器后端盖、换档操纵拉索、空滤器总成及相关电器接插件。（注：五档换挡导块固定螺栓扭力：23±1.5Nm；五档拨叉定位销的固定螺栓扭力：23±1.5Nm）

来源:网络