路虎车系技术通报十则

     Land Rover防尖叫和吱嘎声套件
    型号；Range Rover （LH），车型年：1992～1995，汽车识别号系列：296750～664120；Range Rover（LP），车型年：1992-2002，汽车识别号系列：300050-467128；DiscoverySeries I （LJ），车型年：1995-1999，汽车识别号系列：393361-567246；Discovery Series II （LT），车型年：1999-2004，汽车识别号系列：200040-870624；Range Rover（LM），车型年：2002起，汽车识别号系列：100000起；Range RoverSport （LS），车型年：2005起，汽车识别号系列：000500起；Defender（LD），车型年：1995起，汽车识别号系列：420589起；Freelander （LN），车型年：1996-2006，汽车识别号系列：600000-833722；Freelander 2，车型年：2007起，汽车识别号系列：000201起；Discovery 3／LR3，车型年：2005-2009，汽车识别号系列：000256-500451；Discovery 4／LR4，车型年：2010起，汽车识别号系列：510178起；Range Rover Evoque（LV），车型年：2012起，汽车识别号系列：H600001起。
    在车辆生命周期过程中，可能由于不同原因已卸除某些车辆部件，因此而可能干扰到了安装于车辆内部／外部的其他各部件。车辆内部或外部温度也会出现差异，所有这些症状均可能导致不同的尖叫和吱嘎声问题。
    Jaguar Landrover现已与Newgate Simms共同开发了防尖叫和吱嘎声套件。该套件目前已可供购买，并将使用当前制造业中使用的专业液体和胶带来解决任何尖叫和吱嘎声问题。
    ABS：丙烯睛-苯乙烯-丁二烯共聚物。
    ABS-PC：丙烯睛-苯乙烯-丁二烯共聚物一聚碳酸脂。
    TPO：热塑性聚烯烃。
    维修指南：
    1．一种水基耐磨凝胶，涂至不同类型的表面时具有不同的特性。虽然与润滑脂相似，但它在干燥后会形成一层持久性薄膜，且具有绝佳的防吱嘎声特性。便捷的笔式涂抹器便于将少量PEOX涂抹于薄边缘。如果涂至ABS塑料等硬表面，则该产品将永远不会完全变干，像一层润滑脂薄膜那样保持活性。PEOX胶体具有绝佳的戮合特性，干燥后是一层透明薄膜，一旦干燥就不再移动，即使在塑料件之间这样的高压应用中。如果以薄层涂至皮革或塑料这样的软表面，则该白色凝胶干燥后成透明状，形成的涂层弹性很高，可随材料拉伸。使用方法：即涂式产品，使用笔式涂抹器涂至所选表面。待产品干燥，即使膜层很薄也会有效。干燥时间会随温度和湿度而改变，但可使用暖风加速干燥。当PEOX仍处于柔软状态时可安装零件，但产品要等到彻底干燥才会达到其最大性能。
    2．这种风干式、水基耐磨液体是PEOX凝胶中黏性较低的型号。大量时呈乳白色，但如以薄层涂抹，干燥时几乎不可见，具有绝佳的防吱嘎声特性。泵式喷雾可用于大块表面的喷涂，或处理难以达到的部位。PEOX液态产品非常适合处理皮革、塑料内饰件或PVC，而且由于薄层干燥后看不见，很适合用于客户可以看到的表面。它的弹性很高，且能非常有效地黏附于表面。在干燥或潮湿环境下，它可防止相互摩擦或撞击的表面之间产生粘滑运动。使用方法：用泵式喷雾器喷涂，并用干净抹布擦除多余部分，只留下薄薄一层。若要更精确地涂抹，可旋开泵式喷雾头，将胶液蘸到海绵或抹布上进行。当PEOX液仍处于柔软状态时可安装零件，但产品要等到彻底干燥才会达到其最大性能。
    3．这种水基耐磨膏是PEOX凝胶中黏性较高的一个版本，且具有绝佳的防吱嘎声特性。虽然该膏与润滑脂相似，在大量时呈白色，但以薄层涂抹时，干燥后将形成无色涂层。使用少量的膏体即可覆盖大片表面区域。PEOX膏可用于皮革、塑料内饰和许多硬表面上。与润滑脂不同，它不会移动。它的弹性很高，且能非常有效地黏附于表面。该膏干燥后透明的特性使其即使在可见部位都很有用。使用方法：使用海绵或抹布来涂抹膏体，并擦除多余部分。让产品干燥至看不到。干燥时间会随温度和湿度而改变，但可使用暖风来加速干燥。膏体干燥期间即可安装零件，但需要等待完全千燥后，该产品才能达到其最大性能。
    4. AC-F27是一种透明、坚韧的干膜润滑剂，利用的是合成润滑剂，同样具有出色的防吱嘎声特性。方便的笔式涂抹器可进行小范围、精确的边缘涂抹，如：塑料、漆金属和其他硬表面。F27非常适合在多种塑料制品上使用，如：TPO、ABS和ABS-PC。由于F27干燥后呈透明状，且形成坚韧的涂层，使之非常适合偶尔需要处理的塑料零件。该产品在干燥或潮湿环境下均有效，且几乎不可溶。使用方法：用笔式涂抹器涂至问题部位。即使形成的膜层极薄，该产品也仍然有效。F27可在某些硬表面上形成光泽表面。建议涂抹之前，在不可见部位进行试涂。此为风干型产品，涂层干燥之前不可安装零件。
    5. AC 602/2是一种透明、能量吸收型耐磨涂层，可在承受挤压的橡胶密封件上使用。该产品具有极佳的防吱嘎声特性，富于弹性，且干燥后透明状。方便的笔式涂抹器有助于涂抹至长橡胶密封件及边缘。AC602/2对柔性橡胶的豁附性非常强。该产品可消除吱嘎声以及橡胶密封件与玻璃、金属或塑料（例如车窗和天窗密封件）摩擦时发出的响声，如果涂有AC 602/2，即使湿玻璃与橡胶摩擦也不会发出吱嘎声。使用方法：用笔式涂抹器涂至密封件／表面。应涂抹充足的AC 602/2。必须让该产品能够渗透吸收性表面，并且等到摸上去干燥后方可进行装配。24小时后即可完全生效。
    6. Nyogel 774L是一种半透明、低茹度的合成烃润滑脂，用于需要轻量阻尼的机械部件。该产品设计用于阻止驾驶员操作控件和装置发出的噪音。Nyogel 774L是一种完全合成的润滑脂，因此不会挥发或变硬，且作为一种透明润滑脂，当其涂至座椅等装置时，不会轻易可见。该润滑脂还将改善活动零件的自由移动，非常适合涂抹于金属、锁扣以及开关和控件等活动塑料件。使用方法：挤压Nyogel 774管以将润滑脂涂布于问题区域。涂抹时该产品即可达到其最大性能，可立即安装并操作零件。
      7．作为防尖叫和吱嘎声套件的一部分，EE-1010提供3毫米和5毫米的厚度。
    EE-1010是一种半开孔气泡型EPDM发泡，具有绝佳的密封特性。半开孔气泡型结构结合了开孔类型的灵活性以及闭孔类型（压缩后）的密封性能。压缩后，这种半开孔产品将适用于密封空隙，以防止水、风、灰尘、噪音和热量的进入。密度95kg。 RA代码1010。
    8．作为防尖叫和吱嘎声套件的一部分，该毡可提供三种厚度：0.5毫米、1毫米和1.6毫米。该毡同时具有隔热和隔音特性，另外还可用作抗振材料。常用于门板、行李箱和车顶内饰，这些毡有很多用处。密度250g。RA代码81。
    9．作为防尖叫和吱嘎声套件的一部分，提供0.25毫米厚度的PTFE胶带。
    PTFE是一种绝佳的绝缘体，可在260℃高温下使用，同时，它在极低温度下还具有一定的压缩塑性。耐化学腐蚀和抗湿。摩擦系数低。非常适合涂抹于耐磨和金属制品。
    10．作为防尖叫和吱嘎声套件的一部分，提供3毫米厚度的PVC发泡。
    PVC发泡具有卓越的天气适应力，且防油和防真菌侵害。PVC发泡的应用范围很广。密度190/200千克／立方米。RA代码49。

    车辆，电池泄漏／接线柱周围破裂
      型号：Discovery 3／LR3（LA）-仅限V8 NA汽油机，车型年：2007-2008，汽车识别号系列：413983-493486。
    故障现象：
    客户可能会报告发动机启动太慢、无法启动或蓄电池接线端周围出现蓄电池泄漏。
    故障诊断：
    由于过度充电导致蓄电池接线端周围破裂。
    故障排除：
    1．只能在出现故障时才更换蓄电池。
    2. SDD必须载入SDD DVD128.03和校准文件92或更高版本。
    将Midtronic蓄电池调节器／电源连接至车辆。
    3．通过读取当前车辆的VIN并启动数据收集序列，将SDD连接至‘车辆并开始新的诊断会话。
    4．选择诊断会话类型乙
    5．选择“症状”选项卡，然后输入以下任何症状：
    （1）电气-蓄电池-充电系统-蓄电池缺电。
    （2）动力系统-发动机系统-启动系统-启动困难。
    （3）动力系统-发动机系统-启动系统-无法启动。
    6．选择“推荐”选项卡。
    7．运行：配置现有模块一动力系统控制模块，请遵循屏幕上的所有指示操作。
    8．完成所有任务时，通过选择“会话”选项卡，然后选择“关闭会话”选项退出当前会话。
    9．断开SDD和蓄电池充电器／电源。

    车辆低速时。转向系统仍然处于公路协助模式
    型号：Range Rover （LM），车型年：2010起，底盘系列：304426起。
    故障现象：
    客户可能报告，车辆在间歇性低速时的转向性能未达到预期。在症状驱动诊断（SDD）询问上，车身控制模块仍CM）存储了故障码B12FB-12。
      故障诊断：
    车身控制模块（B CM）软件策略。
      故障排除：
      1．本程序要求加载SDD DVD128.06和校准文件95或更高版本。
      连接Land Rover认可的蓄电池调节器／供电电源。
      2．通过读取当前车辆的VIN并启动数据收集序列，将SDD连接至车辆并开始新的诊断会话。
      3．选择诊断会话类型。
      4．需在BCM内设置DTCB12FB-12。
      选择“症状”选项卡，然后输入以下任何症状：底盘／转向系统／转向系统症状／转向过重。
      5．选择“推荐”选项卡。
    6．在运行“pedal application-Heavysteering update（特殊应用程序一重转向更新）”之前，请执行“configureexisting module-Body controlmodule”（配置现有模块-车身控制模块）
    运行：Configure existing module-Bo即control module（配置现有模块-车身控制模块）
    7．运行“Special applications-Heavysteering update”（特殊应用程序一重转向更新）。
    8．完成所有任务时，通过选择“会话”选项卡，然后选择“关闭会话”选项退出当前会话。
    9．断开SDD和蓄电池充电器／电源。

    按下面板时喇叭不工作或者需要过大的力才能工作，2010年之后
    型号：Discovery 4／LR4 （LA），车型年：2010起，汽车识别号系列：AA513326起；Range Rover （LM），车型年：2010起，汽车识别号系列：AA306627起；Range Rover Sport（LS），车型年：2010起，汽车识别号系列：AA215623起。
    故障现象：
    按下面板时喇叭不工作或者需要对面板施加过大的力喇叭才能工作。
      故障诊断：
      喇叭面板内的触点。
      故障排除：
    （一）Discovery 4/LR4（LA）&Range Rover Sport（LS）
      1．旋转方向盘以便能够接触喇叭开关上的4个内梅花螺栓（请参见步骤4获取内梅花螺栓的位置）。
    2．在步骤16之前，请勿重新连接蓄电池接地电缆。断开蓄电池接地电缆的连接。
    3．卸下驾驶者安全气囊模块。
    4．卸下4个内梅花螺栓，见图1。

    5．拆除之前，请记下部件的安装位置。
    拆除右侧喇叭开关总成。断开电气接头，见图2。

    6．拆除之前，请记下部件的安装位置。拆除左侧喇叭开关总成。断开2个电气接头，见图3。

    7．新的左侧喇叭开关配有一条连接导线，它可以拆除并丢弃。要安装喇叭开关，请反向执行步骤4～6。
    拧紧4个内梅花螺栓至6 N·m。
    8．请勿在此步骤连接蓄电池接地电缆。安装驾驶者安全气囊模块。
    9．确保蓄电池接地电缆已断开。
    卸下中央接线盒（CJB）。
    10标识拟切割的导线。
    ·接头C0584
    ·针脚28
    ·棕色／绿色（NG）
    ·松开绝缘胶带以接触导线
    11．使用合适的工具，在离接头大约50 mm处切断导线，见图4。

    12．使用热气枪时，确保周围的元件和饰件都保护妥当，未能遵照此说明可能导致车辆受损。
    确保切断导线的暴露端已用热缩套管完全绝缘。
    使用合适的热气枪，将热缩管安装至暴露导线的两端。
    13．使用合适的胶带，将导线的两端与现有的线束牢固连接。见图5。

    14．请勿在此步骤连接蓄电池接地电缆。
    安装中央接线盒（CJs）。
      15．更换喇叭继电器，见图6。

      ·卸下发动机熔断丝盒盖
      ·卸下并丢弃继电器R5
      ·安装新的继电器
      ·安装发动机熔断丝盒盖
      16．连接蓄电池接地电缆。
    （二）Range Rover （LM）
    1．打开下部手套箱。
      2．请勿在此步骤重新连接蓄电池接地电缆。
      断开蓄电池接地电缆的连接。
    3．请勿在此步骤重新连接蓄电池接地电缆。
    更换两个喇叭开关。
    4．拆除车颈侧内饰板。
    5．拆除落地式控制台装饰板。
    6．拆除乘客一侧封闭饰板，见图7．

    ·卸下3个螺钉
    ·断开脚坑灯电气接头
    7．将下部手套箱打开至维修位置，见图8。 

     8．松开3个接头。
    9．重新定位中央接线盒（CJB），见图9、图10。卸下2个螺栓。



      10．断开电气接头，见图11。

      11．标识拟切割的导线。
    ·接头C0584
    ·针脚28
    ·棕色／红色（NR）
    ·松开绝缘胶带以接触导线
    ·卸下并丢弃接头扎紧带
    12．使用合适的工具，在离接头大约50毫米处切断导线，见图12。

    13．使用热气枪时，确保周围的元件和饰件都保护妥当，未能遵照此说明可能导致车辆受损。
    确保切断导线的暴露端已用热缩套管完全绝缘。
    使用合适的热气枪，将热缩管安装至暴露导线的两端。
    14．使用合适的胶带，将导线的两端与现有的线束牢固连接。
    15．使用合适的扎紧带，将线束牢固连接至接头。
    16．要安装，请反向执行步骤4～10。
    ·拧紧CJs螺栓至10 N·m
    17．更换喇叭继电器，见图13。

    ·卸下发动机熔断丝盒盖
    ·卸下并丢弃继电器R8
    ·安装新的继电器
    ·安装发动机熔断丝盒盖
    18．连接蓄电池接地电缆。

    3.0L TDV6 P1247-00涡轮增压器增压压力过低
    型号：Discovery 4/LR4（LA），仅限于3.0LTDV6，车型年：2010起，汽车识别号系列：AA513326起；Range Rover Sport （LS），仅限于3.0 LTDV6，车型年：2010起，汽车识别号系列：AA215623起。
    故障现象：
    本技术维修通讯仅供帮助诊断涡轮增压器增压压力问题。如果增压压力在预先设定的时间无法达到要求的阈值（增压压力设置点），则会出现P1247.00代码，车辆性能会受到限制。
    故障诊断：
    这只能是由进气系统的任何部分存在泄漏、空气通道的组成部分出现故障或排气系统存在堵塞所造成的。
    故障排除：
    1．连接Land Rover认可的蓄电池调节器／供电电源。
    2．通过读取当前车辆的VIN并启动数据收集序列，将SDD连接至车辆并开始新的诊断会话。
    3．选择诊断会话类型。
    4．选择“症状”选项卡，然后输入以下任何症状：
    ·电气／仪表／警告灯／红色主警告灯／灯点亮
    ·电气／仪表／警告灯／发动机故障指示灯／灯点亮
    ·电气／仪表／信息和消息中心／信息显示区域／动力系统
    5．选择“推荐”选项卡。
    6．读取故障码。
    ·如果DTC P1247-00与表1中所列任一DTC或其他进气通道相关DTC一同记录，则参考相关DTC并采取相应的措施，同时执行增压系统泄漏检查程序请参阅步骤7～16

    ·增压系统泄漏检查程序执行以下步骤并纠正发现的任何故障
    7．如果需要，请用适合的烟雾测试仪帮助确认泄漏。
    进行彻底的增压系统泄漏和排气系统受限测试。检查进气系统是否存在堵塞。检查排气系统是否存在堵塞，特别是催化转换器。
    8．检查进气软管。
    ·确保所有进气软管安装正确
    ·确保所有进气软管安装牢固
    ·检查是否存在明显的损坏迹象
    9．检查增压软管。
    ·确保所有增压软管安装正确
    ·确保所有增压软管安装牢固
    ·检查是否存在机油泄漏或起雾迹象
    ·检查是否存在破裂或其他损坏迹象
    10．检查排气系统。
    ·检查是否存在穿孔、损坏或破裂
    ·检查是否存在打结或凹痕
    ·检查是否存在变色或生锈
    ·检查是否存在断裂或托架缺失
    ·检查尾管或其他部件是否存在松动
    ·检查催化转换器是否存在过热迹象
    ·检查前级柴油颗粒过滤器（DPF）排气夹紧器是否存在机油泄漏迹象
    11；检查辅助涡轮增压器管道是否牢固，密封区周围是否存在机油泄、漏，见图14。

    12．检查进气歧管，确认密封圈和密封胶周围是否存在机油泄漏，见图15。

    ·单独提供。形密封圈
    ·密封胶周围有泄漏迹象表示存在密封胶问题
    13．检查增压空气冷却器至炭罐软管是否存在机油泄漏迹象，见图16。

    ·如果发现存在机油泄漏，则卸下软管并清除机油
    ·检查软管是否损坏
    ·如未发现损坏，则装上软管并固定卡夹
    14．检查节气门进气歧管至EGR管是否存在机油泄漏，所示两个区域是否存在烟尘，见图17。

    15．检查节气门进气歧管至炭罐密封圈是否存在。形密封圈处机油泄漏，见图18。

    ·单独提供O形密封圈
    16．检查增压空气冷却器塑料端盖是否存在机油泄漏或损坏，见图19。这种情况将在接缝处更为明显。

    辅助润轮机油泄漏，4.4L TDV8排烟过多
    型号：Range Rover （LM），
    车型：2011起，汽车识别号系列：BA334433起。
    故障现象：客户可能会报告排烟过多问题。在配备DPF（柴油颗粒过滤器）的车辆上，客户可能还会投诉组合仪表信息中心显示“DPF FullVisit Dealer“（DPF已满，请联系经销商）信息，而在此之前未显示任何DPF警告消息（例如DPF Full SeeHandbook）。
    建议将扩张性回油管（零件号LR031664，见表2）安装到车辆并检查真空管以确认其工作是否正常。从VIN编号LM365794开始，扩张性回油管在制造时已作为标准件安装。建议对进气系统进行烟雾测试，以确保系统的各个接头中不存在细微的增压空气泄漏。细微的增压空气泄漏会对涡轮中心轴承中的压力产生负面影响，从而导致油渗透涡轮密封件。应该拆下进气歧管／凸轮盖并仔细检查吸气口是否存在任何油渗入迹象（有缺陷的凸轮盖／密封件可使空气／油吸入系统，这会导致烟雾问题）。

    在请求更换辅助涡轮的授权之前，请确保执行本通讯所述的所有检查。
    故障诊断：在单涡轮模式下运行时，辅助涡轮机泄漏的机油将进入排气口和／或进气系统。
    故障排除：
      1：安装新的辅助涡轮增压器之前，必须首先清除和清理中冷器／进气系统中的任何残余机油。
    安装一台新的辅助涡轮增压器。
    2．卸下进气冷却器导管。松开2个夹扣，见图20。

    3．必须按所示的正确方向安装新的充气冷却器导管。
    安装新的充气冷却器导管。紧固2个卡夹，见图21。

    4．在清除噪音振动和垂直振动（NVH）材料时，确保发动机盖未受到损坏。
    按照图形编号图22所示，使用合适的工具切割NVH材料50～70nun。

      从所示的发动机盖位置，使用合适的工具切割并清除NVH材料。

    变速器控制开关模块DTC诊断
    型号：Discovery 4／LR4 （LA），配备8速自动变速器的车辆，车型年：2012起，汽车识别号系列：CA596988起；Range Rower Sport （LS），配备8速自动变速器的车辆，车型年：2012起，汽车识别号系列：CA717166起；Range Rover （LM）一配备8速自动变速器的车辆，车型年：2011起，汽车识别号系列：BA334433起。
    故障现象：客户可能报告，电子变速器换挡杆（ETS）无法上升、无法旋转退出驻车挡且／或无法在挡位之间旋转。电子变速器换挡杆（（ETS）也称为变速器控制开关（（TCS）。
    如果变速器控制开关存在内部故障，则会记录一个或多个DTC（a至f）。如果已存储任何一个DTC，则需要更换变速器控制开关。
    （a） P176C-12变速器范围选择器锁定控制错误。
    （b） P17613-71变速器范围选择器上下位置控制错误。
    （ c ） P176C-73变速器范围选择器锁定控制错误，执行器卡在闭合位置。
    （d） P176C-11变速器范围选择器锁定控制错误，电路对地短路。
    DTC 131087-87必须成为设置在TCM中的永久DTC。如果其为设置在TCM中的临时LDTC或B1087-87设置在TCS中，则需要检查TCS和TCM之间的线路。
    （e） 131087-87 LIN总线“A”-信息缺失（仅限变速器控制模块（TCM）。
    （ f ） U101B-87与GSM的通信中断一多重总线（仅限变速器控制模块（TCM））。
    其他车辆故障可导致变速器控制开关卡在挡位上或无法正确上升／下降。如果已记录以下任何DTC（1～13），则需要调查原因并进行维修。因已记录以下任何DTC而不得更换变速器控制开关。
    1. P0850-02驻车挡／空挡开关输入电路-一般信号故障。
    2. P1707-07分动箱空挡或驻车挡／空挡指示电路一达不到指令要求的位置。
    3. P1707-77变速器驻车释放拉索已手动展开。
    4. P1707-72分动箱空挡或驻车挡／空挡指示电路-执行器卡在打开位置。
    5. P0606-47系统内部故障-看门狗／安全性故障。
    6.U0101-87与变速器控制模块（TCM）的通信中断-信息缺失（仅限变速器控制开关（TCS） 。
    7. P0919-93尽管驾驶者发出请求，但没有发生从N到P或从R/D到P或从R/D到N的换挡。
    8. ClB00-68转向角传感器-未建立中心位置。
    9. P0850-29驻车挡／空挡开关输入电路-信号故障。
    10. U0101B-87与TCM通信中断。
    如果DTC B1087-87是设置于TCM中的永久DTC（请参阅上述项目）。如果其为设置在TCM中的临时DTC或B1087-87设置在TCS中，则需要检查TCS和TCM之间的线路。
    11.B1087-87 LIN，总线“A”-信息缺失（仅限变速器控制开关（TCS）。
    如果制动踏板存在压力或已存储如下所示的制动踏板开关代码。
    12. C11315-64制动开关减速诊断。
      13. P1571-64／P0571-68／P0504-62制动开关调节不当。
    按照以下维修说明，对制动踏板开关／踏板压力进行诊断。
    故障诊断：有多种根本原因可造成ETS无法对输入作出响应b本技术维修通讯显示了ETS中存储的各种DTC以及在此情况下需要采取的措施。
    故降排除：
    1．将Land Rover认可的蓄电池调节器／电源连接到车辆。
    2．连接症状驱动诊断（SDD）系统并按照标准程序标识车辆。
    3．将会话类型选为“测量应用程序”。
    4。选择“推荐”选项卡。
    5．在“Recommendations”（推荐）选项卡中运行“complete data logger"（完整数据记录器）。
    6．选择／展开制动系统选项卡布见图23。

    7．选择“brake fluid hydraulicpressure"制动液液压）并单击所示图标（见图24编号2）。

    8．展开发动机系统
    ·选择“egine ir4mat/output parameter-Brake switch 2”（发动机输入／输出参数-制动开关2），然后单击所示图标（见图25编号2）

    9．选择“ewe irFxat/autputparameter-Brake switch”（发动机输入／输出参数-制动开关），然后单击所示图标（见图26编号2）。

    10．单击所示图标，见图27。

    11。单击所示图标，见图28。

    12．踩下制动踏板。需要更改的第一个图形必须为制动灯开关（通过让人观察制动灯点亮来确认）。施加的制动压力（如顶栏图29所示）应介于100～700kP：之间。

    13．需要更改的下一个图形应该为巡航取消开关。施加的制动压力（如顶栏图30所示）应介于450～1400kPa之间。

    14．需要移动的最后一个图形应该是制动压力，请注意它的读数可能有所不同，具体取决于运行的发动机和施加的脚压力，见图31。

    15．在断开SDD与车辆的连接之前，关闭数据记录器。
    ·如果结果显示制动踏板开关能按预期工作，请不要更换开关。必须调查问题的原因。如果您需要任何帮助，请使用技术支持
    ·如果结果显示制动开关无法正常工作，请拆除制动踏板开关并重新安装
    ·再次运行上述测试
    ·如果结果仍显示制动开关无法正常工作，则应该更换开关
    16．断开SDD和蓄电池充电器／电源。

    DVD自动换碟机至支架定位
    型号：Discovery 3／LR3 （LA），车型年：2008～2009，汽车识别号系列：8A456309-9A513325；Discovery4／LR4 （LA），车型年：2010，汽车识别号系列：AA513326-AA528692；Range Rover （LM），车型年：2005-2010，汽车识别号系列：5A180214-AA318836；Range Rover Sport （LS），车型年：2008-2010，汽车识别号系列：8A137584-AA235471。
    故障现象：
    DVD自动换碟机至支架定位。需要更换DVD装置时，需按照维修说明中的程序对支架做出以下调整，除非车辆的支架先前已做过调整。
    故障诊断：
    DVD播放器故障。
    故障排除：
    1．安装新的DVD播放器。如需调整，支架，请转至步骤2 （RangeRover）、步骤3 （Range Rover Sport）或步骤4（Land Rover Discovery 3和4/LR3和LR4 ）。
    2．使用合适的工具调整DVD支架，以拉长孔眼。请见图32 （RangeRover）。

    3．使用合适的土具调肇bVD支架，以拉长孔眼。请见图33 （RangeRover-Sport）。

    4，使用合适的工具调整DVD支架，以拉长孔眼。请见图34 （ LandRover Discovery 3和4/LR3 andLR4 ）。

    低电压差分信号（S VDS）电缆更换
    型号：Discovery 4／LR4 （LA），车型年：2012起，汽车识别号系列：CA596988起；Range Rover Sport
  （LS），车型年：2012起，汽车识别号系列：CA717166起。
    故障现象
    客户可能报告触摸显示屏（（TSD）上的卫星导航地图图像失真或不显示。
    故障诊断：安装在TSD与卫星异航模坎（安装在左前座椅下面）之间的低电压差分信号（LVDS）电缆可能在安装期间卡在地板控制台下面。在变速器换挡杆周围的区域，这种问题可能很明显。
    故障排除：
    如果需要卫星导航线束的两部分都重叠，则直到已安装好两部分后，才安装地板控制台。
    卫星导航重叠线束-TSD部分：
    1．拆除地板控制台。
    2．拆除导航系统显示模块。
    3．断开电气接头C2973L，
    4．使用合适的工具，沿接头C2973L到C3442L的现有线束安装新的重叠线束，见图35。

    5．使用合适的束带，按合适的间隔将新的重叠线束固定到现有线束。
    6．连接新的线束接头C2973L。
    7．安装导航系统显示模块。将新的重叠线束安装到连接C3442L中。
    8．在安装地板控制台时，确保新线束未卡住。
    安装地板控制台。
    卫星导航重叠线束一导航控制模块部分：
    9．拆除地板控制台。
    10．拆除左前座椅。
    11.断开电气接头C2974。
    12．断开电气接头C0898。
    13．使用合适的工具，沿接头C2974到C0898的现有线束安装新的重叠线束，见图36。

    14．使用合适的束带，按合适的间幅将新的重叠线束固定到现有线束。
    15．连接新的线束接头C0898。
    16．连接新的线束接头C2974。
    17．安装左前座椅。
    18．在安装地板控制台时，确保新线束未卡住。
    安装地板控制台。

    Telestart接收器
    车型：Range Rover 2011和2012款，车辆识别码（VIN）范围：LM341773～LM354790。
    故障现象：很多安装了Telestart接收器的2011车型年款RangeRover车辆可能会遇到这一情况，燃油型加热器输出较高，在超时之后仍旧无限期处于这种状态。
    零部件信息，如表3所示。

    如需表3所列零部件，应按常规程序向Land Rover零部件中心订购。
      故障排除：
      注意：确保所有辅助加热器遥控发射器均已在位，然后再开始此工序。
      1．断开蓄电池接地电缆。
      2．注：图示为左侧，右侧与之相似。
      从右侧装载空间饰板上拆下检修口面板（见图37）。

    3．松开线束（见图38）。

    ·释放2个卡夹
    4．释放保险丝盒和安装支架总成（见图39）。

    ·卸下3个螺栓。
    5．注意：确保接线线束不受保险丝盒边缘和安装支架总成损坏。
    重新定位保险丝盒和安装支架总成（见图40）。

    6．断开2个电气接头（见图41）。

    7．注意：确保不要过度用力，以免损坏接线线束和保险丝盒。拆除模块（见图42）。拆除螺栓。

    8．注：拧紧所有螺栓至7N·m
    要进行安装，请反向执行拆卸工序。
    9．对所有可用的发射器执行辅助加热器遥控发射器编程。

来源:网络