捷豹汽车技术通报十五则

    捷豹前车窗玻确无法正确关闭
    车型：XF （X250），汽车识别号系列：R00019起。
    故障现象：车窗玻璃关闭然后立即重新打开，或一触式关闭功能被禁用。
    故障诊断：车窗调节器电机传感器向车门控制模块（DCM）发送不一致的反馈读数。
      故障排除：
    1．检查玻璃孔密封和腰部密封是否有阻碍，并确保其安装正确。
    2．初始化前车门车窗电机。
    3．车窗调节器电机在多次操作后可能因受热而切断电源，如果出现这种情况，在继续之前，请等待30s。
    升降玻璃20次，关闭时使用一触式关闭功能，在每5次升降后等待30s。
    4．如果前车门车窗不弹回，而且一触式关闭功能工作正常，将车辆返回顾客。
    5．如果在20次升降期间的任何时候前车门车窗弹回，从步骤6开始执行。
    6．拆除前车门装饰板，然后拆除检修面板（八个螺丝），以便能看到调节器。
    7．确保调节器紧固件的扭矩设定正确，并确保电气线束未损坏而且接头完全连接。确保调节器滑轨、滑轮和钢索无阻碍。如果观察到任何阻碍，进行相应校正，并从步骤3开始重新测试调节器。
    8．如果步骤7中未发现明显问题，更换前车门车窗调节器电机。
9．确保前车门车窗工作正常。

    捷豹杂物箱盖打开时不能减振
    车型：XK Range，汽车识别号系列：B00001起。
    故障现象：杂物箱盖打开时不能减振。
    故障诊断：杂物箱盖减振器绳索固定片已经脱离了杂物箱壳体。
    故障排除：
    1．拆除杂物箱。
    2．使用适当的2mm钻头，钻一个穿过杂物箱减振器支臂的孔（如图1中阴影区域所示）。

    3．将杂物箱盖减振器绳索的环形端装入减振器支臂中（如图2中的1 ）。

    将开口销／扁销（本地采购，2mm×约30mm）插入已钻好的孔中，同时穿过减振器绳索环形端（如图2中的2）。
    4．折弯开口销的凸起端（如图3所示）。

    5．安装杂物箱。

    
    捷豹性能受限-存有P22D2或P22D3
    车型：XJ Range，仅限3.0 L柴油机车辆，汽车识别号系列：V00001起。
    故障现象：车辆性能受限一存有P22D2或P22D3。
    故障诊断：P22D2，辅助涡轮增压器执行器在暖机期间卡滞。P22D3，辅助涡轮增压器真空电磁阀卡滞在关闭位置。
    故障排除：DTC P22D2-辅助涡轮增压器固定叶片执行器器（执行器）。
    在执行以下维修说明程序前，请完成以下工作。
    1．确保检查了辅助涡轮增压固定叶片执行器的线路，并确保不存在开路或短路。
    2．将合适的真空表安装到通向涡轮机截止电磁阀的真空供应管路。
    3．启动发动机，并怠速运行。
    4．在大约3min后，辅助涡轮增压固定叶片执行器将自动触发打开，因此表上的真空读数应该很明显（大约800mbar ）。如果没有真空，则此表明真空系统存在问题（耸路或调节器真空阀）。如果管道系统没有发现故障，则真空调节器电磁阀可能是问题的根源所在，请按照下面所述根据需要更换。
    5．将发动机转速提高到约2000r/min，然后降至发动机怠速。真空现在应该快速恢复为零（2～3s内）。否则，表明真空通气管路中存在阻塞物。必须仔细检查真空系统是否存在纠结、分离或断开的管路。
    6．如果没有发现真空系统或电气连接存在故障，那么辅助涡轮增压固定叶片执行器可能存在故障。从步骤7开始执行。
    7．安装新的辅助涡轮增压固定叶片执行器。
    8．此程序需要加载了校准文件27的IDSDVD120 V6.04或更高版本。
    请勿将任何单独的浪涌保护设备与此电源一起使用。
    将一个Midtronic蓄电池充电器／电源连接到车辆。
    9．将SDD连接到车辆，开始新的诊断程序，SDD将读取当前车辆的正确VIN（车辆标识代码）。
    10．按照SDD提示操作。
    11．从屏幕的“Session Type”（程序类型）部分选择“Diagnostics”（诊断）选项卡。
    12．选择．"Selected symptoms"选定症状）。
    13．症状选择。
    Powertrain ／Engine System／Engine Performance（动力总成／发动机系统／发动机性能），选择“Continue”（继续）。
    14．从建议屏幕上选择以下项。
    Complete vehicle- Clear all storeddiagnostic trouble codes（整车一清除所有已保存的故障诊断码）。
    15．遵循所有屏显说明来完成此项任务。
    16．从屏幕的“Session Type”（程序类型）部分选择“ServiceFunctions”（保养功能）选项卡。
    17．选择“Selected symptoms”（选定症状）。
    18．“System Selection-Powertrain”（系统选择—动力总成），然后继续。
    19．从建议屏幕上选择以下项。
    “Powertrain set-up-Turbineshut-off valve”（动力总成设置—涡轮机截止阀）。
    20．遵循所有屏显说明来完成此项任务。
    21．断开SDD和蓄电池充电器／电源。
    P22D3-辅助涡轮增压器真空电磁阀。
    在执行以下维修说明程序前，请完成以下工作。
    22．请确保检查了辅助涡轮增压真空电磁阀开关的线路，并确保不存在开路或短路。
    23．检查并验证辅助涡轮增压器真空电磁阀的电气连接。
    24．必须仔细检查真空管道是否存在任何纠结、分离、断开、布线错误的管路。
    25、如果没有发现管路或电气连接存在故障，那么可能是真空电磁阀存在故障，而不是辅助涡轮增压器／增压器执行器存在故障。从步骤26开始执行。
    26．安装新的辅助涡轮增压器真空电磁阀。
    拆下发动机罩。
    27．拆除辅助涡轮增压器真空电磁阀（见图4）。

    ①拆除三个真空管。
    ②拆除电气接头。
    28．若要安装，按拆除的相反顺序执行。
    29．此程序需要加载了校准文件27的lDSDVD120_V6.04或更高版本。
    请勿将任何单独的浪涌保护设备与此电源一起使用。
    将一个Medtronic蓄电池充电器／电源连接到车辆。
    30．将SDD连接到车辆，开始新的诊断程序，SDD将读取当前车辆的正确VIN（车辆标识代码）。
    31．按照SDD提示操作。
    32．从屏幕的“ Session Type”（程序类型）部分选择“Diagnostics”（诊断）选项卡。
    33．选择“Selected symptoms”（选定症状）。
    34．症状选择。
    Powertrain /Engine System/EnginePerformance动力总成／发动机系统／发动机性能），选择“Continue”（继续）。
    35．从建议屏幕上选择以下项。
    Complete vehicle-Clear all storeddiagnostic troublecodes（整车-清除所有已保存的故障诊断码）。
    36．遵循所有屏显说明来完成此项任务。
    37．断开SDD和蓄电池充电器／电源。

   捷豹 发动机后部机油泄漏
    车型：XF，仅限5.0L AJ133汽油发动机车辆，汽车识别号系列：R47155-R81490；XK Ra4ge，仅限5.0L AJ133汽油发动机车辆，汽车识别号系列：B32753-B38690。
    故障现象：机油从发动机后部泄漏。
    故障诊断：机油从发动机缸体后部的高压通道孔隙泄漏。
    故障排除：
    1．确认发动机储油槽内部的空腔中有机油残留物。如有必要，可以使用本地购买的染色渗透剂帮助确定泄漏源。如果空腔中没有机油残留物，则必须作为单独的保修申请检查并维修机油的泄漏源。
      拆除柔性板。
    2．使用合适的材料，使发送机储油槽内部的铸铁表面变粗糙。
    3．彻底去除发动机储油槽内部空腔中的油污（见图5），然后使其干燥。

      ①应该使用合适的溶剂型清洁剂进行清洁，然后使用空气管路吹干（此项操作应该进行5～6次）。
      ②彻底清洁并去除周围区域的所有机油，包括后部密封盖周围残留的机油。
      4．必须佩戴防护眼镜以及合适的手套。如果所在区域通风不足，请佩戴面罩。检查Loctite／Devcon豁合剂盒子上的安全说明。
    查阅有关固化时间的说明，不得启动车辆，直到环氧树脂完全固化为止。检查残留的环氧树脂，以确保其硬化
    将硬化剂完全混合到环氧树脂中。
    ①混合好材料后，使用合适的刮刀将环氧树脂放入发动机储油槽的边角。
    ②使用环氧树月旨填充发动机储油槽，以确保牢固修复。
    5．安装柔性板。
    6，对车辆进行道路测试。
    ①道路测试应该进行大约16km，并且包括多种道路速度和发动机负荷。
    ②重新检查车辆，以确保发动机没有机油损失。

    捷豹尾部碰撞噪声-油箱
    车型：XF，仅限3.0升柴油机车辆，汽车识别号系列：R47154-S11964。
    故障现象：在低速行驶期间（通常低于16km/h ），如果突然刹车，客户报告车辆尾部发出短暂的碰撞型噪声。
    故障诊断：安装到油箱的衬块位置错误。
    故障排除：
    1．仅当在拆掉油箱后检查过程中发现衬块错位时，才需要更换衬块。
    从车辆上拆下油箱。
    2．从油箱的左侧拆下现有衬块。
    ①对油箱上将要安装新衬块的区域进行清洁。
    ②安装新衬块，使其与文字及折缝边缘对齐。
    ③安装第二个新衬块，使其与油箱下折缝及向右侧的折缝对齐，确保两个新衬块之间保持1mm的空隙（见图6）。

    3．将线束条形码标签包在线束周围或拆除标签，以免衬块搁置在标签之上。
    拆除现有衬块。
    ①对油箱上将要安装新衬块的区域进行清洁。
    ②安装新衬块，使其与文字及向左侧的折缝对齐。
    ③安装第二个新衬块，使衬块的中线与线束落座槽对齐。衬块的左角必须与油箱的折缝对齐，从而确保衬块间彼此不接触（见图7）。

    4．确保所有线束和燃油管正确布设并保持在适当的位置，然后再重新安装油箱。
    安装油箱。

   捷豹车水通过D柱进入车身
    车型：XJ Range，汽车识别号系列：V00001起。
    故障现象：客户可能反映车辆行李箱进水的问题，漏水可能进入放大器，导致其发生故障。
    故障诊断：D柱底部有一块区域可能会让水进入车身接缝，进而渗透到行李箱内。在某些情况下，此区域需要进行额外密封处理。
    故障排除：
      1．在车辆的另一侧执行此步骤。
      拆除D柱外饰板。
      2．拆除行李箱孔口密拭见图8）。

      3．在车辆的另一侧执行此步骤。
      拆除行李箱铰链饰件（见图9）。

      4．在车辆的另一侧执行此步骤。拆除行李箱橡胶密封（见图10）。

      5．确保未对油漆或车身面板造成损坏。
      在车辆的另一侧执行此步骤。
      使用合适的刮刀将原装密封压入孔口（见图11 ）。

      6．在车辆的另一侧执行此步骤。
    确保该区域完全干燥且无污物。
    用合适的布条清洁拟密封的区域。
      7．在车辆的另一侧执行此步骤。
    使用合适的密封胶带保护维修区域中的后挡风玻璃密封（见图12）。

      8．在车辆的另一侧执行此步骤。
    使用合适的密封剂，密封该区域，确保密封剂完全填入间隙。
    9．在车辆的另一侧执行此步骤。
    图13中所示密封剂后方区域已涂抹。

    10．在车辆的另一侧执行此步骤。
    使用合适的布条清除多余的密封剂。
    11．在车辆的另一侧执行此步骤。
    确保在密封剂上加装平滑饰件。
    12．在车辆的另一侧执行此步骤。
    拆除密封胶带。
    13．如果仍然有进水迹象，请返回到步骤8以继续执行程序。如果没有进水迹象象，请从步骤14继续执行。
    确认泄漏是否已停止。
    14．在车辆的另一侧执行此步骤。
    安装D柱外饰板。
    15．安装行李箱铰链饰件。
    16．安装行李箱孔口密封。

    捷豹车高速CAN锁死并可能存在不启动的情况
    车型：XJ Range，汽车识别号系列：V00001～V09143。
    厂故障现象：客户可能遇到以下两个可能的故障模式之一：
    1．未能拖转，组合仪表将显示捷豹车标屏幕。打开并关闭点火开关或让汽车进入休眠模式将不能解决此问题。如果执行了蓄电池重置，问题将得到解决，但以后可能会再次出现（再次出现的情况极为罕见）。
    2．车辆可能可以拖转并启动，不过客户随后会看到多条警告信息和一些报警灯亮起。车辆将继续行驶，不过如果此时将点火开关置于“Off”（关闭）位置，系统将进入故障模式1（即未能拖转，且在进行蓄电池重置之前不会恢复）。经销商可能会在高速控制器局域网（CAN）的各个模块中看到各种与“失去与组合仪表的通信”相关的故障诊断码（DTC）。
    故障诊断：组合仪表中的高速CAN收发器在启动时由于CAN上的噪音未能正确初始化。
    故障排除：
    1.SDD必须加载了SDDDVD 123_V7.01和校准文件48或更高版本。
    请勿将任何单独的浪涌保护设备与此电源一起使用。
    将一个Midtronic蓄电池充电器／
电源连接到车辆。
    2．将SDD连接到车辆，然后通过读取当前车辆的VIN（车辆标识代码）并启动数据采集序列，开始新的诊断程序。
    3．选择“Diagnosis Session Type”（诊断程序类型）。
    4．选择“Symptoms”（症状）选项卡，然后输入以下任何一个症状。
      Powertrain／Engine system／Starting system／Will not start／ Willnot crank（动力总成／发动机系统／启动系统／不启动／不拖转）。
    5．选择“Recommendations”（建议）选项卡。
    6．选择“Configure existingModule-Instrument cluster controlmodule”（配置现有模块一组合仪表控制模块）选项，遵循所有屏显说明执行操作。
    7．完成所有任务后，通过选择“Session”（程序）选项卡，然后选择“Close Session”（关闭程序）选项，退出当前程序。
      8．断开SDD和蓄电池充电器／电源。

    捷豹车低速时变速箱换档杆上显示闪烁的“D”
    车型：XF，汽车识别号系列：R47154起；XJ Range，汽车识别号系列：V00001起；XK Range，汽车识别号系列：B32753起。
    故障现象：客户可能报告在低速行驶期间并且发动机转速较低时，驾驶者没有进行任何操作，变速箱就进入了空挡。显示闪烁的“D”，没有 “变速箱故障”警告信息，并且未记录故障诊断码（DTC）。
    故障诊断：发动机关闭检测校准。
    故障排除：
    1此程序需要加载了校准文件52的IDS-DVD123_V7.05或更高版本。
    请勿将任何单独的浪涌保护设备与此电源一起使用。
    将一个Midtronic蓄电池充电器／电源连接到车辆。
    2．将SDD连接到车辆，开始新的诊断程序，SDD将读取当前车辆的正确VIN（车辆标识代码）。
    3．按照SDD提示操作。
    4．从屏幕的“Session Type”（程序类型）部分选择“Diagnostics”（诊断）选项卡。
    5．选择“Selected symptoms”（选定症状）。
    6．症状选择。
    ①“Powertrain／Automatictransmission and transaxle／Automatictransmission and transaxle symptoms／Gear selector malfunction／Gearposition display flashing”（动力总成系统／自动变速箱和驱动桥／自动变速箱和驱动桥症状／换挡杆故障／挡位显示屏闪烁）。
    ②“Powertrain／Automatictransmission and transaxle／Automatictransmission and transaxle symptoms／Gear selector malfunction／No drive inany selected position”（动力总成系统／自动变速箱和驱动桥／自动变速箱和驱动桥症状／换挡杆故障／未在任何选定挡位行驶）。
    ③“Electrical／Instruments／Information and message centre／Message display area /Powertrain”（电气／仪表板／信息和信息中心／信息-显示区域／动力总成系统），然后选择“Continue”（继续）。
    7．从建议屏幕上选择以下项目。
    “Configure existing module-Transmission control module”（配置现有模块-变速箱控制模块）。
    8．遵循所有屏显说明来完成此项任务。
    9．断开SDD和蓄电池充电器／电源。

    捷豹车尾箱无法打开，后视摄像头不能工作
    车型：XF  （X250），未安装摄像头，汽车识别号系列：R00001-S08668；XF （X250），已安装摄像头，汽车识别号系列：R00001-S08659。
    故障现象：客户可能反映尾箱无法进入（钥匙牌、启动按钮、车内按钮）且／或朝后的摄像头不工作。
    故障诊断：连接线束中的接线破裂。
    故障排除：
    1．如果无法使用钥匙牌内的应急钥匙打开尾箱进入其中。
    拆下行李箱盖装饰面板。
    2．图14中所示为左侧，右侧与之类似。

    松开右侧行李箱装饰板。拆下2个卡夹。
    3．断开2个电气接头（见图15）。

    4．松开两端的行李箱盖护罩（见图16）。

    5．拆除之前标记组件的装配位置。拆除行李箱盖连接线束。
    断开2个电气接头。松开极木卡子（见图17）。

    6．确保光缆在安装期间未过度弯曲。未能遵守这一说明可能造成部件损坏。
    安装行李箱盖连接线束。
    ①将线束小心地穿过尾箱盖和车体孔口。
    ②固定极木卡子。
    ③连接2个电气接头。
    7．连接2个电气接头。
    8．固定两端的护罩。
    9．确保行李箱防雨条正确地安放在行李箱装饰板。不遵守这一说明可能造成车辆损坏。固定右侧行李箱装饰板。
    固定右侧行李箱装饰板。
    10．安装行李箱盖装饰面板。

   捷豹车 踏脚板受到石击
    车型：XF，汽车识别号系列：R00001起。
    故障现象：客户反映侧踏脚板后部受到石击（在后车轮的前方）。
    故障诊断：踏脚板受到来自前车轮方向的石块撞击。
    需要使用的设备：
    1．喷雾瓶。
    2．等剂量的IPA（异丙醇）和去离子水。
    3．踏脚板保护套件薄膜平整剂。建议使用3M PA1涂抹器，并将其包覆于柔软细纤维尼龙或合成弹力纤维内（如步骤7中所示）。
    4．超细纤维布。
    在执行此维修说明时，请使用适当的无粉末手套（睛）。
    在展开踏脚板保护套件时，不要倒卷。
    在执行此维修说明时，确保清除所有残留底漆、油脂等（如步骤2中所示）。
    执行此维修说明时环境气温和车身温度必须处于16～25℃范围。
    薄膜必须一次贴好。如果贴好薄膜后又撕下，则可能产生有碍观瞻的条纹，因而导致需要使用新薄膜。
    洁净至关重要一薄膜下的污物可能会被看到。
    在贴好薄膜后，建议1-2h后检查一下，以便确保正确戮结，尤其注意周边和裁剪细部。
    在完成此作业后72h内不要冲洗车辆。
   故障排除：
    1．按50:50的比例在喷雾瓶中混合IPA和水的溶液。
    2．使用IPA与水的溶液清洁漆面部位，确保将所有油脂和污物清除干净。
    3．将踏脚板保护套件铺设在适当的洁净／平整台面上。
    将薄片切割成两半，成为两个保护薄膜片。
    4．将溶液喷在漆面区域（见图18）。

    5．在粘胶干燥时不要触摸，因为这样会在薄膜上留下指纹。（提示：当撕掉衬纸时，在您的食指和拇指上喷涂少许溶液。）
    从薄片上撕下薄膜部分，与此同时不断地向薄膜的粘胶面喷涂溶液（确保溶液浸透粘胶）。
    6．不要超过半径，否则薄膜可能会在边缘处卷起。
    小b地将薄膜铺在踏脚板上，使其与顶角对齐，薄膜应该处于竖直边缘的半径以内2xnm处，并低于顶部边缘的半径2mm（见图19）。

    7．小心操作，不要夹入空气或液体，因为这在深色车辆上会特别显眼。
     当您对踏脚板上的定位满意时，再在薄膜的表面喷涂一些溶液（使用适当的踏脚板保护套件薄膜平整剂），按照图20中所示的划法，使用合适的压力来清除液泡或气泡，这可确保将薄膜固定到位。

    当薄膜展开到踏脚板下方时，将需要重复使用划擦法。
      8．将会有一些无法清除的液体残留物。
    小心地将溶液从顶升定位器生成的凹口处清理掉。
      9，使用布条将薄膜包覆在门框内缘。

    捷豹车触摸屏上显示“无可播放的视频”信息
    车型：XJ Range （X351），汽车识别号系列：V00001起。
    故障现象：客户将会投诉无法播放适合他们市场的DVD视频光盘。当插入DVD视频时，导航触摸屏上显示信息“无可播放的视频”。
    故障诊断：如果音频控制模块（ACM）检测到5次地区代码变更，则地区代码将被永久性设置为最近一次的值。在FCDIM软件下载过程中，可能此计数器的增加操作不正确，因此被永久性设置为默认值0。此默认值会将ACM设置为DVD地区代码2。
    故障排除：
    确保执行所有SDD显示的“点火开关打开”／“点火开关关闭”请求和说明。如果不执行这些步骤，则可能导致控制模块软件损坏。
    第8要求通过USB存储盘将文件从IDS测试仪传送到车辆。此程序的屏显说明建议使用至少有256 MB可用空间的USB设备。
    1. SDD需要加载了校准文件61的SDD DVD124_V6.03或更高版本。
    将一个Midtronic蓄电池充电器／电源连接到车辆。
    2．将SDD连接到车辆，然后通过读取当前车辆的VIN（车辆标识代码）并启动数据采集序列，开始新的诊断程序。
    3．选择“Diagnosis Session Type”（诊断程序类型）。
    4．选择“Symptoms”（症状）选项卡，然后输入以下症状。
      Electrical／Information andentertainment system /Entertainmentsystem（电气／信息和娱乐系统／娱乐系统）。
    5．选择“Recommendations”（建议）选项卡。
    6．运行“Entertainmentsystem-Infotainment system specialapplications”（娱乐系统一信息娱乐系统专用程序）选项，遵循所有屏显说明执行操作。
    7．选择“No Playable Video Message Issue”（无可播放的视频消息问题）。
    8．按照SDD屏幕上详述的说明依次操作。
    当SDD要求您锁定车辆时，先移除蓄电池充电器／电源，然后再锁定车辆。
    9．完成所有任务后，通过选择“Session”（程序）选项卡，然后选择“Close Session"（关闭程序）选项，退出当前程序。
    10．断开SDD 。
    11．在运行脚本后，通过锁定车辆并等待5～10min来确保执行完整的车辆关闭程序，然后解锁车辆并重新启动发动机。
      12．加载适合市场的正确的DVD地区视频光盘，确定此时可以播放DVD。

    捷豹车进气歧管调节阀故障
    车型：XF （X250），仅限AJ27V63.0L汽油机车辆，汽车识别号系列：R00001起。
    故障现象：故障指示灯（MIL）点亮并存有DTC P066100和／或P066400。
    故障诊断：燃油燃烧后的硫进入进气歧管调节（IMT）阀，导致电机电刷臂出现应力腐蚀断裂。
    故障排除：
    1．在SDD已连接的情况下，确认是否存有DTC P066100和／或P066400。
    清除DTC。
    断开SDD和蓄电池充电器／电源。
    2．拆下辅助隔板中央面板。
    3．拆除两个电气接头（见图21）。

    4．如果电机没有出现故障，则维修工作应该作为独立的保修申请执行。
    检查两个IMT阀的各针脚之间的线路是否连通，以便确认是否存在断路，从而确定故障是否出现在电机而非导线或接头。
    5．检查两个IMT阀上的电阻以便确认是否存在短路。如果电阻值为50 Ω或以上，则应该更换IMT阀。
    6．如果需要，请安装新的IMT阀（左）。
    7．如果需要，请更换发动机舱保险丝盒（见图22）中的10A保险丝（F43）。


    捷豹车尾灯备换件的泡沫密封
    车型：The New XK （X150），汽车识别号系列：B40013起。
    故障现象：当更换XK车辆（VIN B40013以后）上的尾灯或雾灯时，该车灯将不会随附泡沫密封圈。
    故障诊断：泡沫密封圈是单独的维修零件，Unipart（优尼派特）提供车灯时不随附泡沫密封圈。
    故障排除：
    1．安装泡沫垫之前，先清洁车灯上的接触表面，务必清除所有油脂和污物。
    从车灯顶部开始，撕掉保护胶带，将泡沫圈粘贴到车灯上（见图23）。

    切割掉所有多余胶带。
    2．安装泡沫垫之前，先清洁车灯上的接触表面，务必清除所有油脂和污物。
    从车灯顶部开始，撕掉保护胶带，将泡沫圈粘贴到车灯上（见图24）。

    切割掉所有多余胶带。
    3．拆卸和安装车灯。

    捷豹车侧灯在点火开关关闭后一直点亮
    车型：XJ
    年欲：2010年、2011年。
    车辆识别码（VIN）范围：V00001～V14530。
    故障现象：侧灯在点火开关关闭后一直点亮。
    故障诊断：许多xJ车辆可能在制造时偏离了工艺，在某些情况下，侧灯可能一直点亮，因而导致车辆蓄电池完全放电。
    故降排除：
    1．此程序需要加载了校准文件52的SDD DVD123 V7.05或更高版本。
    将一个Medtronic蓄电池充电器／电源连接到车辆。
    2．将SDD连接到车辆，开始新的诊断程序，SDD将读取当前车辆的正确VIN（车辆标识代码办
    3．按照SDD提示操作。
    4．从“Session Type Section”（程序类型部分）屏幕中选择“Campaigns”（活动）选项卡。
    5．运行“Configure existing module-Body control module”（配置现有模块一车身控制模块）应用程序。
    6．遵循所有屏显说明来完成此项任务。任务完成后，退出当前程序。
    7．断开SDD和蓄电池充电器／电源。

    捷豹XJ发动机罩锁扣总成弹簧
    车型：XJ。
    年教：2010年、2011年。
    车辆标识代码（VIN）范围：V00001～V10027。
    故障现象：xJ发动机罩锁扣总成弹簧。
    故障诊断：‘经调查发现，发动机罩弹簧保持盖破损，因此举升发动机罩的弹簧松脱。
    故障排除：
    发动机罩锁扣弹簧可能会突然从机罩锁扣上松脱。在执行下列程序时一定要小心。
    在执行此程序期间，一定要使用护目装置。
    当从车辆上拆下电缆绑带后，必须将它保留在拆卸下来的发动机罩锁扣上。
    1，在松开发动机罩锁扣后，务必缓慢地打开发动机罩。
    在松开辅助锁扣手柄后，当打开发动机罩时，请站到远离弹簧机构的发动机罩一侧。
    小心地逐渐打开发动机罩到足够开度，以便插入适当的木条。
    2．在插入木条时，站到发动机罩任一侧，尽可能在保持一个手臂远的距离处工作。
    在发动机罩锁扣下插入适当的木条（见图25）。

    3．在安装电缆绑带时，站到发动机罩任一侧，尽可能在保持一个手臂远的距离处工作。
    将适当的电缆绑带系在弹簧周围，穿过发动机锁扣（见图26）。

    4．打开发动机罩。
    ·拆卸木条
    5．从发动机罩上拆卸辅助锁扣时，站到任一侧，尽可能在保持一个手臂远的距离处工作。
    注意：当拆下电缆绑带后，必须将它保留在发动机罩锁扣上。
    拆下发动机罩锁扣（见图27）。

    ·使用合适的标记笔，标记发动机罩锁扣的装配位置
    ·拆除3个内梅花螺栓
    6．安装新的发动机罩锁扣。
    ·安装3个内梅花螺栓，但不要拧紧
    ·将发动机罩锁扣与标记对正
    ·将3个内梅花螺栓拧紧至9N ·m
    7．盖上发动机罩。
 

来源:网络