法拉利／玛莎拉蒂汽车技术通报十则

    刹车噪声过大
    车型：法拉利360、F430（2007年360车型及2008-2011年F430车型）。
    故障现象：近期收到相关投诉刹车噪声过大，进行刹车片及卡钳更新。
    故障诊断：这个公告是法拉利玛莎拉蒂贸易有限公司通知各个下属有限公司，刹车片垫卡钳及刹车片被修改，以帮助改善噪声。图1显示了不同，新的卡钳安装显示在右边。

    故障排除：对涉及到上述车型安装改进型的新型刹车片及卡钳。配件号70000976和进入生产装配的没有。

    发动机辅助带异响
    车型：玛莎拉蒂（2007～2012年生产的所有车型）。
    故障现象：发动机辅助带异响。
    故障诊断：客户投诉发动机处有尖啸噪声，或对于尖啸噪声新车PDI期间发生，那就必须替换附件带（见图2），并将交流发电机滑轮一起进行更换。

    故障排除：移除空气滤清器总成及附件组件，松开固定螺钉的交流发电机（见图3）。

    拆卸前衬套和左边的圆柱头根据以下规范每个扭矩（见图4）必须按要求进行：3±0.1mm M139自动2±0.1mmM139 DuoSelect和所有M138注意：建议使用一个表来验证最后的调整后扭矩及距离。

      收紧左后衬套，直到没有空间的衬套和之间交流发电机的缝隙达到、要求（箭头，见图5） 。

      接着安装一边的交流发电机（见图6），同时保持后衬套锁在地方。

      拧紧螺钉，正确安装一边的交流发电机（箭头，见图7） 49N·m。

      拧紧螺钉的左侧交流发电机（B，见图8），同时保持后衬套锁在地方。重新组装进气歧管和空气过滤器总成。


    离合器传感器存在异常，无法换挡或阻止发动机点火
    车型：装配有F1变速器的法拉利及玛莎拉蒂车型（2004-2008年）。
    故障现象：离合器传感器存在异常，无法换挡或阻止发动机点火。
    故障诊断：本次通告范围内车辆的离合器传感器在异常（故障码离合器行程传感器）和重复的高温条件可能发生故障，出现无法换挡或阻止发动机点火的情况，故障发生时在中心显示屏上显示变速器故障警告灯亮。
    故障排除：法拉利玛莎拉蒂上海国际有限公司我们将为通告范围内的车辆更换离合器传感器套件，以消除缺陷（此问题出现各个3级维修售后中心均按此事件执行返修），截至2010年6月终止。

    节温器水管接头的螺旋夹的错误安装和／或方位错误引发故障
    车型：F355。
    故障现象：紧固节温器水管接头的螺旋夹的错误安装和／或方位错误，可能与从分配器模块到左侧喷油器油轨的燃油输送管路发生干扰。划破从分配器模块到左侧喷油器油轨的燃油输送管路，导致燃油泄漏。引起发动机故障。
    故障诊断：使用代码编号为70001495的新燃油分配器模块套件-F355，为涉及通告的车辆更换部件号为165192或部件号为178937的燃油分配器模块，同时对螺旋夹进行正确定位和拧紧。新的燃油分配器模块的外观功能性得以提升。

    轮毂罩总成中所使用粘接剂过热并冒烟，导致车辆无法操控
    车型：458Italia（2010-2011年）。
    故障现象：车辆轮毂罩总成及其隔热罩通过机械紧固方式和粘接剂接合，在极高的环境温度和工作温度下，有可能由于排气管散热而造成总成本身变形。这种变形使得轮毂罩总成过于接近排气管。可能会产生以下的影响：轮毂罩总成中所使用粘接剂过热并冒烟。粘接剂在极高的环境温度和工作温度下起火，导致车辆无法操控。
    故障诊断：为涉及此通告问题的车辆更换左／右后轮毅罩隔热罩，并清除所有粘接剂，安装新的采用机械紧固方式的隔热罩。

    轴承的磨损
    车型：FF（2012-05-24至2012-11-23）。
    故障现象：由于机油润滑回路中过多的加工残渣，导致无铅银基
  （Ag）轴承的磨损。
    故障诊断：该缺陷可能导致以下结果：连杆大头轴承卡滞并导致连杆断裂；发动机缸体破裂。为涉及通告的车辆更换发动机总成。从2011年第48周后生产的发动机，已采用超声波清洗和内窥镜检查工艺以避免前述加工残渣的残留。

    曲轴缺陷导致发动机卡滞并停止工作
      车型：458 Italia及California
  （2012年：ZFFLJ65E5C0183094至ZFFLJ65E000184363）。
    故障现象：由于最终的机加工阶段不符合F136型发动机标准，可能造成曲轴未正确机加工的区域因热应力和动态应力而发生故障。
    故障诊断：该缺陷可能导致以下结果，发动机卡滞并停止工作；进而造成车辆停止而引发事故。为涉及通告的车辆更换曲轴及相应的主轴轴承和连杆轴承（包括连杆盖紧固螺栓）。2011年8月31日之后生产的发动机，用于最终机加工的设备已经经过了重新编程和标定。

    轮胎更新问题
    车型：430 Scuderia/Scuderia Spider16M车（2008丰：ZFFKZ64E580161576-ZFFKZ66E490169022）。
    故障现象：由于供应商的原因，涉及通告的车辆所安装的识别标记为DOT“XB”的Pirelli “P Zero Corsa285／35 ZR 19”后桥轮胎，其生产工艺可能不符合规范。当车辆以较高的恒定速度（接近最高性能）行驶时，后胎的部分胎面发生脱离。可能造成抓地力损失，并可能突然丧失胎压。导致驾驶员失去车辆控制。
    故随诊断：使用带有DOT“XT”识别标记的全新合格轮胎，为涉及通告的车辆更换车辆后胎。车辆前胎不在本次通告活动的更换范围内，但如果前胎的行驶里程超过1000km时，也必须更换，以确保车辆平衡。消除该缺陷大约需要1～1.9h（视轮胎更换情况而定）。2009年7月2日之后生产并进入中国的法拉利430 Scuderia/Scuderia Spider16M轿车在出厂前已经安装了全新合格轮胎。

    胎压监控控制单元的功能失效，仪表报警
    车型：玛莎拉蒂2012-10-26至2013-10-26，见表1所示。

    故障现象：胎压监控电控单元电路板在生产中，清洗流程中发生误差导致电路板氧化。如继续使用该车辆，胎压监控控制单元的功能会有失效的风险，相关报警灯会点亮。
    故障诊断：对相关车型胎压监控控制单元进行免费检查，如属于不符合规范的胎压监控控制单元，则更换以消除该缺陷。库存车辆将在消除该缺陷后再销售。改良了胎压监控控制单元电路板的清洗流程。

    尾灯电路集成板焊接有误差，后尾灯功能失效
    车型：玛莎拉蒂2012-02-08至2013-02-08，见表2。

    故障现象：后尾灯供应商生产后尾灯时，内部电路板焊接有误差。后尾灯功能失效。
    故障诊断：为涉及通告的车辆进行后尾灯检查或可能更换。新部件已经改良了尾灯内部电路板的焊接方法。
 

来源:网络