起亚霸锐车系燃油供给系统结构及检修

    起亚霸锐车型是韩系现代／起亚车系中越野能力最强的越野车型，该车应用非承载车身结构并配置V形六缸3.8L汽油发动机和后轮驱动为主驱动的全时四驱系统。最早于2008年投放到中国市场，随着这几年客户对这款车型的认可，其销量也在逐年攀升，而且大多数是被越野爱好者所购买。本文是关于霸锐车型的燃油供给系统的结构特征和日常维修保养的简述，希望能够给广大维修同行带来一点参考的作用。
    一、燃油供给系统结构
    1．燃油泵及燃油箱
    霸锐车型与现行的所有起亚汽车的各车型都一样应用了无回油管路的燃油供给系统，燃油泵、燃油压力调节器、燃油滤清器和燃油位置传感器安装组合为一个燃油泵总成并安装于燃油箱内部（如图1所示），燃油压力调节器调节的压力为380kPa。霸锐车型应用了铁制的燃油箱，该燃油箱安装于车底左侧（如图2所示），燃油箱容量为82L，燃油箱外部安装有可以完全把燃油箱罩住的金属防护罩，以防止车辆在复杂路况行驶时燃油箱被碰撞损坏。



    2．燃油泵控制
    点火开关从OFF挡打开到ON挡时，燃油泵会工作约3～5s，使燃油管路内形成初始油压，以便于发动机启动，当发动机运转时，燃油泵会持续工作。与燃油泵控制相关的部件为发动机ECM、发动机控制系统主继电器、燃油泵继电器以及燃油泵。当发动机ECM收到点火开关控制的ON挡电源时，发动机ECM控制主继电器闭合，常时电源的电流经过主继电器的执行侧流向燃油泵继电器的控制线圈，发动机ECM根据点火开关ON挡和发动机的启动信号控制燃油泵继电器的闭合（继电器位置如图3所示）。电流经过燃油泵保险后流向燃油泵继电器的执行侧，再由燃油泵继电器的执行侧输出到燃油泵，并由燃油泵形成搭铁回路，燃油泵运转工作，电路如图4所示。



    3．油轨及喷油器
    燃油通过输油管流入到油轨中，霸锐车型应用的是塑料油轨（如图5所示），燃油缓冲器为不锈钢制的管式缓冲器（如图6所示），安装于油轨内部，用来吸收燃油喷射和燃油泵工作而产生的燃油压力脉动。油轨上安装有喷油器，喷油器根据发动机ECM的控制信号，将燃油喷射到进气道中。

      二、系统的检测
      1．燃油压力测试
      （1）释放燃油管路内的残余燃油压力：将点火开关关闭到OFF挡，分离蓄电池负极，然后拆卸燃油泵保险丝或是燃油泵继电器，连接蓄电池负极，启动发动机并怠速运转直到发动机自行熄火，这时关闭点火开关到OFF挡。
      （2）安装专用的燃油压力表：从油轨上分离燃油供给管，并在油轨与燃油供给管之间安装燃油压力表。
注意事项：由于燃油管路内依然存在残余的燃油压力，所以在分离燃油供给管时应使用抹布盖在油轨接口处，防止燃油喷溅。
      （3）将点火开关打开到ON挡，检查燃油供给管、油轨和燃油压力表之间的接口处是否存在燃油渗漏。
      （4）测量燃油压力：启动发动机并测量怠速时的燃油压力是否在369～379kPa之间。当测量值与标准值不符时，维修或更换相关的部件，如果压力过低可能是燃油滤清器堵塞或燃油泵总成泄漏，如果压力过高则可能是压力调节器故障。停止发动机并检查燃油压力的保压情况，保持约10min检查压力的变化情况，如果压力缓慢下降，那么可能原因为喷油器泄漏。如果压力迅速下降，那么可能原因为燃油泵。
      （5）点火开关置于OFF位置，释放燃油管路内的残余燃油压力（与第1步骤相同）。
      （6）测试结束：将燃油压力表从燃油管路中拆卸下来，安装燃油供给管，然后启动发动机检查油轨接口处是否存在渗漏，最后使用起亚汽车专用诊断仪清除在油压测试中产生的故障码。
      2．执行器驱动测试
      应用诊断仪的执行器驱动功能对燃油供给系统的各部件进行驱动测试，在起亚汽车专用诊断仪的执行器驱动测试菜单中，分别有主继电器驱动测试、燃油泵继电器及燃油泵驱动测试和喷油器驱动测试等选项。将诊断仪连接到驾驶室内的诊断接头上，点火开关置于ON位置且不启动发动机，然后打开诊断仪选择车型后，进入到发动机控制系统菜单选择执行器驱动测试项目，在此项目菜单下分别选择主继电器和燃油泵继电器的驱动测试，维修人员根据驱动测试期间继电器的动作与否，用以判断分析继电器和燃油泵的工作状态，并结合相关的继电器线路图分析可能的故障点位置。诊断仪对于喷油器的驱动测试主要用于发动机的判缸试验，进行这项操作时需要启动发动机并怠速运转，在执行器驱动测试菜单下选择需要关闭的喷油器，然后相应的喷油器就会停止工作约5s左右，通过这项测试用来判断各汽缸的工作状态和喷油器本身的工作情况。
    3．部件电阻测量
    断开喷油器的插接器，使用万用表测量喷油器的电阻，在20℃时喷油器的电阻值在13.8～15.2Ω之间。断开燃油泵总成上的插接器，使用万用表测量燃油泵的电阻，在20℃时燃油泵的电阻在0.2～3 Ω之间。
    燃油滤清器的更换步骤：
      （1）释放燃油管路内的燃油压力（参考燃油压力测试中的步骤）。
      （2）分离蓄电池的负极电缆。
      （3）拆卸驾驶室内的左侧第二排座椅，并将座椅抬出车外。
      （4）使用一字螺丝刀撬起位于座椅下方的燃油泵维修盖，分离燃油泵总成的插接器，如图7所示。

      （5）将抹布覆盖于燃油供给管上，分离燃油供给管。
      （6）使用十字螺丝刀拆卸固定燃油泵固定圈的8个螺栓（拆卸前使用抹布将外部擦拭干净），如图8所示。

      （7）从燃油箱中取出燃油泵总成，如图9所示。

      （8）分离燃油泵插接器和燃油位置传感器插接器，如图10所示。

    （9）拆卸燃油位置传感器，。如图11所示。

    （10）分离油压调节器固定夹子并拆卸油压调节器，如图12所示。

      （11）分离燃油滤清器上的供油管，如图13所示。

      （12）使用一字螺丝刀撬开燃油泵总成壳体与燃油滤清器之间卡子并将燃油泵总成的壳体分离出来，如图14、图15所示。



    （13）分离燃油泵总成上盖与燃油滤清器之间卡子拆卸燃油泵总成上盖，如图16所示。

      （14）使用一字螺丝刀撬开燃油滤清器与燃油滤清器外罩的卡子，拆卸燃油滤清器外罩，如图17、图18所示。



    （15）使用一字螺丝刀撬开燃油滤网与燃油滤清器之间的卡子，将燃油泵与燃油滤清器分离，如图19、图20所示。



      （16）按照与拆卸相反的步骤安装，燃油滤清器配件如图21所示，但是在安装之前要注意燃油泵供油管上的。形圈的位置，如图22所示。



      （17）把组装好的燃油泵总成安装到燃油箱之后，插好供油管、抽油管和燃油泵总成插接器，这时候不要急于安装燃油泵维修盖，而是要启动发动机检查油管有没有渗漏的情况，如果一切都很正常，这时再安装燃油泵维修盖和后排座椅。

来源:网络