2019-04-29 15:21:20
雪佛兰科帕奇遥控器不起作用
一辆行驶里程仅有3500km 的2013款雪佛兰科帕奇轿车。用户反映：该车遥控器不起作用。
故障诊断：用户按压遥控器开闭锁按键，无法遥控车门锁。用户还反映，打开点火开关附件挡，DVD显示屏不工作，时钟时间无记忆且在打启动机时变化。
首先确认该车的故障现象，按压遥控器开闭锁按键，遥控器上的状态指示灯显示正常，但是无法遥控打开车门。维修人员先是验证遥控信号是否正常，遥控接收器是否收到遥控信号。进入诊断仪特殊功能项，按压遥控器开闭锁键，诊断仪显示信号正常，测量遥控接收器模块供电电压、接地，信号均未发现问题，与其他车互换遥控器、遥控模块接收器故障依旧。维修人员检修无果后，笔者接手对车辆进行维修。首先检查车辆故障如上所述，检查中控开闭锁功能正常，用钥匙在左前门锁孔内开闭锁车门功能正常，同时发现车身防盗功能失效，中控台防盗灯不亮（如图1所示），警报器无反应。经过上述检查初步判定BCM对车门锁控制正常，只是遥控与车身防盗功能失效，应先从这两方面切入进行检查。分析遥控门锁功能失效的原因主要有：①遥控器电池电量不足；②遥控器与车辆不匹配；③遥控器摔坏导致功能失效；④有电磁干扰；⑤遥控接收器供电、接地、通信线路故障；⑥遥控接收器故障；⑦ BCM没有接收到遥控请求信号；BCM接收到遥控请求信号，但是因输入信号冲突，无法做出开闭锁指令。
从上述的检查可以看出，该故障涉及的点很多，根据故障发生的概率大小可以归成如下J-L类：①输入信号故障；②线路故障；③元器件故障；④模块故障。对上述几类故障的检测，我们先利用故障诊断仪来进行检查，然后故障点要逐一进行测量、检查，具体做法如下：
一、输入信号的检查可以通过诊断仪读取模块数据流，分析正常与不正常数据。
二、元器件的检查可以利用特殊功能进行验证其功能。
三、模块的检查可以读取相关故障码（如图2、图3所示），另外利用诊断仪特殊功能驱动相关执行器来验证模块是否正常。
四、线路的检查要仔细看好电路图，了解各系统工作状态，选择合适的测量工具进行有效测量。
GDS2无法与遥控模块接收器通信，不正常，如图4所示。
输入信号数据正常，如图5所示。
钥匙拔出后，利用附件电源，在各模块还没有进入睡眠时读取数据，目的是读取钥匙在点火锁中的信号数据，数据显示正常，如图6所示。
GD S2驱动车门锁，门锁执行正常，如图8所示。
点火钥匙关闭状态时遥控模块接收器1脚的电压1．17v，不正常，如图9所示。
点火钥匙打开状态时遥控模块接收器1脚的电压10．35v，不正常，如图10所示。
根据上述的测量结果可以看出，遥控模块接收器的1脚供电出现故障，不正常电压导致遥控模块接收器无法正常工作。根据电路图提示，检查仪表板保险丝盒F42D（10A）保险丝，发现该保险丝实车是15A保险丝，测量其已呈断路状态，至此故障原因可以确诊。
故障排除：更换保险丝后试车，遥控功能、车身防盗功能、中央显示屏、时钟恢复正常，故障排除。
故障总结：遥控模块接收器的供电电压为什么会因为不同的人测量，而出现不同的电压值，从而产生正常与不正常两种截然不同的结论？与维修人员详细沟通得知，维修工是在点火开关ON与发动机着车的状态下，测量遥控模块接收器供电电压，由于测量的条件不对，导致其误判测量结果。再次提醒大家要仔细看好电路图，正常测量结果如图11、图12所示。
来源:网络
