别克GL轿车发动机故障灯常亮

    一辆行驶里程约8万km，配置V6电子燃油喷射发动机的通用别克GL轿车。用户反映：应：该车行驶时发动机故障灯一直点亮，但发动机工作基本正常。

    接车后：使用诊断仪进行自诊断，有一个故障码P0171，含义为混合气浓度偏稀。此类故障常见原因：燃油滤清器堵塞、燃油压力偏低、喷油器堵塞、空气传感器脏污或信号过小、排气管漏气、氧传感器性能不良、进气歧管漏气等。考虑到燃油供给系统没有保养过，于是先检查该系统。测量燃油压力，在标准值范围内。拆下燃油滤清器，发现很脏，进行更换处理。清洗喷油器、节气门体、空气流量传感器。安装好这些部件，清除掉故障码，试车，发动机运转5min后故障再次出现。更换火花塞，故障依旧。查看发动机工作数据，长期燃油调整值大于17%，说明动力系统控制模块识别到混合气过稀而增加喷油脉冲时间。是否为空气流量传感器的故障原因？将其线束插头拔下来进行试车，长期燃油调整值变为0%。更换空气流量传感器，故障却没有排除。空气流量传感器见图19。

    综合以上检修结果，认为进气系统的故障可能性较大。在发动机运转过程中检查各个真空管路的连接状况，当拔下曲轴箱通风阀与进气歧管之间的真空管后，堵住进气管口，发现长期燃油调整值变为0%，仔细检查，发现曲轴箱通风阀没有安装到位，重新安装曲轴箱通风阀，接好真空管，试车，故障症状完全消失，检修工作结束。别克GL发动机外观见图20。

为了提高动力性、燃油经济性以及降低排放，别克轿车的发动机控制系统采用混合气闭环控制方式，动力系统控制模块根据氧传感器信号判断排气中的氧含量，确定混合气浓度，然后对喷油量进行调节。理想的燃油调整值应为0%，如果氧传感器检测到混合气过稀或过浓的情况，那么动力系统控制模块将适时增加或减少喷油量，燃油调整值会相应发生变化（高于或低于0%）。

    动力系统控制模块对喷油量的调整分为两种方式，一种是长期燃油调整方式，另一种是短期燃油调整方式。相应的调整值为长期燃油调整值和短期燃油调整值。长期燃油调整值应在－20％～20％之间，短期燃油调整值应在－27％～27％之间。当燃油调整值超出极限值时，动力系统控制模块将设定相应的故障码，同时点亮发动机故障灯。

    该车为2009款2.5L商务车，配置V6发动机和自动变速器，行驶里程约为10000km。故障现象如下：该车低速行驶正常，但车速超过140km/h时出现严重的锉车现象，排气管有明显的异响。另外，在急加速时也存在严重的锉车现象。

   
使用诊断仪进行自诊断，没有故障码。查看发动机和自动变速器的各项数据，没有发现明显的异常现象。查看失火数据，没有相关信息。检查燃油压力，基本正常。继续试车，发现无论车速和档位如何变化，只要发动机转速超过4000r/min,发动机就会立即发生锉车现象，同时排气管发出异响，严重时甚至有放炮现象。由发动机控制原理可知，发动机在停车时加速到4000r/min时会进行断油控制，而只要有车速信号，就不会针对发动机转速进行断油控制，车辆行驶时的断油控制车速为200km/h。因此，该故障不像是断油功能被激活。

    仔细查看数据流，发现当故障出现时，自动变速器数据中的发动机转矩不连贯地跳动，而发动机数据中的曲轴位置24X信号从正常的1700r/min突变到4000r/min左右。对于别克2.5U3. 0L等配置的V6发动机，曲轴位置24X信号正常状态的数据显示应低于1700r/min，因为该信号主要用于1600r/min以下的点火和喷油控制，而在1600r/min以上时，主要由于7X曲轴位置传感器向点火模块（ICM）发送脉冲信号，ICM控制点火并产生 3X曲轴位置信号传送至动力系统控制模块（KM），实现喷油控制。因此，有可能是24X曲轴位置传感器或点火模块损坏了。逐一更换24X曲轴位置传感器、点火模块，故障依旧。更换7X曲轴位置传感器，试车，故障症状完全消失，检修工作结束。7X曲轴位置传感器的安装位置见图21。

    别克LB5/LW9/L46等几款发动机的点火控制系统基本一样，该系统由动力系统控制模块、点火模块、点火线圈、火花塞、高压线及相关传感器组成。点火模块是点火控制系统的中枢控制部件，它接收来自动力系统模块和7X曲轴位置传感器的信号直接驱动3个点火线圈，而6个气缸中的1/4, 2/5, 3/6缸分别成对，实现双点火控制功能。

    当发动机转速低于1600i/min时，24X曲轴位置传感器产生24X参考信号，用于计算发动机转速和曲轴位置。由于24X参考信号分辨率较高，因此可提高怠速质量和低速驱动性能。7X曲轴位置传感器产生7X信号并作为点火基准参数来确定点火顺序。点火模块利用7X信号生成3X参考信号并传送至动力系统控制模块。当发动机转速高于1600r/min以上时，动力系统控制模块利用3X参考信号来控制点火正时和喷油。因此，我们可以推断出故障原因：7X曲轴位置传感器性能不良，、不能产生正确的高速信号，影响高速状态下的发动机喷油和点火，于是便出现严重的动力中断现象。

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