剖析奔驰车系220底盘PSE系统

    一、PSE系统概述
    PSE系统的英文全称为Pneumatic System Equipment即气动设备系统。PSE控制模块A37位于后备箱内左侧轮罩上方的镶板后泡沫垫内（图1）。PSE控制模块内部集成有一个双压泵，可以为系统提供压力或真空。

     PSE控制模块A37具备以下控制功能：
     ·中央门锁控制功能（CL）
      门锁辅助关闭功能（门吸）
      折合式后座头枕控制功能
      多仿形座椅调节功能
    ·遥控后备箱盖开启功能（RTR）和遥控后备箱盖锁止功能（RTL）

    二、PSE系统控制功能
    （一）中央门锁控制（CL）系统功能
    1．中央门锁控制（CL）系统部件位置图（图2）

    2．中央门锁控制（CL）系统控制框图（图3）

    可以通过多种方式操作中央门锁控制（CL）系统：通过遥控钥匙遥控、通过车内开关操作、通过机械钥匙控制、通过从车内打开驾驶员侧车门、通过无钥匙启动卡遥控等。
    3．使用遥控钥匙进行中央门锁控制（CL）系统操作功能（图4）

    可以使用遥控钥匙锁定和解锁车辆。“解锁”功能具有“全局解锁”和“选择性解锁”两个操作模式。
   （1）使用遥控钥匙解锁功能。
    按一次“解锁车辆”按钮，遥控钥匙设置为“选择性解锁”，遥控钥匙向车内相应的接收器发送无线电频率和红外线信号。接收器接收信号并通过CAN总线向电子点火开关N73发送信息。电子点火开关N73检查进人认可。如果进人认可正确，电子点火开关N73通过CAN总线发送“选择性解锁”命令。PSE控制模块A37接收命令并气动解锁车辆。如果车辆预先锁止，PSE控制模块A37选择性解锁，即只有驾驶员侧车门和箱盖解锁。如果驾驶员侧车门和燃油箱盖已经解锁而还有其他解锁操作请求进人，PSE控制模块A37全面解锁车辆，于是其余车门也都解锁。遥控后备箱开启开关S15/1启用。按下一次“解锁车辆”按钮，遥控钥匙设置为“全面解锁”，遥控钥匙向车内相应的接收器发送无线电频率和红外线信号。如果进人认可正确，电子点火开关N73通过CAN总线发送“全面解锁”命令。PSE控制模块A37接收命令并气动解锁所有车门和箱盖。遥控后备箱开启开关S15/1启用。车辆由遥控钥匙全面或选择性解锁时，内部开关释放。
   （2）使用遥控钥匙锁止功能。
    按下“车辆锁止”按钮时，遥控钥匙向车内相应接收器发送无线频率和红外线信号。接收器接收信号并通过CAN总线向电子点火开关N73发送信息。电子点火开关N73检查遥控钥匙进人认可。如果进人认可是有效的，电子点火开关N73通过 CAN总线发送“锁止”命令。PSE控制模块A37接收命令并气动锁止车门。同时，内部开关即内部中央锁止开关N72/1 s6和遥控后备箱释放开关S20/1s6锁止。如果锁止后遥控钥匙插入电子点火开关N73，内部开关重新促动。锁止后的中央锁止开关状态和内部中央锁止开关N72/1 s6状态相同。而车辆仅在一个车门开启后即被重新解锁。

    （二）辅助关闭（门吸）功能Closing assist（CA）
    当伺服门锁系统在车门刚开始卡人时即将车门完全关闭。
    以左前车门为例说明功能顺序：
    当车门处于初始卡人位置时，左前车门伺服门锁系统传动爪微动开关S86/2打开。此信息由左前车门控制模块N69/1读取。左前车门控制模块N69/1通过CAN总线将车门未关闭的信号发送至PSE控制模块A37。PSE控制模块A37使左前车门控制模块（N69/1）转换门锁上的电磁阀。电磁阀转换伺服门锁系统气动促动器上的气动管路。左前车门控制模块N69/1通过CAN总线向PSE控制模块A37确认电磁阀的转换。伺服门锁系统气动促动器接收来自PSE控制模块A37的压力，将车门移至终点位置。气压再次降低。然后，左前车门控制模块N69/1将电磁阀转换至“中央锁止”位置。
PSE控制模块A37在下列条件下关闭：
    达到伺服门锁系统的最大压力，或达到一定的安全时间期限已满，或已不再存在请求信号。
关于安全时间期限取决于电池电压，U≥13V时约9s， U≤9V时约15s。

    （三）折合式后座头枕调节功能
    PSE控制模块A37提供真空和压力并控制压力阀，从而实现对后排头枕的调节。后排头枕的控制可采用以下几种方式：用位于上部控制板控制模块N72/1内的后排头枕调节开关N72/1 s4可折起全部的三个后排头枕；用位于左右两侧后车门控制模块内的头枕调节升／降开关（N69/3s8）／（N69/4s8）控制；通过操作左右两侧后排安全带锁扣开关（S68/11）或（568/12）来识别安全带已插入后，抬起左侧或右侧后头枕。升高、降低后排头枕功能（图5）

   （1）通过后排头枕开关N72/1 s4操作的功能。
    当按下开关的下半部，PSE控制模块A37通过CAN总线接收信息，从而降低左右后头枕并放下中央后排头枕。然后，首先促动右头枕升高阀（Y24/5），然后促动左头枕升高阀（Y24/4），最后促动中央头枕升高阀（Y24/6）。由此依次降低／放低头枕。按下开关的上半部分可以抬起左右后头枕，但不能抬起后排中央头枕。促动过程与降低后排头枕类似。
   （2）用左后车门控制模块（N69/3）／右后车门控制模块（N69/4）操作的功能。
    如果按下头枕调节升／降开关（N69/3 s8）／（N69/4 s8）的下部，PSE控制模块A37会通过CAN总线接收降低左／右后头枕的信息，并促动左头枕升高阀（Y24/4）／右头枕升高阀（Y24/5）。左／右头枕降低。按下开关（N69/3 s8）／（N69/4 s8）的上部可以抬起左／右后头枕。促动过程与降低后排头枕类似。
   （3）通过操作左右两侧后排安全带锁扣开关抬起后排头枕功能（图6）。

    左／右后头枕的自动升起功能使相关后排乘客可以安全便捷地佩戴安全带。后SAM控制模块（N10/8）读取左后座椅安全带开关（S68/11）／右后座椅安全带开关（S68/12）的转换状态，由此识别相关安全带的安全带锁舌是否已插入安全带锁扣内。如果已完成，它会通过CAN总线向PSE控制模块（组合式）（A37）发送信息“左／右侧后排安全带已锁扣”。接着，该模块会促动左头枕升高阀（Y24/4）／右头枕升高阀（Y24/5）。左／右头枕抬起。如果需要，可手动抬起中央位置的头枕。

    （四）多仿形座椅功能控制MCS
    多仿形座椅的多仿形靠背能使您通过对总共7个气垫的充气和放气来实现座椅靠背的单独调节。座椅靠背的仿形和表面硬度可以独立调节（图7）。因此两个一组的4个气垫分别用于肩部（1）和侧部（2），其他3个气垫用于腰部（3）。如果已经执行了动态腰部支撑的功能，那么各个气垫组的充气和放气可以通过相应座椅坐垫框架中的操作开关手动控制或通过多仿形靠背控制模块自动控制。

    动态座椅具有以下功能：记忆型多仿形靠背（MMKL）、动态侧支撑。
    座椅靠背的仿形和表面硬度可以通过右前多仿形靠背开关组（S108）和左前多仿形靠背开关组（S109）手动调节。
    “动态腰部支撑”功能：
    可以按下FDS按钮开启或关闭“动态横向支撑”功能，并通过左前动态座椅控制模块（N32/19）进行控制。如果此功能被激活，则通过FDS按钮中的LED指示。左前动态座椅控制模块（N32/19）在横向支撑气垫达到相应的基本压力时进行调节，并且在转弯时能够通过向曲线外侧的横向支撑气垫暂时加压来确保良好的保持力。这本质上取决于瞬时速度和横向加速度。此信息来自ESP控制模块并由中央网关控制模块（N93）从CAN C（发动机室）发送到CAN B车内。如果缺失FDS功能数据2s以上，那么此功能关闭并保持关闭状态。
    动态座椅的控制由以下控制模块共同完成：左前动态座椅控制模块（N32/19）、右前动态座椅控制模块（N32/22）、中央网关控制模块（N93）， ESP控制模块。如果存在欠电压或过电压，那么所有的功能均中断；如果阀门过热或泄漏，那么所有的相关功能均不执行控制功能。

 

   （五）遥控关闭和开启后备箱盖系统RTL/RTR
  （1）遥控开启后备箱盖系统（RTR）
    遥控开启后备箱盖（RTR）部件位置分布图（图8）。

   （2）遥控开启后备箱盖（RTR）功能（图9）

   （3）遥控开启后备箱盖（RTR）系统框图（图10）。

    中央锁止系统的状态决定是否能够使用不同的功能开启后备箱盖。不管中央锁止系统的状态如何，总可使用手动钥匙锁止或解锁后备箱盖。可使用遥控器钥匙开启后备箱盖、使用驾驶员车门上的遥控开启后备箱盖开关S20/ 1 s6开启后备箱盖、按下后备箱盖锁中的锁头手动打开后备箱盖。
   （4）使用遥控钥匙开启后备箱盖功能。
    按下“开启后备箱盖”按钮，遥控器钥匙通过无线电频率或红外线向车内相应接收器发送信号（。接收器接收信号并将内容作为CAN信息传至电子点火开关N73。电子点火开关N73检查进人认可。如果进行许可获得授权，电子点火开关N73经由CAN向PSE控制模块A37发送开启后备箱盖命令。PSE控制模块A37气动开启后备箱盖。
    按下按钮时，遥控钥匙首先发出一个无线频率RF信号，接着发出一个红外线IR信号。信号包含一个检查进入认可的代码和一个执行功能的命令。无线电频率遥控器具有更大传送范围。IR传输需要将遥控钥匙定位到一个车门把手上。
    无线频率遥控信号通过后车窗天线接收。位于车顶后车窗天线放大器A2/12内的接收器将无线电信号转换为数据信号。车顶控制板控制模块N70通过数据总线接收数据信号。红外线信号由左前车门IR接收器A26/1或右前车门IR接收器A26/2接收。与相应接收器连接的控制模块计算信号的值。进入认可代码和信号中的遥控命令作为CAN信息传送到电子点火开关N73。电子点火开关N73检查进人认可代码，如果代码正确，将相应命令发送至CAN总线。
   （5）手动开启后备箱盖功能（图11）。

    如果后备箱盖位于00位置（1），按下锁头时，遥控后备箱释放开关（S15/1）促动。PSE控制模块（组合式）（A37）识别开关的动作。车辆被全部解锁时PSE控制模块（组合式）（A37）气动开启后备箱盖。
   （6）使用机械钥匙锁止／解锁后备箱盖。
    机械钥匙可用于旋转后备箱锁的锁头。后备箱锁在0°位置（1）被机械解锁。如果车辆未被中央锁止，后备箱盖可手动开启。即使车辆已被中央锁止，将钥匙向左旋转30°（2）并按下锁头也可使后备箱锁被机械开启。钥匙在此位置不能取出。钥匙向右旋转，锁头运动至90°位置（3）。钥匙可在此位置取下。后备箱锁机械锁止。无论是手动、使用遥控器钥匙还是遥控后备箱盖释放开关（S20/1s6）（关闭功能），均不能开启。
   （7）使用车内开关开启后备箱盖功能。
    后备箱盖可使用遥控后备箱释放开关（S20/1 s6）从车辆乘客舱开启。遥控后备箱释放开关（S20/1 s6）的操作信息由左前车门控制模块N69/1识别。如果开关功能解除，左前车门控制模块N69/1通过CAN总线向PSE控制模块A37发送开启后备箱盖的命令。如果后备箱锁未处于与锁头90°的位置，PSE控制模块A37气动开启后备箱盖。
   （8）伺服门锁系统锁止后备箱盖的功能。
    伺服门锁系统在后备箱盖刚开始卡人时即将其完全关闭。后备箱盖处于初始卡人位置时，后备箱盖关闭辅助锁眼微动开关（S88/3）内的触点打开。这一情况由后SAM控制模块N10/8识别。后SAM控制模块 N10/8通过CAN总线将该开关状态向PSE控制模块（组合式）（A37）发送。PSE控制模块（组合式）（A37）促动后备箱盖锁上的电磁阀。电磁阀接通至伺服门锁系统气动促动器的气动管路。后备箱盖锁的伺服门锁系统气动促动器从PSE控制模块（组合式）（A37）接收压力。将后备箱盖移至最终关闭位置。
    2．遥控锁止后备箱盖RTL功能
   （1）遥控锁止后备箱盖（RTL）控制功能概述（图12）。

    与遥控开启后备箱盖（RTR）相比，遥控锁止后备箱盖（RTL）功能具有更大的操作便捷性。遥控锁止后备箱盖（RTL）功能可以以液压方式开启和关闭后备箱盖。配备了遥控锁止后备箱盖（RTL）功能的车型具有附加的液压装置、传感器和附加操作开关。电子部件的位置和联网与遥控开启后备箱盖（RTR）功能的一般状况相对应。与遥控开启后备箱盖（RTR）相对比，遥控锁止后备箱盖（RTL）功能扩展在框图中被加注虚线显示。
    通过以下控制开关可以启动后备箱盖开启的液压操作：使用遥控器钥匙（A8/1）、使用车内遥控开启后备箱盖开关（S20/1 s6）、使用后备箱盖上的后备箱盖开启开关（S15/1）。
    开度限制：如果后备箱盖关闭时遥控开启后备箱盖开关（S20/s16）持续操作5s，那么开度限制激活；如果遥控开启后备箱盖开关（S20/s 16）再次操作5s，那么开度限制取消。该功能激活时，后备箱盖只能开启到限定位置。
    可以通过以下开关以液压方式关闭后备箱盖：
    在车内使用遥控开启后备箱盖开关（S20/1 s6）、在后备箱盖上使用RTL按钮（S62/26），基于安全理由不能使用遥控器钥匙（AS/1）遥控关闭后备箱盖。
    在液压关闭操作中，液压系统仅将后备箱盖关闭到适当的位置以使后备箱盖能够通过自重自动啮合到卡子中。RTL液压泵（M51）在后备箱盖与卡子啮合之前关闭。然后电动关闭系统最终关闭后备箱盖。开启和关闭的整个控制过程由PSE控制模块A37执行。PSE控制模块A37扫描后备箱盖开度检测传感器B24/16并通过后备箱盖继电器K69/1、后备箱盖关闭继电器K69/2和液压泵M51促动。这两个继电器负责促动液压泵M51的电动电机，将其开启和关闭以及更改其旋转方向。关闭时，液压泵M51的两个端子接地。要开启后备箱盖，一个液压泵M51端子要由后备箱盖开启继电器K69/1从接地状态转而连接到端子30。关闭时，后备箱盖关闭继电器K69/2将液压泵M51上的相应连接从接地转而连接到端子30。液压泵M51在液压油缸中积蓄压力。多节铰链用于将液压油缸的直线动作转换为旋转动作，这样就可以利用液压开启和关闭后备箱盖。通过安装的两个气压伸缩柱缓解后备箱盖的重量。

    安全机构：
    通过后备箱盖开度检测传感器B24/16，PSE控制模块A37可以控制限位开关位置和后备箱盖的液压操作。达到指定的限制停止开度位置时，液压泵M51关闭。借助于后备箱盖开度检测传感器B24/16，PSE控制模块A37不但可以评估后备箱盖的实际开度，还可以记录后备箱盖运动过程中的任何速度变化。如果后备箱盖遇到障碍物或进行手动干预，那么后备箱盖速度会发生变化。在这种情况下，PSE控制模块A37会停止液压开启动作并在关闭过程中使后备箱盖反向移动。在紧急情况下也可以手动操作后备箱盖，但是由于要移动液压系统，因此需要较大的体力。手动干预后，后备箱盖开度检测传感器B24/16不需要重新进行校准。基于安全理由，PSE控制模块A37在最多两分钟的连续操作后关闭液压泵RTL（M51）。后备箱盖打开时，将通过红色LED在遥控后备箱盖释放开关（S20/ l s6）中显示。
    ①使用遥控器钥匙功能开启后备箱盖。
    操作“开启后备箱盖”按钮时，遥控器钥匙A8/1向后车窗天线A2/32发送无线电信号。无线电信号由后车窗天线放大器A2/12发送到车顶控制板控制模块N70。后备箱盖开启信息通过CAN从车顶控制板控制模块N70发送到EIS控制模块N73。  EIS控制模块N73检查遥控器钥匙的进人认可。如果进人认可已授权，EIS控制模块N73通过CAN向气动控制模块A37发送开启后备箱盖命令。如果后备箱盖未机械锁止，气动控制模块A37通过驱动后备箱盖开启继电器K69/1促动 RTL液压泵M51。此时液压缸由液压泵M51充液并通过多关节铰链将后备箱盖开启至其末端位置。后备箱盖到达末端位置后，后备箱盖开启角探测传感器（B24/16）记录此信息并通知气动控制模块（A37）。当后备箱盖开启角探测传感器到达指定限止位置，气动控制模块（A37）切断RTL液压泵M51，后备箱盖停于末端位置。重新按下遥控器钥匙A8/1上的“开启后备箱盖”按钮，RTL液压泵M51立即停止。后备箱盖保持于其所在位置。重新按下按钮，重启开启动作。后备箱盖运动中断可由控制后备箱盖释放开关515/1或遥控后备箱盖释放开关S20/ 1s6消除。
    ②使用车内开关开启后备箱盖（图13）。

    使用遥控后备箱盖释放开关（S20/1s6）可以在车内以液压方式开启后备箱盖。为此，操作开关的时间最少要达到0.5s。再次对其进行操作会中断或继续后备箱盖液压释放功能。遥控后备箱盖释放开关（S20/1s6）的操作条件：车辆处于静止状态并且已使用遥控器钥匙（A8/1）解锁或如果使用遥控器钥匙（A8/1）解锁后遥控器钥匙（A8/1）插入EIS控制模块（N73）。遥控后备箱盖释放开关（S20/1s6）的操作信息由左前车门控制模块（N69/1）读取，左前车门控制模块（N69/1）通过CAN向气动控制模块（组合式）（A37）发送开启后备箱盖的命令。气动控制模块（组合式）（A37）进而立即顺序激活后锁汽缸过量压力升高以打开后备箱盖和激活液压泵RTL（M51）。液压泵RTL（M51）进而向液压缸充液并通过多关节铰链将后备箱盖开启至其极限位置。后备箱盖到达末端位置后，后备箱盖开启角探测传感器（B24/16）记录此信息并通知气动控制模块A37。如果开启过程遥控后备箱盖释放开关（S20/1s6）或后备箱盖释放开关（S15/1）被触
动，后备箱盖会停在当前位置。
    ③手动开启后备箱盖功能（图14）。

    后备箱锁锁头位于位置1时，锁头被推人，后备箱盖释放开关（S15/1）促动。气动控制模块A37检测到开关的动作。
如果车辆被中央解锁，气动控制模块A37释放后备箱盖并进而启动液压泵RTL（M51）。此时液压缸由液压泵RTL M51充液并通过多关节铰链将后备箱盖开启至末端位置。后备箱盖开启角度探测传感器（B24/16）记录后备箱盖到达指定限制止动位和后备箱盖的均匀开启操作，并发送到气动控制模块（A37）。当后备箱盖开启角探测传感器到达指定的限制止动位，气动控制模块A37切断液压泵RTL（M51）和后备箱盖停于开启位置。
    ④伺服门锁系统锁止后备箱盖的功能。
    伺服门锁系统在后备箱盖刚开始卡人时，即将其完全关闭。后备箱盖处于初始卡入位置时，后备箱盖关闭辅助锁眼微动开关（S88/3）内的触点打开。此信息由后SAM控制模块（N10/8）读取。后SAM控制模块（N10/8）通过CAN总线将该开关状态向PSE控制模块A37发送。PSE控制模块A37促动后备箱盖锁上的电磁阀。电磁阀接通至伺服门锁系统气动促动器的气动管路。后备箱盖锁的伺服门锁系统气动促动器从PSE控制模块A37接收压力，将后备箱盖移至最终关闭位置，气压再次降低。
    PSE控制模块A37在下列条件下关闭：
    达到伺服门锁系统的最大压力，或达到一定的安全时间期限已满，或已不再存在请求信号。
    关于安全时间期限取决于电池电压，U≥13V时约9s，U≤9V时约15s。如果超出后备箱盖安全时间的两倍，PSE控制模块A37会识别为故障并取消后备箱盖伺服门锁系统功能。只有在PSE控制模块A37已与电路30断开后，才能再次通过伺服门锁系统锁止后备箱盖。
    ⑤关闭后备箱盖功能（图15）。

    可使用RTL按钮（S62/26）和遥控后备箱盖释放开关（S20/ 1s6）控制后备箱盖液压关闭。后备箱盖打开时，将通过红色LED在遥控后备箱盖释放开关（S20/1s6）中显示。
    使用遥控后备箱盖释放开关（S20/1s6）可以在车内以液压方式关闭后备箱盖。处于安全原因，操作时需要持续按下此开关。一旦开关不再被按下，后备箱盖的运动即停止。重新按下开关，后备箱盖继续运动。遥控后备箱盖释放开关（S20/1s6）的操作信息由左前车门控制模块N69/1读取。左前车门控制模块N69/1通过内部CAN向PSE控制模块A37发送关闭后备箱盖的信息。
    按下一次RTL按钮（S62/26）即可使用其以液压方式关闭后备箱盖。重复按下RTL按钮（S62/26）将停止或重启关闭动作。RTL按钮（S62/26）的动作直接由气动控制模块A37读取。当开关按下，气动控制模块A37将促动两个继电器并激活液压泵RTL（M51）a液压缸充满液体并通过多关节铰链关闭后备箱盖。气动控制模块A37使用后备箱盖开启角度探测传感器（B24/16）控制液压机构动作和液压泵RTL（M51）的限位开关位置。后备箱盖开启角度探测传感器（B24/16）到达特定限止位置后，气动控制模块A37关闭液压泵RTL（M51）。液压泵RTL（M51）限止位置的选取应能在液压系统关闭后，使后备箱盖能够以自重落下，正好落人挡爪内。完整的后备箱盖关闭程序由电动辅助关闭特性引导完成。电动辅助关闭功能由气动控制模块A37通过打开后备箱盖关闭辅助锁孔微开关（S88/3）触点来促动。

   （2）遥控锁止后备箱盖（RTL）主要部件概述。
    ①液压泵RTL（M51）（图16）。

    液压泵RTL（M51）位于后备箱内右侧底部蓄电池后方的泡沫垫内。其工作任务是为液压油缸提供压力以通过液压打开和关闭后备箱盖。液压缸内的油如果出现泄漏或变质，可以采用红色的ATF油替代添加。
    ②液压油缸。
    液压油缸位于后备箱内右上方镶板后（图17）。系统通过液压油缸向多接头铰链施加力量以打开和关闭后备箱盖。液压油缸是本身带双液压管路的液压油缸。

    ③气压伸缩支柱。
    气压伸缩支柱在后备箱盖下面（图18），左右各一根。用于缓解后备箱盖的重量，处于打开位置时，为举起后备箱盖提供部分力量和支撑。

    ④后备箱盖开度检测传感器。
    后备箱盖开度检测传感器B24/16位于后备箱内右侧多接头铰链下方（图19）。后备箱盖开度检测传感器记录在发生故障时记录后备箱盖的速度变化后备箱盖开度检测传感器，功能限定停止位置的记录，记录后备箱盖运动速度的变化。

    ⑤后备箱盖继电器。
后备箱盖开启继电器（K69/1）和后备箱盖关闭继电器（K69/2）位于后备箱右侧镶板后的通用插入式插座内（图20）。开启和关闭液压泵M51通过切换触点的不同位置选择液压泵M51的旋转方向。每个继电器包括接头“接地”与接头“30”之间的转换开关和继电器线圈。继电器线圈由气动控制模块（组合式）（A37）直接驱动。

    ⑥后备箱盖锁。
    后备箱盖锁由锁销和锁头两个部件组成。后备箱盖开启开关S15/1位于锁头上（图21），同样后备箱盖锁止开关588/2也位于锁头上。锁销固定后备箱盖关闭辅助锁眼微动开关（S88/3）。后备箱盖状态通过遥控后备箱盖释放开关（S20/1s6）内的LED显示。如果后备箱盖开启，后备箱盖关闭辅助锁眼微开关（S88/3）关闭。此开关状态由后SAM控制模块（N10/8）读取。

    后SAM控制模块（N10/8）向左前车门控制模块（N69/1）发送相应的CAN信息。左前车门控制模块（N69/1）驱动遥控后备箱盖释放开关（S20/ 1 s6）内的LED。如果按钮灯光（接头58d）开启，则LED由低电流启动（日／夜交替）。
    后备箱盖锁功能：
    后备箱盖锁的锁头通过接杆与锁销机械地连接在一起。可以使用气动促动器通过气动作用或用接杆通过机械作用将锁打开。后备箱盖关闭辅助锁眼微动开关S88/3状态由后SAM控制模块N10/8读取。后备箱盖关闭辅助锁眼微动开关S88/3状态指示后备箱盖是否已打开或关闭。将锁头转至0°位置，可以促动遥控开启后备箱盖开关S15/1。开关的位置由PSE控制模块A37识别。气压缸通过压力使后备箱盖解锁。后备箱盖开启。锁头在900位置时，后备箱盖不能解锁。锁头转至30°位置时，后备箱盖通过机械作用解锁。仅限后备箱盖锁止开关（S88/2）可以通过手动钥匙促动，由此锁止或解锁车辆。还可以激活或停用防盗警报系统（ATA）。

    三、维修信息
    维修信息1：
    在实际维修中经常会碰到220车系后备箱盖开度只能到一半高度的情况，一般情况下是由于开度限制作用所致，对于不同的车型配置处理方法也不尽相同，以下是经常使用的几种操作方法，可以借鉴：
    ·开度限制
    如果后备箱盖关闭时遥控开启后备箱盖释放开关（S20/s16）持续操作5s，那么开度限制激活；如果遥控开启后备箱盖释放开关（S20/s16）再次操作5s，那么开度限制取消。该功能激活时，后备箱盖只能开启到限定位置。
·从仪表内部取消开度限制功能
    对于220后期的改进车型，在仪表设置菜单内有关于后备箱盖打开角度限制的功能，可以通过更改设置参数的方法取消开度限制功能。
    ·通过DAS诊断仪对后备箱盖的开度进行初始化操作
    DAS诊断仪→PSE气动控制模块→“激活”菜单→选择“对后备箱盖遥控关闭进行标准化” →按照界面提示进行操作→将后备箱盖打开，手动将其推到打开极限位置→按“F3”确认操作→按后备箱盖上的关闭按钮，关闭后备箱盖即可。
    维修信息2：
    在更换PSE控制模块A37时需注意，对PSE控制模块A37的连接管路接口时应将其总接头分两列去除，若单独拆连接管路有造成混乱的可能（图22）。

    维修信息3：
    在维修门锁辅助关闭（门吸）故障时，要确定故障源是PSE泵本身故障或是部件和气动管路泄漏故障。对于某些状态下的功能失效可以通过断电重置的方法解决。PSE泵的电源供给经由后车身继电器模块K40/S的F62号20A保险丝，具体位置如图23所示。

    在下列条件下PSE控制模块A37关闭：
  达到何服门锁系统的最大压力一定安全时间期限已满和／或已不再存在请求信号。如果超出后备箱盖安全时间的两倍，PSE控制模块A37会识别为故障并取消后备箱盖的伺服门锁系统功能。只有在PSE控制模块A37与电路30已断开后才能通过伺服门锁系统重新锁闭后备箱盖。
    维修信息4：
    在日常对车辆PSE系统维修当中有一个比较常见的故障现象：配置遥控锁止后备箱盖（RTL）系统的车辆在进行“打开后备箱盖”的操作时，后备箱盖解锁后无法弹起或弹起高度过低（非开度限制功能启用）。遇到这种情况需要首先检查RTL液压泵M51液压油液位是否正常（特殊情况下可以用ATF油代替），必要时修正。另外，应重点检查后备箱盖两侧的支撑杆状况，由于撑杆力度不足而造成的“后备箱盖无法弹起”或“后备箱盖弹起后无法保持”症状是比较常见的故障。

来源:网络