大众新迈腾发电机发电电压太高导致组合仪表不工作

    摘要：大众新迈腾发动机转速 3000 转时发电机发电电压太高导致组合仪表不工作。

    一辆行驶里程约2.6万km的大众新迈腾轿车。该车辆怠速状态下组合仪表工作正常，当转速上升至 3000 转时组合仪表不工作。

    故障诊断：
    1、用 VAS 5052A 读取发动机和仪表都无故障。
    2、检查组合仪表的供电和搭铁都没有问题，更换新组合仪表故障依旧。



    3、考虑到故障现象与发动机转速有关，连接 VAS 5052A 当发动机转速逐渐升至 3000 转左右故障再现时，读取车辆各电控系统基本运行状态。当读取发动机电控系统发电机充电电压时，发电电压随转速逐渐升高甚至达到 16V 以上，初步判断为发电机电压调节器故障造成组合仪表工作不正常。（见下图）





    故障处理： 更换发电机后故障排除。
    案例点评：本案例故障特点是与发动机转速有关，抓住此特点可以马上想到与发动机转速有关的电器系统，如，发电机发电量、节气门开度等，而最直接的就是发电机供电系统，先从最直接故障入手，逐一排查，避免事倍功半。
    相关资料：2015年大众原厂维修信息系统ELSA 5.2

来源:网络