大众CC主动巡航控制单元电磁干扰故障处理

    摘要：ACC雷达传感器损坏导致主动巡航失灵。

    一辆行驶里程约2.6万km的大众CC轿车。该车打着车后只要巡航开关打开，仪表就显示主动巡航故障。

    故障诊断：
    1．V. A. S 5052A查询到13-距离调节控制单元有故障（如附图示），无法清除。

    2．读取13-距离调节控制单元006数据组1区显示正常（附图），不需校准。

    3．检查13-距离调节雷达传感器外表正常．无脏污、遮挡；控制单元插头针脚接触良好；侧其供电、搭铁正常，线路无断路、短路虚接现象。
    4．判断距离调节控制单元损坏，试换新的雷达传感器（即控制单元），故障排除。
    故障分析：距离调节控制单元内部质量问题，导致主动巡航工作不起作用。
    故障处理：更换新的距离调节控制单元，并进行编码，重新校准主动巡航系统（ACC)。
    案例点评：当主动巡航出现：00272由于电磁干扰而造成功能禁用，及0003控制单元损坏这两个故障时都需要更换主动巡航控制单元，更换控制单元后需要对控制单元进行编码及对ACC系统进行校推。
    相关资料：2014年最新大众原厂维修信息系统ELSA 5.1

来源:网络