全新帕萨特加不起油，EPC灯点亮

一辆行驶约3400公里的的全新帕萨特GP，1.8T排量。该车进店描述行驶中加不起油，故障灯点亮，维修技师在接到故障车的时候首先对该车进行故障验证，发现车辆可以正常加油，然后用诊断仪 VAS 6150C进行引导性故障查询诊断发现该故障显示传感器基准电压C，图一，然后维修技师对传感器基准电压C进行查询，图二，发现传感器基准电压C是油门踏板传感器G185。然后对油门踏板插头进行检测，通过电路图查询得知传感器G185的传感器供电 打铁为踏板插头的1号和5号，用万用表测量1和5针脚电压为5.03，正常电压。由于此车是个偶发故障，用万用表扑捉到故障的几率很小很小，所以此时维修技师用万用表测量G185的线路定性。万用表打到200阻值档，逐个测量踏板插头1脚到发动机电脑J623的16脚。5脚到51脚，6脚到69脚。阻值，通断。对地全都没有问题。可能是老天爷庇佑维修技师，在测量插头的时候发现油门踏板插头上方15cm处，有一点点小破损，仔细检查破损处发现铜丝已经漏出来，这个时候维修技师想明白了，是由于踏板插头线束过长，然后被方向盘的十一轴开会打方向的时候磨破了，然后导致传感器电压C对地偶尔对地打铁，导致的。至此，故障点找到。处理维修线束，故障解决，交车