奥迪A8L轿车左后转向灯不工作故障的检修

    一辆奥迪 A8L 高级轿车，发动机型号：BBJ 型，发动机排量为3.0L，变速器为 01J 型 8 速变速器，行驶里程 26.8 万 km。用户反映车辆开左侧转向灯时，有报警声、绿色左转向信号指示灯闪得快。

    故障诊断：维修技师接车后确认故障现象，在打开左侧转向灯开关时，仪表上左侧转向信号指示灯（绿色箭头）快速闪烁，并听到有风鸣报警声，同时仪表显示屏上显示左后转向灯位置的灯光有故障（如图 1 所示）。在车外观察车辆 6 个转向灯工作情况，在转向开关打到右转向时，右前转向信号灯、右侧面转向信号灯和右后转向信号灯都以正常频率闪烁工作；在转向开关打到左转向时，观察车辆的左前转向信号灯、左侧面转向信号灯在快速闪烁，只有左后转向信号灯没有点亮（不工作）。

    维修技师在检查过程中发现后转向灯不是普通白炽灯灯泡，是 LED 发光二极管，不像普通灯泡可以直观看到灯丝是否烧断，交叉验证左、右后转向灯，可以快速确认转向灯是否有故障。维修技师把左后转向灯拆下接到右后转向灯线束连接器上，在打开右侧转向灯开关时，左后转向灯闪烁工作；再打开危险警告灯开关，左后转向灯也能闪烁工作，说明左后转向灯（LED 发光二极管）没有问题，是完好的。接着把拆下的右后转向灯接到左后转向灯线束连接器上，打开左侧转向灯开关时，右后转向灯没有点亮；再打开危险警告灯开关，右后转向灯也没有点亮 （不工作），交叉验证确认左、右 2 个后转向灯都是完好的，问题可能出在左后转向灯的控制电路上。

    维修技师连接道通 708 诊断仪检测故障码，在进入 CAN 网关系统时，检测到 1 个故障码：“01330-舒适便捷系统中央控制单元-J393-无信号/通信”。故障码的含义为控制后转向灯的舒适便捷系统中央控制单元通信信号有故障存在。

    下面了解一下舒适系统中央控制单元 J393 及转向灯控制电路。

    舒适系统中央控制单元 J393 功能有：运输模式、空载电流管理、部件保护功能、车内照明、外部照明、中控锁、防盗警报系统、LIN 设备、后窗加热器控制等功能，其中与转向灯有关的外部照明功能包括尾灯触发、闪烁主控功能。

    1）尾灯触发功能
    两侧的尾灯被划分为尾门灯和侧板灯，按照规格的不同，制动灯、尾灯和转向信号指示灯采用的可能是白炽灯泡也可能是 LED。如果舒适系统中央控制单元 J393 的编码不正确，则会产生有关车灯和照明故障的故障代码存储器条目，所以要确保正确编码。

    2）闪烁主控功能
    闪烁主控是指舒适系统中央控制单元 J393，会比较所有的闪烁请求并划分它们的优先级 （转向信号灯、变换车道信号灯、危险警告灯、碰撞、恐慌和防盗警报闪烁、车库门开启器学习闪烁、警报闪烁），随后通过CAN 将其分配到车载电源控制单元J519、仪表板和挂车识别控制单元J345，频率同样也由舒适系统中央控制单元 J393 指定。

    奥迪 A8L 轿车转向灯光控制系统的相关电路图分析如下：

    左前转向信号灯电路图（如图 2所示），左前转向灯泡 M5 由车载电网控制单元 J519 控制 B12 端子供电。左侧面转向信号灯灯泡 M18，由车载电网控制单元 J519 控制 B15 端子供电；右前转向信号灯电路图（如图 3 所示），右前转向信号灯泡 M7由车载电网控制单元 J519 控制 B10端子供电。



    右侧面转向信号灯灯泡M19，由车载电网控制单元 J519 控制 B13 端子供电。左后转向信号灯电路图（如图 4所示），左后转向信号灯泡 M6，由舒适系统中央控制单元 J393 控制 A3端子供电；右后转向信号灯电路图（如图 5 所示） 右后转向信号灯泡M8，由舒适系统中央控制单元 J393控制 A5 端子供电。

    舒适系统中央控制单元 J393 供电电路 （如图 6 所示），电路图中SF1-20A 保险丝（在保险丝座 5 号位置，进入舒适系统中央控制单元 J393C8 端子（红/蓝色线）、电路图中 SF2-10A 保险丝（在保险丝座 6 号位置，进入舒适系统中央控制单元 J393 C3端子 （红/灰色线）、电路图中 SF3-20A 保险丝（在保险丝座 7 号位置，进入舒适系统中央控制单元 J393 C4端子（红/黑色线）。电路图中保险丝SF1 至 C8 端子 、 保险丝SF2 至 C3 端子 、 保险丝SF3 至 C4 端子共 3 路常火线为舒适系统中央控制单元 J393 供电。其中：C4端子 1.0 mm2（红/黑色线）为控制后部智能电源模块关闭辅助功能供电；C3 端子 （红/灰色线）、C8 端子（红/蓝色线） 两路 2.5mm2主火线，为舒适系统中央控制单元 J393 C3 端子、C8 端子供电，以便 J393 分别控制 J690、J691 左右 2侧后转向灯的工作状态。

    后备箱右侧的保险丝座的布置（如图 7 所示）5号位置 20A 保险丝（在电路图中是 SF1 保险丝）是左侧车灯后部智能电源模块控制保险丝，6 号位置10A 保险丝（在电路图中SF2 保险丝） 是右侧车灯后部智能电源模块控制保险丝，7 号位置 20A 保险丝（在电路图中 SF3 保险丝）是后部智能电源模块关闭辅助功能保险丝。

    通过对舒适系统中央控制单元J393，转向信号灯光控制电路图的了解和分析，得知前转向灯由车载电网控制单元 J519 控制，后转向灯由舒适系统中央控制单元 J393 单独控制，下面对舒适系统中央控制单元J393，控制的后转向信号及线路进行检查。

    1）检查舒适系统中央控制单元J393 的编码是否正确

    便捷系统中央控制单元 J393 的编码不正确，则会产生有关车灯和照明故障的故障代码存储，检查结果控制单元编码是正确的。

    2）检查左后转向灯接地线及控制信号故障。
    测量左后转向灯接地线，接地良好，无接触不良现象；检查左后转向灯连接器 5 端子（紫/绿色线）没有控制供电火线。说明给左后转向灯（LED 发光二极管） 供电及线路方面有故障存在。

    3）检查左转向灯至舒适系统中央控制单元 J393 的线束及连接器故障。

    在行李箱右后侧找到舒适系统中央控制单元 J393，检查到左后转向灯的线束，线束无损坏或断路现象，再检查控制单元 J393 的连接器，3 个连接器都无松动和脱落现象。检查结果舒适系统中央控制单元 J393 线束及连接器都正常无损坏且连接牢固。

    4）检查舒适系统中央控制单元J393 输出信号故障。

    按左、右后转向信号灯电路图，对比测量舒适系统中央控制单元J393，左、右转向灯控制信号的输出情况，用万用表测量控制单元 J393桔色连接器，A5 端子 （右后转向灯蓝/白色线）有 12V 控制信号输出；当测量 A3 端子时（左后转向灯紫/绿色线）电压为 0.00V 无电压输出。检查结果舒适系统中央控制单元 J393 控制右后转向信号灯部分工作正常，控制左后转向信号灯部分（在转向开关打开或关闭的情况下都无变化）不工作。说明舒适系统中央控制单元 J393控制左后转向信号灯部分不能正常工作有故障存在。

    5）检查舒适系统中央控制单元J393 供电线路故障。
    根据后备箱右侧的控制单元及保险丝布置图说明，检查舒适系统中央控制单元 J393 的供电保险丝，用万用表测量 5 号位置、6 号位置 7 号位置 3 个保险丝，都没有断路，导通良好。

    再按电路图测量舒适系统中央控制单元 J393，黑色连接器 C7、C9接地端子，接地正常；用万用表电压挡测量 C3 端子 （红/灰色火线）与C9 端子 （棕色地线） 之间电压为12.08V；再测量 C8 端子（红/蓝色火线）与 C9 端子（棕色地线）之间电压为 0.02V，2 条主供电火线中缺 1 条火线。由 5 号位置（20A）保险丝给左侧车灯供电的电源，没有到达舒适系统中央控制单元 J393 黑色连接器 C8 端子（红/蓝色线），说明 5 号位置保险丝至 J393 C8 端子之间的线路有断路或接触不良现象存在。

    用万用表电阻挡测量 5 号位置保险丝至舒适系统中央控制单元J393 黑色连接器 C8 号端子（红/蓝色线），没有断路、短路现象，导通良好。检查保险丝座 5 号位置供电侧插孔有 12V 电压，线路又没有断路，为什么没有供电呢？仔细检查 5 号位置保险丝座供电输出侧插孔，发现插孔内端子退出，用表笔测量时可以接触到插孔内的端子，安装保险丝时插脚接触不到输出插孔端子，所以无电压输入到舒适系统中央控制单元 J393 C8 端子，舒适系统中央控制单元 J393A3 端子也无转向灯信号输出，左后转向灯也就无法正常工作。

    故障排除：把后备箱右侧保险丝座 5 号位置 （电路图中SF1-20A） 保险丝输出侧插孔退出的端子（红/蓝色线）安装到位，测量舒适系统中央控制单元 J393 黑色 连 接 器 上 的 C8 端 子（红/蓝色线） 有 12V 电压输入。再打开左侧转向灯开关时，仪表蜂鸣报警声不再出现，仪表上左转向信号指示灯（绿色箭头）快速闪烁现象消失，车辆的左前转向信号灯、左侧面转向信号灯以正常频率闪烁,不快速闪烁，左后转向灯也正常点亮工作。供电的保险丝插孔端子退出引起的接触不良，使舒适系统中央控制单元 J393 缺一路火线供电导致的左后转向灯不工作故障彻底排除。
 

来源:网络