一辆行驶里程约5.5万km，搭载G4GC发动机的2008年北京现代名驭轿

一辆行驶里程约2.4万km，装配CSR发动机的2014年大众新朗逸1.6

一辆行驶里程约13万km、车型为ASU40L，搭载1AR发动机的2010

一辆行驶里程约18万km的2002款雪佛兰赛欧轿车。用户反映：该车因冷却液温度过高故障进行过检修，之后发现电子散热风扇熔丝总是烧断。为此更换了电子散热风扇，故障依旧。

一辆老式丰田佳美3.0 L轿车，车主反映发动机起动后，散热器风扇始终以高