大众迈腾B7L轿车灯光系统应急模式控制策略

    摘要：本文通过模拟车灯开关不同信号线断路故障进行实车测试，研究了迈腾B7L轿车灯光系统应急模式的控制策略，供故障分析与维修时参考。

    1 测试车型及设备
    1.1测试车型
    一辆迈腾B7L轿车，于2014年10月出厂，配置1.8L汽油发动机，不具备自动前照灯功能，其车灯开关总成如图1所示。

    1.2教学线束
    为方便测量，采用J519教学线束，如图2所示。此线束相当于在X519与原车插接器之间连入延长线和测量点，并可在测量点上设置断路等故障。

    2 电路图分析
    查阅相关资料，灯光系统开关电路图及信号线含义如图3所示，图中auto为自动前照灯信号线，测试车辆不具备此功能。开关各挡位含义及灯光系统正常状态见表1。



    分析电路图及用万用表测试相关端子电压可知，车灯开关E1由熔断丝SC 13供电，E1置于不同挡位（包括关闭挡）时，相应信号线接通，向J519提供1个＋B电压信号，J519向相应的车灯供电，点亮车灯；El每个挡位只有1条信号线接通。J519在收到小灯挡或前照灯挡信号的情况下，再收到雾灯开关信号，才会开启相应雾灯，且开启后雾灯须先开启前雾灯。

    3 前照灯应急模式
    3.1测试1
    断开关闭挡信号线，其余信号线正常。测试结果见表2。

    结果表明：关闭挡、小灯和近光灯异常点亮，其余挡位正常。
    3.2测试2
    断开小灯挡信号线，其余信号线正常。测试结果见表3。

    结果表明；小灯挡，除小灯点亮外近光灯异常点亮，前后雾灯均无法开启，其余挡位正常。

    3.3测试3
    断开前照灯挡信号线，其余信号线正常。测试结果见表4。

    结果表明：前照灯挡，小灯和近光灯点亮，但前后雾灯均无法开启，说明前照灯挡不开雾灯时的正常状态是假象，实质上也是一种异常状态，其余挡位正常。
    3.4分析
    由上面3个测试结果分析可知，E1开关任一挡位信号线断路时，将开关置于此断路挡位，J519均无法收到任何开关信号，系统无法判断此时驾驶员的意图。为安全起见，系统开启小灯和近光灯，此种情况下，前后雾灯均无法正常开启。这就是迈腾B7L轿车的前照灯应急模式。

    4 雾灯应急模式
    断开前雾灯开关信号线，其余信号线正常。测试结果见表5。

    结果表明：小灯挡开前雾灯，前雾灯不亮，再开后雾灯，近光灯异常点亮，前后雾灯均不亮；前照灯挡开前雾灯，前雾灯不亮，再开后雾灯，前雾灯仍不亮，但后雾灯点亮。这就是雾灯应急模式。

    5 结语
    车灯开关E1至J519之间任意挡位信号线断路时，此挡位进入前照灯应急模式，表现为小灯和近光灯点亮，前后雾灯均无法开启。
    前雾灯开关信号线断路时，前雾灯无法开启，开后雾灯时进入雾灯应急模式，表现为小灯挡开后雾灯，近光灯异常点亮，前照灯挡开后雾灯，前雾灯不亮，后雾灯亮。
    了解灯光系统的应急模式，有助于维修人员理解其控制原理，为诊断排除相关故障提供依据。
 

来源:网络