2007～2017丰田汉兰达3.5L 2GR-FE发动机正时校对

    1．正时链单元拆卸步骤
    1）将1号气缸设置到TDC／压缩。
    ①暂时紧固带轮固定螺栓。
    ②顺时针转动曲轴，以将右侧缸体孔径中心线（TDC／压缩）与曲轴转角信号盘上的正时标记对准，见图47。

    ③如图48所示，检查并确认凸轮轴正时齿轮的正时标记与轴承盖的正时标记对准。如果没有对准，则顺时针转动曲轴1圈（360°），并如上所示对准正时标记。

    2）拆卸1号链条张紧器总成。
    ①向上移动挡片以松开锁，并将柱塞推入张紧器。
    ②向下移动挡片以卡紧锁，并将直径为1.27mm的销插入挡片孔，见图49。

    ③拆下2个螺栓和1号链条张紧器总成，见图50。

    3）拆卸链条张紧器导板。
    4）拆卸链条分总成。
    ①逆时针转动曲轴10°，以松开曲轴正时链轮链条，见图51。

    ②拆下带轮固定螺栓。
    ③从曲轴正时链轮上拆下链条分总成，并将其放在曲轴上，见图52。

    ④如图53所示，顺时针旋转凸轮轴正时齿轮总成（约60°），并如图53所示进行固定。务必松开气缸组间的链条分总成。

    ⑤拆下链条分总成。
    5）用10mm六角扳手拆下2号惰轮轴、张紧链轮总成和1号惰轮轴，见图54。

    6）拆下2个螺栓和1号链条振动阻尼器。
    7）拆下2个2号链条振动阻尼器，见图55。

    8）拆卸曲轴正时链轮。
    ①从曲轴上拆下曲轴正时链轮。
    ②从曲轴上拆下2个键，见图56。

    9）拆卸凸轮轴正时齿轮和2号链条（B1 ）。
    10）拆卸2号链条张紧器总成。
    11）拆卸凸轮轴轴承盖（B1）。
    12）拆卸凸轮轴。
    13）拆卸2号凸轮轴。
      14）拆卸右侧凸轮轴壳分总成。
      15）拆卸凸轮轴正时齿轮和2号链条（B2）。
    16）拆卸3号链条张紧器总成。

    2．正时链单元安装步骤
    1）安装3号链条张紧器总成。
    2）安装凸轮轴正时齿轮和2号链条（B2）。
    3）安装2号链条张紧器总成。
    4）安装凸轮轴正时齿轮和2号链条（B1）。
    5）用2个螺栓安装1号链条振动阻尼器。力矩：23N·m。
    6）安装2个2号链条振动阻尼器，见图55。
    7）如图56所示，安装2个键和曲轴正时链轮。
    8）安装张紧链轮总成。
    ①在1号惰轮轴的旋转表面上涂抹一薄层发动机机油。
    ②使1号惰轮轴的锁销与气缸体的锁销槽对准的同时，暂时安装1号惰轮轴和带2号惰轮轴的张紧链轮。注意惰轮的安装位置。
    提示：检查并确认1号和2号惰轮轴上有无异物。
    ③如图57所示，用10mm六角扳手紧固2号惰轮轴。力矩：60N·m。提示：安装张紧链轮总成后，检查并确认张紧链轮运转平稳。

    9）安装链条分总成。
    ①如图58所示对准标记板和正时标记并安装链条。凸轮轴标记板为橙色。

    ②不要将链条穿过曲轴，只需暂时将其放在曲轴上。
    ③如图59所示，逆时针转动凸轮轴正时齿轮总成，以紧固气缸组间的链条。

    重复使用张紧链轮总成时，将链条板与其原来所在位置的标记对准，以紧固气缸组间的链条。
    ④如图60所示对准标记板和正时标记，并将链条安装到曲轴正时链轮上。曲轴标记板为黄色。

    ⑤暂时紧固带轮固定螺栓。
    ⑥如图47所示顺时针转动曲轴，将其定位至右侧缸体孔径中心线（ TDC／压缩）位置。
    10）安装链条张紧器导板。
    ①安装链条张紧器导板。
    ②检查并确认各凸轮轴正时标记位于图61所示部位。

    进气凸轮轴：务必在标记B, C和D位于同一直线处时检查标记A，如图62所示。如果从其他任何观察点检查标记，则不能正确检查。

    ③如果气门正时错位，则重新安装正时链条。
    ④拆下带轮固定螺栓。
 

来源:网络