途安1.4T凉车不好启动

一 现象 1.早晨发动车时，直接打不着车。打车时同时踩油门，等车一旦启动在转速抖动时，一脚油门之后就可以正常发动车辆了。 2.发动机故障灯有时候亮，使用上海大众V26.81读取故障码是P0172 ，气缸列1燃油测量系统：系统过浓。P2279进气系统中的少量气流。P0139气缸列1传感器2：信号太低。但是有时候故障灯会灭，经过设备故障清除后，没几天又出现发动机故障灯亮， 在4S店工作人员把前氧传感器拆下用液体清洗了，看了火花塞是好的，洗了节气门，但是没有拆下来洗的，刚洗完2-3天早晨发动车时，不需要踩油门可以直接打着车，但是过了3天后，又出现早晨冷车发动车时，发动不了，怠速抖动后直接怠速为零，直接打不着。 二 故障分析 此车来我店检修 ，根据发动机运转四要素，1：缸压 2：合适的混合气 3：充足的点火能量 4：准确的点火时刻。此车一旦启动后就正常了，问题很可能就出在混合气上。怀疑是冷启动混合气过浓所致，此车发动机是高压共轨缸内直喷发动机，喷油嘴实验台无法检测，抽出机油尺，发现有很浓的汽油味，汽油进入机油的现象，热车发动机运转正常可以证明不大可能是喷油嘴的喷油量问题，此车汽油高压油泵是凸轮轴驱动的，很可能是高压油泵漏汽油到机油里，机油通过曲轴箱通风到进气道里和空气混合进入发动机参与燃烧，所以报混合气偏浓的故障，晚上停车后，加油里的汽油挥发出的气体把进气道里的空气全部混合成可燃气体，氧气量严重不足，所以造成早晨不好启动，油门踩到底，发动机运转到新鲜空气进入气缸才可以着车。拆下高压油泵，发现柱塞底座有明显的汽油味，更换高压油泵，换机油，问题排除。 三 总结 发动机的故障现象千千万，万变不离其中，故障来自结构的损坏，唯有精通原理，细心观察，按要求步骤拆装就能恢复如新。