奥迪车系技术通报十三则

    1 奥迪车发动机无法起动，蓄电池严重亏电的技术通报
    影响车型奥迪A6L（C7）、Q5PA、A4PA 、A5PA车。
    故障描述发动机无法起动，蓄电池严重亏电。
    故障原因按住EPB按键后，可能出现以下问题：按键出现机械损伤；按键零件卡住；电子驻车制动器控制单元（地址码53）在历史数据（生命周期数据21）中被存储为唤醒保持器。
    生产线解决方案A6L（C7）车在2013年第22周前使用零件号为4H0.907.801.G的新EPB控制单元软件（SW0014） ；A4、A5、Q5车在2013年第22周前使用零件号为8K0.907.801.M的新EPB控制单元软件（SW0004）。
    售后解决方案检查故障存储器记录是否有U1011 00—供电电压过低的记录；执行检测程序，是否提示为“19一读取数据总线唤醒保持器”；检查驻车制动器控制单元（地址码53）是否被识别为唤醒保持器。出现上述情况，请不要更换EPB控制单元，需要检查EPB按键是否被异物卡住。如果EPB按键未被卡住，则更换EPB按键。

   2 奥迪车关于三元催化转化器故障的技术通报
    故障描述发动机故障灯亮起，发动机动力不足；故障存储器记录P0420 00----尾气催化净化器系统，气缸列1作用过小的故障代码。
    适用车型所有奥迪车型。
    故障原因在中国市场上部分地区，燃油中混入了锰元素含量过高的添加剂，导致车辆在行驶中三元催化转化器内的涂层载体堵塞（图1） 。

    3 部分奥迪车起步时制动器偶尔发出噪声的技术通报
    故障描述车辆刚起步时能听到车辆前部发出“嘎嘎”声或“咯咯”的噪声。
    适用车型部分奥迪轿车。
    故障原因ABS或ESP系统进行短时自检，自检过程中液压控制单元的所有阀都会运行，且回油泵会短时起动。
    生产线解决方案为了确保ABS或ESP系统的功能正常，必须进行自检，因此，由此产生的噪声无法避免，这属于运行噪音，并非故障。通过更换ABS或ESP液压控制单元均无法排除该故障，因此没有必要更换。如果无法确定噪声是否来自ABS或ESP系统，则最好拔下控制单元上的导线侧连接器，此时ABS或ESP系统处于关闭状态，因此无法再进行自检，噪声则会消失；如果仍有噪声发出，则表明噪声源并非该系统。

    4 部分奥迪车转向助力失灵、组合仪表中助力转向标识亮起的技术通报
    故障描述助力转向困难或失灵，组合仪表中的助力转向标识亮起。
    适用车型 2011款～2013款奥迪A4、A5、A6、A7和Q5车。
    故障原因 软件和硬件功能受到限制。
    售后解决方案请在地址码44中出现图2所示的故障存储记录时，更换转向器。

    5 奥迪车转向柱垂直调节功能失灵的技术通报
    故障描述转向柱垂直调节功能失灵。
    适用车型2010款～2012款奥迪A6（C7）、A7（C7）车。
    技术背景系统不稳定，使得垂直调节功能偶尔失灵。
    生产线解决方案自车辆识别号4G CN 074408，生产日期自2011年11月3日起，使用改良型软件版本（SW300），以提高系统稳定性。
    售后解决方案升级软件，具体步骤如下：启动引导型故障查询→“控制单元”→“控制单元列表”→选择“09电子中央电气系统09-车载电网”。选择“引导型功能”、选择“09-电动调节转向柱控制单元-J866-升级程序”。完成软件升级后清除故障存储器的故障记录（图3）。

    6 部分奥迪车电动转向柱调节装置不工作或功能受限的技术通报
    故障描述电动转向柱调节机构不工作，或者调节行程受限。
    适用车型奥迪A6，Q7和A8车。
    故障原因因外力作用的影响，电动转向柱所存储的终点位置并不是实际的终点位置。
    售后解决方案拆下转向柱装饰板，松开右上固定螺栓（这个螺栓将转向柱固定在横梁上）。如果转向柱和横梁之间的间隙大于0.3 mm（用厚薄规测量），请读取车载电网控制单元J519的测量数据块3并进行技术咨询。如果无间隙或者间隙小于0.3 mm，那么再次安装好后请在J519内进行基本设定，可能需要对该控制单元进行重置。另外，请提醒用户在调整转向柱过程中不要使转向盘受力，尤其不要将转向盘作为下车时的扶手使用。

    7 部分奥迪车驶过有棱边的路面时前桥DRC（动态行驶控制）系统发出噪声的技术通报
    故障描述当车辆以舒适模式低速驶过具有棱边的地面（例如铁路枕木）、窖井盖时，前桥减振器部位发出“嘎嘎”的金属噪声。
    适用车型配备DRC系统的部分奥迪轿车。
    技术背景噪声是由于减振器在伸展过程中，中央阀内的油压快速降低造成的，噪声从中央阀通过管路传递到减振器上。系统内油压过低是造成这种噪声的不利条件。扩散和渗入过程会使系统中的空气聚集起来，从而使系统压力降低。但是，DRC系统要获得完整的功能，每个循环回路中的压力必须达到20 bar（1 bar=100 kPa）
    售后解决方案对DRC系统进行任何作业时，车辆和系统一定要具有20℃的温度条件，请测量2个循环回路中的压力，如果压力低于20 bar，则按照维修手册中的说明启动排空过程，并且重新给DRC系统加注。具体步骤如下：
   （1）将车辆4个车轮用举升机升高，直到减振器收缩量达到80%～90%；
   （2）多次重复此过程，这样可以避免系统中出现残留空气（气泡）；
   （3）重新升高车辆，使其4个车轮离地，然后继续加注过程。请确保在加注过程结束时，2个循环回路中具有20 bar的压力。

    8 部分奥迪轿车由3挡降2挡时冲击的技术通报
    故障描述由3挡降2挡制动或松开制动踏板时，偶尔能感觉到冲击。
      适用车型配备3.0 L TDI发动机和OBK自动变速器的奥迪C7系列车。
    技术背景换挡流程已优化。
    售后解决方案升级自动变速器软件。在软件升级后重新试车，检查该故障是否会再现。如果仍无法彻底排除故障，则请复位自动变速器匹配值，并进行自适应行车。

    9 部分奥迪A1车无法进行转向角传感器基本设置的技术通报
      适用车型带Bosch 9.0 ESP系统的奥迪A1车。
      故障描述无法进行转向角传感器基本设置。
      技术背景由于程序内的错误，无法用引导型故障查
 询来进行转向角传感器基本设置。
      售后解决方案请借助自诊断进行转向角传感器的基本设置，为此要使用VAS测试仪进入自诊断。将转向盘向左或向右转动30°，然后再转回，直到前轮处于正前方向。然后执行以下步骤：
   （1）选择地址码03-制动器控制单元；
   （2）调用功能编码II一访问授权；
   （3）输入登录码“40168”；
   （4）调用基本设置功能；
   （5）选择“转向角传感器零点平衡”；
   （6）以不超过30 km/h的车速短时进行直线行驶（初始化行驶）。

    10 奥迪Q7车行李箱盖上的尾灯工作失灵的技术通报
    故障描述行李箱盖上的尾灯工作失灵。·
    适用车型2013款奥迪Q7车。
    技术背景在行李箱盖关闭状态下，尾灯不再从保险杠上的尾灯切换到行李箱盖上的尾灯。在舒适系统控制单元（诊断地址码46）的故障存储器中储存有以下故障记录：行李箱盖传感器信号不可信，偶尔或静态。这个故障记录是由安装在车尾密封饰板上的行李箱盖传感器的微开关（G525/G526）未被完全触动或未被触动而引起的。当出现该故障记录时，行李箱锁盖板不与车尾密封饰板上的传感器拨片接触。
    生产线解决方案在车尾密封饰板与传感器之间的行李箱盖传感器连接点上安装间隔垫圈，可以减小传感器拨片与行李箱锁盖板之间的间距。
    售后解决方案（1）按照维修手册中“车身维修手册一内部车身装配工作一0饰板、隔音垫一饰板一拆卸和安装行李箱盖锁饰板”中介绍的方法拆卸行李箱锁盖板；
   （2）在车尾密封饰板的连接点和行李箱盖传感器之间各安装一个固定环（原厂零件编号为4LO863191A 4PK）。

    11 部分奥迪轿车ESP或EPC指示灯异常点亮的技术通报
    故障描述ESP或EPC指示灯异常点亮。
    适用车型2011款、2012款和2013款国产奥迪Q5、A6L和A4L车。
    技术背景制动器电子设备（地址码03）的故障存储器中储存有以下故障记录：制动灯开关F信号失真；P0571 00----制动灯开关信号失真（偶发故障）。
    售后服务解决方案出现该故障请按照以下步骤进行检查。
   （1）检测制动控制单元测量值块中的制动灯开关信号，如果在执行引导型故障查询检测计划后表明信号正常，则必须重新调整制动灯开关；
   （2）按照维修手册中介绍的方法拆卸制动灯开关；
   （3）按照维修手册中介绍的方法安装并固定好制动灯开关；
   （4）清除制动控制单元故障存储器内的故障记录；
  （5）确认故障现象消失。

    12 部分奥迪车自动变速器警告灯亮起，自动变速器控制单元储存有P0741 00的故障记录
    适用车型采用OBK自动变速器的部分奥迪轿车。
    故障描述组合仪表中的自动变速器警告灯亮起，但断开点火开关后再接通，该警告信息不再显示，自动变速器故障存储器中存在的故障记录为：“P0741 00----液力变矩器跨接祸合器无动力传递”。
    技术背景该故障记录大多出现在自动变速器油（ATF）达到最高温度时，请检查故障出现时的扩展条件，并请务必确保ATF油位正常且无泄漏。若ATF油位正常，而且断开点火开关后再接通，自动变速器警告灯不再点亮，请按照生产线解决方案处理。
    生产线解决方案升级自动变速器控制软件：奥迪A4、A5车升级到02A048；奥迪Q5车升级到02A048或02A045；奥迪C7系列车升级到02AO55或02A059；奥迪A8车升级到02A048、02AO55或02A047。

    13 部分奥迪车发动机故障指示灯点亮，发动机控制单元故障存储器存储故障代码P0341、PO346的技术通报
    适用车型2011款～2012款采用4.2L发动机的部分奥迪车。
    故障现象发动机故障指示灯点亮，发动机控制单元故障存储器存储的故障代码有：P0341----凸轮轴位置传感器G40信号不可信；P0346----凸轮轴位置传感器G163信号不可信。
    技术背景在发动机起动的瞬间，可能由于扭振效应导致凸轮轴旋转叠加，改变了凸轮轴位置传感器的信号，从而点亮了发动机故障指示灯，并记录上述故障代码。
    生产线解决方案对硬件和软件都进行了改进。
    售后服务解决方案进行发动机控制单元升级，请使用SVM代码为01A081的软件；更换更新后的凸轮轴位置传感器G40和G163。

来源:网络