大众捷达轿车更换制动总泵后制动不良

    一辆行驶里程约17.6万km的大众捷达轿车。该车因刹车失灵更换了制动总泵，使用一段时间后感觉刹车软，制动效果差。
    故障诊断：  一汽大众捷达轿车的制动系统出现刹车软、制动效果差的现象，一般可能有以下几个原因：
    ①制动系统内有空气。因空气的可压缩性大，所以感觉刹车软，效果不好。
    ②制动系统有泄漏。系统不能保压，导致制动效果不好。
    ③制动钳的自由间隙过大，使制动时需补偿的间隙大，制动滞后，制动效果差。
    ④制动液品质不良，沸点低，制动时产生气泡。
    ⑤制动总泵内部密封不良，卸压。
    ⑥使用的制动液与原来的制动液不是同一品牌、同一型号，二者发生化学反应，产生腐蚀性物质，腐蚀了制动总泵和分泵的胶圈，导致总泵或分泵密封不良，产生卸压。
    就该故障车的情况，首先应检查一下所使用的制动液是否为符合原厂要求的同一品牌、同一型号产品；如果不是，则需按厂家的要求更换所有的制动系统涉及制动液的部件，再添加符合要求的制动液，否则可能导致制动系统行驶中突然失灵，存在严重的安全隐患。如果制动液无问题，则检查制动系统有无泄漏，对制动系统进行彻底的排气。排气后仍不能排除故障，则很可能是新换的制动总泵存在质量问题，内部卸压，建议更换原厂配件的制动系统备件。本例最终更换原厂新件后试车，制动性能恢复正常，故障排除。

    相关资料：
    2014-2015年一汽大众新捷达原厂维修手册（含电路图）
    2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

来源:网络