帕萨特轿车更换前照灯后无法编码

    一辆行驶里程约3.9万km，装配CGM2.0 TSI发动机，搭载02E 6速双离合自动变速器的2012年大众新帕萨特轿车。该车因事故更换了左、右侧前照灯及其电源模块（J667、J668），但更换后却无法对转向灯和前照灯照明距离调节控制单元（J745）进行编码。
    故障诊断：试车发现接通前照灯开关，前照灯正常点亮。连接VAS5051 B读取故障代码，得到5个与前照灯相关的故障代码（图1）。

    接着对J745进行编码，选择“编码”（图2）→进入“大灯范围控制”（图3）。屏幕出现虚拟键盘后，输入编码“7472341” →）确认后屏幕出现“功能取消未满足要求”（图4），表明编码不成功。





    分析认为，编码不成功的原因可能是编码错误及电源模块损坏等。为了验证编码是否正确，维修人员找来同款车辆进行对比，确认编码是正常的。
    再次用VAS5051 B对故障车进行检查，发现系统内没有识别到右侧前照灯电源模块（图5），结合之前获取的右侧前照灯电源模块无通讯的故障代码02234进行分析，判断造成该车编码不成功的原因可能是右侧前照灯电源模块损坏或其供电、搭铁及CAN数据线路故障等。左右两侧前照灯的电源模块都是新换的，且J745能识别到左侧前照灯电源模块。为了验证新换的电源模块是否存在问题，维修人员将左右两侧前照灯电源模块互换，再次调取故障代码，还是存在故障代码02234，这说明新换的电源模块是正常的，故障点应该在相关线路上。

    查阅相关电路图（图6）得知，右侧前照灯电源模块的供电由仪表板左侧熔丝盒内的熔丝SC9提供，拔下熔丝检查，发现熔丝已经熔断。猜测熔丝熔断是碰撞事故中前照灯线路发生短路导致的。仔细检查其他相关线路，并未发现问题，于是更换熔丝重新进行编码，发现编码已成功执行。再次读取故障代码，发现仅存在故障代码01539（图7）。于是对前照灯进行基本设置，将通道号设置为01，设定完成后试车并读取故障代码，故障代码不再出现，故障彻底排除。

来源:网络