2014年亚太沃尔沃XC Classic（2.5T B5254T9）发动机正时校对方法

    正时皮带更换如下。
    由于本书中的图用于不同的车型年份及／或车型，可能会有一些偏差。但是，基本的信息是正确的。
    1．拆卸组件
   （1）拔出点火钥匙。
   （2）拆下。
    ①悬架六角转台之间的横支架。
    ②上部正时皮带罩盖。
    ③伺服储油筒及膨胀箱，如图7-76。吊起并放在发动机顶上。确保没有动力转向液溢出。极为易燃。

    ④辅助皮带。
    ⑤前正时皮带罩盖。
    2．按标记将发动机定位
   （1）拆下右前轮。
     （2）从护板衬垫的罩盖拆下螺帽。
   （3）安装上正时皮带罩盖。
   （4）顺时针方向转动曲轴，直到曲轴与凸轮轴皮带轮上的标记吻合。
   （5）将曲轴朝顺时针方向再转1/4圈，然后再转回直到标记吻合。标记如图7-77。

   （6）拆下上正时皮带罩盖。
    3．拆下正时皮带
   （1）松开安全带拉力器。
   （2）稍稍松开皮带拉力器的中心螺丝。固定住中心螺丝。用一个6mm的六角扳手将拉力器偏心轮顺时针方向转到“10点钟”位置，如图7-78。

   （3）从拉力皮带盘、凸轮轴皮带盘和水泵拆下正时皮带。
   （4）组件如果没有受到异常的机械应力、发生损坏或被机油污染，可以重复使用。
   （5）拆下减震器。
   （6）拆下减震器。使用反向固定器5433，如图7-79。将减震器松脱。

   （7）拆下正时皮带。
    4．检查拉力皮带盘和空转轮
    检查轴承的磨损情况：转动怠速皮带盘然后聆听是否有噪声。换用新的空转轮时，上紧至24N·m，如图7-80。转动拉力皮带轮然后听听是否有噪声。更换时，用中心螺丝将拉力皮带轮旋入位置。用手旋人中心螺丝。确保拉力器叉处于汽缸体凸缘上方的中心位置。确保偏心轮上的六角孔处于“10点钟”位置。

    5．安装正时皮带
   （1）组件如果没有受到异常的机械应力、发生损坏或被机油污染，可以重复使用。
   （2）将正时皮带安装在曲轴上的皮带轮上，如图7-81。

   （3）安装减震器。将中心螺帽上紧至180N·m。使用反向固定器5433。
   （4）拆下反向固定器并安装新的螺丝。上紧螺丝至25N·m。角度上紧至30°。
   （5）按下列次序安装新的皮带。
    ①曲轴。
    ②空转轮。
    ③进气凸轮轴皮带盘。
    ④排气凸轮轴皮带盘。
    ⑤水泵。
    ⑥皮带拉力器。

    6．上紧正时皮带
    这一调整是在冷发动机上进行的。合适的温度大约为20℃。在较高温度（例如发动机在运作温度或处于较高周围温度），指针会偏向右侧。图7-82显示的是在不同温度下校正正时皮带拉力器时的指针位置。
   （1）对于发动机序列号截至3188688。

    拉紧正时皮带，方法如下：小心地按顺时针方向转动曲轴直到正时皮带拉紧。在进气凸轮皮带轮、空转轮和曲轴之间的皮带必须拉紧。将皮带拉力器上的中心螺丝固定住。按逆时针方向转动皮带拉力器的偏心轮，直到拉力器指针超过所标记的位置。然后将偏心轮转回，以便指针达到视窗中心的标记位置，如图7-83。固定偏心轮并上紧中心螺丝至20N·m。检查确定指针在正确位置。

   （2）对于发动机序列号自3188689起。
    拉紧正时皮带，方法如下：小心地按顺时针方向转动曲轴直到正时皮带拉紧。在进气凸轮皮带轮、空转轮和曲轴之间的皮带必须拉紧。将皮带拉力器上的中心螺丝固定住。按顺时针方向转动皮带拉力器的偏心轮，直到拉力器指针超过所标记的位置。然后将偏心轮转回，以便指针达到视窗中心的标记位置，如图7-84。固定偏心轮并上紧中心螺丝至20N·m。检查确定指针在正确位置。

    7.检查
    检查记号：
   （1）按压皮带以检查拉力器上的指针是否移动自如，如图7-85。

   （2）安装上正时皮带罩盖。
   （3）将曲轴转动2圈。检查曲轴和凸轮轴皮带轮上的标记是否吻合。
   （4）检查确定皮带拉力器上的指针在标记的区域内。
    8．装回
    装回拆下的组件：
   （1）前正时皮带罩盖。上紧至12N·m。
   （2）上部正时皮带罩盖。
   （3）安装辅助皮带。
   （4）伺服储油筒。
   （5）膨胀箱。确保软管的位置正确。
   （6）横梁。上紧悬挂系统六角转台的螺丝至50N·m，并上紧发动机托架螺丝至80N·m。擦干净并检查发动机室。
   （7）护板衬垫的罩壳。
   （8）前轮。
 

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